Penyelesaian Jalan Tol Chau Doc - Can Tho

Kinhtedothi - Pada sore hari tanggal 18 Maret, di Markas Besar Pemerintah, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin pertemuan daring dengan empat provinsi dan kota di Delta Mekong (MD), termasuk An Giang, Hau Giang, Soc Trang , dan Can Tho, mengenai kemajuan proyek investasi pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin rapat mengenai perkembangan proyek investasi pembangunan jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Foto: VGP/Nhat Bac

Turut hadir Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Wakil Perdana Menteri Le Thanh Long, perwakilan pimpinan kementerian pusat, cabang dan 4 daerah.

Proyek investasi untuk membangun jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tahap 1 telah disetujui oleh Majelis Nasional dalam Resolusi No. 60/2022/QH15.

Proyek ini panjangnya 188,2 km, memiliki 4 jalur, dan total investasi sebesar VND44,691 miliar; kemajuan yang dibutuhkan pada dasarnya adalah menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026 dan mengoperasikan seluruh proyek pada tahun 2027.

Proyek ini dibagi menjadi 4 komponen. Proyek 1 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi An Giang, sepanjang 57 km, dengan total investasi sebesar 13,526 miliar VND. Proyek 2 dikelola oleh Komite Rakyat Kota Can Tho, sepanjang 37,4 km, dengan total investasi sebesar 9,725 miliar VND. Proyek 3 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Hau Giang, sepanjang 36,7 km, dengan total investasi sebesar 9,601 miliar VND. Proyek 4 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Soc Trang, sepanjang sekitar 58,4 km, dengan total investasi sebesar 11,961 miliar VND.

Berdasarkan laporan Kementerian Konstruksi dan pendapat dalam rapat, pekerjaan pembebasan lahan proyek telah 99% selesai. Saat ini, hanya terdapat 1 lokasi peristirahatan di Can Tho, 2 rumah tangga di Soc Trang yang belum serah terima lahan, dan 15 lokasi tiang listrik tegangan tinggi.

Terkait konstruksi, Proyek 1 mencapai 46% dari nilai kontrak, yang pada dasarnya memenuhi persyaratan output. Proyek 2 mencapai 25% dari nilai kontrak, dengan selisih 15% dari jadwal. Proyek 3 mencapai 35% dari nilai kontrak, yang pada dasarnya memenuhi persyaratan output. Proyek 4 mencapai 25% dari nilai kontrak, dengan selisih 8% dari jadwal.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahwa jalan tol Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, setelah selesai, akan berkontribusi dalam mengatasi kemacetan infrastruktur lalu lintas di Delta Mekong. Foto: VGP/Nhat Bac

Terkait bahan baku, Perdana Menteri telah menginstruksikan dengan tegas agar daerah-daerah menyelesaikan prosedur perizinan untuk proyek pertambangan dengan kebutuhan 22,6/29 juta m3. Namun, kapasitas tambang saat ini hanya sekitar 24.000 m3/hari, yang dapat ditingkatkan menjadi 29.000 m3/hari (setelah prosedur eksploitasi pasir di tambang Tien Giang dan Ben Tre selesai pada Maret 2025), tetapi masih lebih rendah dari kapasitas yang dibutuhkan (97.000 m3 perlu diangkut ke lokasi konstruksi setiap hari).

Menutup pertemuan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengatakan bahwa menurut rencana, pada tahun 2030, jalan tol sepanjang 1.200 km harus dibangun di wilayah Delta Mekong, dan dalam periode ini saja harus menyelesaikan sekitar 400-600 km.

Di mana, jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang merupakan jalan tol penting yang melintasi 4 lokasi di kawasan dinamis Barat Daya, bersama dengan serangkaian proyek infrastruktur lalu lintas strategis lainnya di kawasan tersebut seperti jalan tol Utara - Selatan, Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3..., bila selesai, proyek tersebut akan berkontribusi dalam menghilangkan kemacetan pada infrastruktur lalu lintas Delta Mekong, yang memiliki arti penting bagi kawasan tersebut dalam hal pengembangan sosial ekonomi, produksi dan bisnis, jaminan sosial, keamanan nasional dan pertahanan.

