Penerbangan secara proaktif menanggapi badai Tra Mi, memastikan keselamatan penerbangan

Untuk secara proaktif menanggapi badai Tra Mi, yang diperkirakan akan melanda Vietnam, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengharuskan badan-badan dan unit-unit untuk menyelenggarakan tugas 24/7 sesuai dengan Peraturan tentang Tugas Pencegahan dan Pengendalian Bencana Alam dan Prosedur untuk menanggapi badai dan depresi tropis dalam kegiatan penerbangan sipil.

Maskapai penerbangan diharuskan meningkatkan pemantauan depresi tropis untuk menyesuaikan rencana penerbangan atau mengubah jadwal penerbangan di beberapa lokasi yang terkena dampak langsung dan memastikan keselamatan untuk operasi penerbangan.

Badan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam diwajibkan untuk mengarahkan penyedia layanan meteorologi penerbangan agar memperkuat upaya dalam memastikan kualitas informasi meteorologi, serta terus memantau situasi cuaca di wilayah tanggung jawabnya, memperbarui prakiraan cuaca, dan memberikan peringatan. Pada saat yang sama, menyediakan informasi pemantauan, prakiraan cuaca, dan peringatan yang tepat waktu dan lengkap kepada pengguna.

Bandara, maskapai penerbangan, dan penyedia layanan operasi penerbangan bertanggung jawab untuk meningkatkan koordinasi dan memantau secara ketat perkembangan depresi tropis untuk memiliki rencana penyesuaian rencana penerbangan atau perubahan jadwal penerbangan di beberapa lokasi yang terkena dampak langsung dan memastikan keselamatan penerbangan.

Menurut informasi dari Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional dan Pusat Peringatan Cuaca (MWO), pada pukul 13.00 tanggal 23 Oktober, badai Trami (Tra Mi dalam bahasa Vietnam) berpusat di sekitar 16,2 derajat Lintang Utara; 123,6 derajat Bujur Timur, di laut timur Pulau Luzon (Filipina). Angin terkuat di dekat pusat badai berada pada level 9 (75-88 km/jam), dengan hembusan hingga level 11. Angin bergerak ke arah Barat Laut, dengan kecepatan 15-20 km/jam.

Prakiraan badai (24 - 72 jam ke depan) tingkat risiko bencana 3; daerah yang terkena dampak adalah Timur Laut Timur Laut dan Laut Timur Laut.

Memperbarui informasi meteorologi secara menyeluruh dari fasilitas meteorologi penerbangan terkait dan berdasarkan situasi aktual untuk menyebarkan tindakan tanggap yang diperlukan, meminimalkan dampak pada operasi, memastikan keselamatan penerbangan, melindungi orang dan properti unit dari bencana alam.

Bersamaan dengan itu, terapkan rencana pencegahan hujan dan badai, langkah-langkah pencegahan banjir, bersihkan arus di bandara, lindungi pekerjaan, kendaraan dan peralatan di bandara, minimalkan kerusakan akibat hujan dan badai dan segera stabilkan semua aktivitas penerbangan agar dapat melayani kebutuhan penumpang.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam juga meminta otoritas bandara untuk memantau penerapan langkah-langkah respons di bandara terkait, memastikan komunikasi yang lancar dengan Komite Komando Pencarian dan Penyelamatan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam dan lembaga serta unit terkait dalam lingkup tanggung jawab mereka untuk menyebarkan respons dalam semua situasi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chu-dong-ung-pho-bao-tra-mi-bao-dam-an-toan-bay-19224102316275153.htm