| Pekerjaan pengecoran beton untuk dek Jembatan Thong Nhat diperkirakan akan selesai pada akhir Oktober 2025. Foto: Pham Tung | 
Sebelumnya, pada akhir Agustus, unit konstruksi telah menyelesaikan pemasangan 168 girder untuk 14 bentang Jembatan Thong Nhat. Setelah pemasangan girder selesai, unit konstruksi mulai melakukan pengecoran beton dan sejauh ini telah menuangkan beton untuk 14/28 dek jembatan. Dengan sisa volume tersebut, konstruksi diperkirakan akan selesai pada akhir Oktober 2025.
Menurut kontraktor patungan tersebut, setelah pengecoran beton dek jembatan selesai, unit konstruksi akan memulai tahap penyelesaian Jembatan Thong Nhat. Proses ini akan memakan waktu lebih dari satu bulan.
Proyek Jalan Poros Tengah Kota Bien Hoa memiliki panjang total lebih dari 5,4 km, terbagi menjadi 2 cabang termasuk: Cabang 1, titik awal berpotongan dengan Jalan Vo Thi Sau, titik akhir berpotongan dengan Jalan Dang Van Tron di persimpangan Jembatan An Hao, lebih dari 3,7 km panjangnya; Cabang 2, titik awal di bundaran berpotongan dengan Cabang 1 di Cu Lao Hiep Hoa, titik akhir berpotongan dengan Jalan Dang Van Tron di persimpangan Jembatan Buu Hoa, lebih dari 1,7 km panjangnya. Di mana, Jembatan Thong Nhat adalah proyek yang paling penting. Menurut desain, Jembatan Thong Nhat memiliki skala 6-10 lajur, lebar 45-95 m, panjang sekitar 765 m, yang mana jembatan utama panjangnya 559 m.
Untuk keseluruhan Proyek Jalan Poros Pusat Kota Bien Hoa, kontraktor juga berfokus pada percepatan kemajuan konstruksi berbagai item dengan tujuan membuka proyek ini untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/hoan-thanh-do-be-tong-ban-mat-cau-thong-nhat-vao-cuoi-thang-10-2025-7521917/






Komentar (0)