Perdana Menteri mengatakan bahwa sejak awal masa jabatan ini, instansi-instansi telah berupaya mencari sumber modal (menambah pendapatan, menghemat biaya, mengalihkan modal dari proyek lain), dan melaksanakan prosedur investasi untuk membangun jalan tol ini.

Perdana Menteri meminta agar kemajuan yang tertunda segera dituntaskan dan dipercepat, sehingga proyek dapat selesai pada Juni 2026. Foto: VGP/Nhat Bac

Perdana Menteri memuji para pemimpin keempat provinsi atas tanggung jawab dan keaktifan mereka dalam menjalankan prosedur, mengambil tanggung jawab sebagai badan pengelola investasi, melakukan pembersihan lokasi, dan melaksanakan proyek; para kontraktor telah menjunjung tinggi tanggung jawab mereka dalam pelaksanaan dan konstruksi, mempromosikan semangat saling membantu dan mendukung satu sama lain dan dengan bisnis dan kontraktor lokal untuk membantu para kontraktor dan bisnis ini tumbuh dan berkembang.

Perdana Menteri meminta agar komite-komite Partai, otoritas, dan lembaga-lembaga penting dalam sistem politik lokal, terutama sekretaris dan ketua daerah, perlu mengambil tindakan yang lebih tegas, kuat, dan efektif, melakukan yang terbaik, dan berkoordinasi lebih erat dan sinkron; kontraktor harus lebih proaktif dan fleksibel; dan rasa tanggung jawab harus ditingkatkan, terutama dalam menyelesaikan masalah terkait bahan baku. Angkatan Darat, Kepolisian, pemuda, perempuan, veteran, dll. perlu berkoordinasi secara erat, membantu, dan mendukung investor dan kontraktor dalam segala hal yang dapat mereka lakukan.

Para subjek bekerja dengan semangat "3 ya" dan "2 tidak": "3 ya" berarti menguntungkan negara, menguntungkan rakyat, menguntungkan bisnis, "2 tidak" berarti tidak ada motif pribadi, korupsi, negativitas dan tidak ada kerugian atau pemborosan aset negara, aset rakyat, dan sumber daya negara; semua untuk kepentingan bersama, kepentingan nasional, dan rakyat; apa pun yang menguntungkan rakyat dan negara, kami akan melakukan yang terbaik untuk melakukannya, apa pun yang merugikan rakyat dan negara, kami akan hindari dengan segala cara.

Perdana Menteri meminta agar kemajuan yang tertunda segera dituntaskan dan dipercepat lagi, agar proyek dapat selesai paling lambat Juni 2026, dengan tetap memperhatikan kualitas, karena semakin cepat selesai maka efisiensi akan semakin tinggi.

Untuk melakukannya, Perdana Menteri mengarahkan bahwa pembersihan lokasi harus diselesaikan paling lambat Maret 2025, dan Vietnam Electricity Group harus segera merelokasi tiang listrik bertegangan tinggi.

Menekankan bahwa jumlah total pasir tidak kurang, masalah dan kesulitan disebabkan oleh manajemen, Perdana Menteri meminta para pemimpin Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup dan Kementerian Konstruksi untuk bekerja sama di daerah tersebut, di bawah arahan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, untuk fokus pada peninjauan dan penanganan menyeluruh masalah yang terkait dengan bahan bangunan, tidak mengizinkan kontraktor mengeluh tentang kurangnya bahan bangunan.

Para kontraktor terus menggalakkan semangat konstruksi, yaitu "menerjang terik matahari dan hujan", "bekerja lembur", "makan cepat dan tidur cepat", "bekerja malam hari ketika siang hari kurang", "bekerja dalam 3 shift, 4 shift, saat liburan, dan Tet". Kementerian Konstruksi bekerja sama dengan para kontraktor, membahas dan memberikan arahan tentang langkah-langkah teknis untuk meningkatkan produktivitas, mempersingkat waktu, dan memastikan kualitas.

Perdana Menteri juga mengarahkan untuk memperkuat inspeksi dan pengawasan, dan Kementerian Keamanan Publik untuk menyelidiki, mendeteksi dan menangani pelanggaran secara ketat (jika ada).

Sumber: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-vao-thang-6-2026.html