
Rute penghubung langsung T1 yang menghubungkan bandara Long Thanh dengan rute penghubung T2, Jalan Raya Nasional 51, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau telah selesai - Foto: A LOC
Tuoi Tre Online kembali ke area proyek infrastruktur transportasi nasional utama yang terhubung ke bandara Long Thanh untuk mencatat situasi terkini.
Di antara proyek terkini yang menghubungkan bandara Long Thanh, rute T1 telah selesai, sementara rute T2 berjalan lebih cepat dari jadwal, dan diharapkan selesai September mendatang.
Menurut catatan, pembangunan proyek jalan tol Ben Luc-Long Thanh yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 51 masih berantakan.
Banyak pilar jalan layang telah selesai dibangun tetapi masih ada bagian yang perlu dibersihkan di kelurahan Phuoc Thai ( Dong Nai ) untuk menghubungkan ke jalan tol Bien Hoa - Vung Tau.
Bapak Dong Van Minh, seorang warga yang tanahnya telah menerima ganti rugi dalam proyek ini, mengatakan: "Saya dan beberapa rumah tangga lainnya telah menerima pemberitahuan pengembalian tanah, tetapi masih menunggu pembayaran ganti rugi."
Pada proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, ruas jalan kabupaten Phuoc Thai, provinsi Dong Nai, yang berbatasan dengan provinsi Ba Ria - Vung Tau (lama), jalur konstruksi sudah tersambung namun satu sisi sudah diaspal, sedangkan sisi yang lain baru saja selesai dikerjakan pondasinya.
Di rute T1 yang melintasi Jalan Raya 51 menuju Bandara Long Thanh, proyek telah dimulai. Banyak pekerja, buldoser, dan truk pengangkut tanah sedang sibuk bekerja.
Di jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, kendaraan yang melintas di Jalan Raya 51 terkadang harus bergerak perlahan karena volume lalu lintas yang tinggi. Proyek jalan tol ini akan mulai dibangun dan diperluas pada 19 Agustus untuk mengurangi kemacetan lalu lintas saat Bandara Long Thanh resmi dibuka.



Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau yang melintasi dua provinsi, Dong Nai dan Ba Ria - Vung Tau (lama) memiliki panjang 53,7 km. Di antaranya, proyek komponen 3, sepanjang 19,5 km yang melintasi Ba Ria - Vung Tau, pada dasarnya telah selesai dan diperkirakan akan beroperasi Desember mendatang. - Foto: HA MI



Bagian dari jalan tol Ben Luc - Long Thanh yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 51 telah digunakan, namun, bagian tambahan sepanjang sekitar 400m yang menghubungkan Ben Luc - Long Thanh dengan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau masih menunggu izin lokasi - Foto: A LOC

Proyek komponen 1 dan 2 sepanjang 34,2 km melalui Dong Nai kini telah menyelesaikan masalah pembebasan lahan, dan unit-unit tersebut mempercepat untuk secara serempak mengeksploitasi seluruh rute pada tahun 2026 - Foto: A LOC

Persimpangan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau yang menghubungkan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau secara bertahap mulai terbentuk, namun sebagian kecil masih terkendala pembebasan lahan - Foto: HA MI

Tiang jembatan yang terletak di tengah Jalan Raya 51 siap menghubungkan Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh dengan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau. Area ini memiliki jalan cabang menuju Bandara Long Thanh - Foto: HA MI

Persimpangan Jalan Raya Nasional 51 dan jalan penghubung T1 yang langsung menghubungkan Bandara Long Thanh telah terbentuk dan siap dioperasikan saat bandara mulai beroperasi - Foto: HA MI



Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hingga ke Jalan Raya Nasional 51 dan persimpangan dengan Jalan T2, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau. Ini adalah salah satu jalan utama yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dan Bandara Long Thanh, yang akan diperluas menjadi 8-10 lajur dan konstruksinya akan dimulai pada 19 Agustus - Foto: A LOC



Jembatan Nhon Trach pada dasarnya telah selesai dan akan segera dibuka untuk lalu lintas pada 19 Agustus, yang akan berkontribusi pada pengurangan beban di Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Ini juga merupakan rute penting yang menghubungkan Bandara Long Thanh di masa mendatang - Foto: A LOC
Serangkaian proyek lalu lintas yang menghubungkan bandara Long Thanh
Selain proyek perluasan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh yang dijadwalkan dimulai pada 19 Agustus, menurut rencana, bandara Long Thanh juga akan bersinggungan dengan banyak jalan raya dan jalur kereta api.
Secara khusus, mengenai perkeretaapian, pembangunan jalur kereta api cepat Utara-Selatan diperkirakan akan dimulai pada bulan Desember 2026, dan jalur kereta api Long Thanh-Thu Thiem sedang menjalani laporan pra-kelayakan.
Provinsi Dong Nai juga mempercepat prosedur investasi untuk proyek jalur metro No. 1 Kota Ho Chi Minh yang membentang hingga bandara Long Thanh, dengan modal sekitar 65.000 miliar VND.
Di masa mendatang, sistem metro akan dilengkapi dengan lebih banyak koneksi yang saling terhubung ketika Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai menyesuaikan perencanaan mereka menurut model baru dan visi baru.
Dengan demikian, Bandara Long Thanh - Bandara Tan Son Nhat akan terhubung melalui jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh dan jalur metro Kota Ho Chi Minh.
Beberapa rute lain juga penuh potensi seperti jalur metro 3 menurut perencanaan Ba Ria - Vung Tau, yang juga akan menghubungkan dari Vung Tau ke bandara Long Thanh.
Terkait dengan jalan raya, selain proyek-proyek utama yang telah disebutkan di atas yang sedang dilaksanakan, ada pula Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 yang akan segera rampung, penelitian pembangunan jalan layang di sepanjang Jalan Raya 51 (dari persimpangan Vung Tau hingga titik awal Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau), Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, dan lain-lain.
Dapat dikatakan bahwa kerangka infrastruktur yang menghubungkan Bandara Long Thanh pada dasarnya telah dibangun. Persoalan yang tersisa adalah mempercepat prosedur dan konstruksi untuk memenuhi kebutuhan mendesak.
Sumber: https://tuoitre.vn/hinh-hai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-hien-ra-sao-20250815074949352.htm






Komentar (0)