Khanh Hoa - Jalan Tol Buon Ma Thuot - Foto: Koran XD
Menurut Kementerian Konstruksi , hingga kini, dari 3 proyek komponen (DATP) proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, DATP 2 dan DATP 3 pada dasarnya telah menyelesaikan pembersihan lokasi.
Lahan yang tersisa sebagian besar merupakan lahan tambahan seluas sekitar 20 hektar milik DATP2 (terutama area Gerbang Barat Terowongan Phuong Hoang dan hutan alam seluas 2,34 hektar). Luas DATP3 menjadi 10 hektar karena perubahan kemiringan, dan lokasi jaringan listrik 500kV sedang direlokasi.
Terkait dengan pembersihan lokasi, Kementerian Konstruksi setuju dengan arahan Komite Rakyat Provinsi Dak Lak , yang meminta departemen, cabang, dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan prosedur serah terima seluruh lokasi proyek sebelum 15 Oktober 2025 dan mempercepat relokasi saluran listrik tegangan tinggi, sehingga tidak memengaruhi kemajuan penyelesaian proyek.
Selesaikan 20km pertama sebelum 19 Desember
Menilai beban pekerjaan yang tersisa tidak besar, Kementerian Konstruksi juga meminta Komite Rakyat kedua provinsi: Khanh Hoa dan Dak Lak untuk terus mendesak dan mengarahkan investor dan kontraktor untuk lebih mempercepat kemajuan konstruksi proyek komponen, terutama aspal beton dan item sistem keselamatan lalu lintas, untuk berusaha menyelesaikan 20 km pertama rute DATP1 dan DATP3 sebelum 19 Desember 2025.
Kementerian Konstruksi meminta Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa untuk mengarahkan investor guna mengembangkan rencana guna membangun sisa 11,5 km agar segera diselesaikan dan seluruh proyek mulai beroperasi.
Berdasarkan hasil tinjauan rencana dan biaya investasi, serta keseimbangan sumber modal untuk proyek-proyek komponen, Komite Rakyat kedua provinsi juga diminta untuk mengarahkan para investor proyek-proyek komponen agar segera melaksanakan prosedur selanjutnya dan menginvestasikan dana dalam sistem pemantauan dan pengendalian lalu lintas sesuai peraturan. Sementara itu, Komite Rakyat Provinsi Dak Lak, sebagai badan pengatur dan otoritas yang berwenang, menginstruksikan instansi terkait, berdasarkan peraturan yang berlaku, untuk mengkaji dan mendistribusikan rencana investasi untuk tempat peristirahatan guna memastikan pemanfaatan yang sinkron setelah proyek selesai.
Proyek komponen 1 dan 3 berjalan dengan baik.
Sebelumnya, menurut laporan Badan Pengatur Jalan Raya Vietnam, total hasil konstruksi keseluruhan proyek hingga saat ini telah mencapai sekitar 61% dari nilai kontrak. Dari jumlah tersebut, proyek komponen 1 (wilayah Khanh Hoa) telah mencapai 58%, dengan 20 km pertama rute yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2025 telah rampung lebih dari 71%.
Proyek komponen 2 (dikelola oleh Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian) mencapai hampir 54% dan proyek komponen 3 (wilayah Dak Lak) mencapai 69%.
Departemen Jalan menilai bahwa kemajuan konstruksi proyek komponen 1 dan 3 pada dasarnya memenuhi rencana, sementara proyek komponen 2 tertinggal sekitar 2,6% karena medan yang kompleks, melewati hutan alam, cuaca yang tidak menguntungkan, dan pasokan pasir yang langka.
Untuk proyek komponen 2, total nilai konstruksi saat ini mencapai 4.507/8.360 miliar VND, setara dengan hampir 54% dari nilai kontrak. Dari jumlah tersebut, Paket XL02 mencapai 60%, yang pada dasarnya memenuhi rencana; Paket XL01 mencapai lebih dari 42%, tertinggal 8,4% dari jadwal; Paket XL03 mencapai 60%, tertinggal 0,6% dari jadwal.
Untuk paket XL01 (Km 32+000 - Km 43+000), Dinas Bina Marga mewajibkan investor dan kontraktor menambah kepala konstruksi dengan memastikan: Pembersihan terowongan sebelah kiri paling lambat tanggal 15 Oktober 2025; Pembersihan terowongan sebelah kanan paling lambat bulan November 2025; Penyelesaian rangka terowongan paling lambat bulan Maret 2026.
Administrasi Jalan Raya Vietnam meminta kontraktor untuk memanfaatkan cuaca yang baik, bekerja lembur, dan menambah peralatan serta personel untuk mengejar ketertinggalan, sehingga memastikan pembukaan teknis seluruh rute sebelum 30 Juni 2026.
Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Tahap 1 memiliki total panjang lebih dari 117 km, dengan total investasi awal hampir 22.000 miliar VND yang menggunakan berbagai sumber modal dari anggaran pusat dan daerah. Proyek ini dibagi menjadi 3 komponen dan ditugaskan kepada Kementerian Konstruksi dan Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak sebagai badan pengelola.
Kemajuan persiapan investasi dan pelaksanaan proyek akan dimulai pada tahun 2022, dengan beberapa bagian dengan volume lalu lintas tinggi pada dasarnya selesai pada tahun 2025, seluruh rute pada dasarnya selesai pada tahun 2026, dan seluruh proyek mulai beroperasi pada tahun 2027.
Di bawah arahan Perdana Menteri, Proyek Komponen 1 (provinsi Khanh Hoa) akan menyelesaikan 20 km pertama rute tersebut sebelum 19 Desember 2025. Proyek Komponen 3 (provinsi Dak Lak) akan selesai sebelum 30 Agustus 2025 dan di bawah arahan Kementerian Konstruksi, Proyek Komponen 2 (Badan Manajemen Proyek Kereta Api) berupaya untuk diresmikan sebelum 30 Juni 2026 guna mendorong efisiensi investasi dan pemanfaatan yang sinkron.
Phan Trang
Sumber: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
Komentar (0)