Honda dan VinFast bersaing di pasar sepeda motor Vietnam.

Di pasar kendaraan roda dua Vietnam, Honda telah lama menjadi salah satu nama teratas, dilihat dari reputasi merek, popularitas, volume penjualan, dan jumlah kendaraan yang masih beroperasi di jalan raya.

Namun, seiring tren elektrifikasi mulai mendapatkan momentum, Honda secara bertahap merasakan tekanan dari para pesaingnya.

Di antara nama-nama terkemuka di pasar sepeda motor listrik Vietnam, VinFast menonjol secara signifikan, dengan penjualan sepanjang tahun 2025 mencatat pertumbuhan sebesar 473% dibandingkan tahun sebelumnya.

Honda memimpin, VinFast mengalami pertumbuhan pesat.

Laporan terbaru dari Honda Vietnam untuk tahun fiskal 2026 menunjukkan bahwa penjualan sepeda motor merek Jepang tersebut mencapai hampir 2,3 juta unit, sedikit meningkat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Tahun fiskal 2026 Honda didefinisikan sebagai periode yang dimulai pada 1 April 2025 dan berakhir pada 31 Maret 2026.

Pada tahun fiskal 2026, Honda menguasai 84,7% penjualan kendaraan roda dua di Vietnam – berdasarkan data yang dikumpulkan oleh Asosiasi Produsen Sepeda Motor Vietnam (VAMM). Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, pangsa pasar Honda di VAMM meningkat sebesar 1,7%.

Honda tetap menjadi merek sepeda motor terlaris di Vietnam. Foto: Phuc Hau.

Sementara itu, VinFast, dalam laporan keuangan tahun 2025, juga menyatakan bahwa bisnis sepeda motor listrik dan sepeda listriknya mencatat total 406.498 pengiriman, setara dengan pertumbuhan 473% dibandingkan dengan keseluruhan tahun 2024.

Data yang dikumpulkan oleh Motorcycles Data juga menunjukkan bahwa pada akhir tahun 2025, VinFast telah melampaui Yamaha dan menjadi merek sepeda motor terlaris kedua di pasar Vietnam, hanya kalah dari Honda.

Menurut informasi terbaru dari Motorcycles Data , peringkat yang disebutkan di atas tetap tidak berubah setelah pasar sepeda motor Vietnam menutup kuartal pertama tahun 2026. Honda memimpin dengan pertumbuhan penjualan 12,9% pada periode Januari-Maret, diikuti oleh VinFast dengan pertumbuhan hampir 205%, sementara Yamaha berupaya meraih posisi ketiga dengan peningkatan penjualan 12,4% dibandingkan dengan Q1/2025.

VinFast mengalami pertumbuhan pesat akhir-akhir ini, dan berhasil menjadi merek sepeda motor terlaris kedua di Vietnam. Foto: Phuc Hau.

Meskipun selisih penjualan antara Honda dan VinFast masih cukup besar, pertumbuhan pesat produsen kendaraan listrik asal Vietnam ini dalam beberapa waktu terakhir telah membuat pesaingnya dari Jepang waspada. Jika kita hanya mempertimbangkan segmen sepeda motor listrik, VinFast saat ini adalah pemimpinnya, jauh di depan para pesaing seperti Yadea, Dat Bike, Selex Motors, dan lain-lain.

Oleh karena itu, dalam persaingan VinFast-Honda saat ini di pasar sepeda motor Vietnam, pertarungan di segmen kendaraan roda dua listrik murni akan menarik perhatian paling besar. VinFast akan terus berupaya untuk menegaskan posisinya di pasar sepeda motor listrik, sementara Honda tidak akan tinggal diam, setelah baru-baru ini meluncurkan serangkaian inisiatif elektrifikasi yang serius.

Honda mempercepat elektrifikasi.

Setelah penyerahan resmi dua sepeda motor listrik pertama, ICON e: dan e: CUV, sekitar pertengahan tahun 2025, Honda terus mengirimkan 205 sepeda motor listrik BENLY e: kepada Perusahaan Pos Vietnam, sehingga jumlah total sepeda motor listrik yang digunakan oleh perusahaan tersebut untuk transportasi di Hanoi dan sekitarnya menjadi 405 unit.

Honda terus meluncurkan sepeda motor listrik. Foto: Dan Thanh, Phuc Hau, Tran Hien.

Pada sebuah acara yang diadakan awal tahun ini, Honda UC3 secara resmi diluncurkan, yang digambarkan sebagai sepeda motor listrik baterai tetap pertama perusahaan di pasar Asia Tenggara. Menurut rumor, Honda UC3 akan segera dijual pada akhir Juni, dengan harga yang diperkirakan sekitar 60 juta VND.

Pada acara yang disebutkan di atas, Honda Vietnam juga mengumumkan harga awal untuk e:CUV sebesar 44,18 juta VND, sehingga memperluas aksesibilitas model kendaraan listrik ini dan tidak lagi terbatas pada opsi sewa seperti sebelumnya.

Sistem stasiun penggantian baterai HMPP juga secara bertahap diterapkan di dealer HEAD yang menjual kendaraan listrik, siap melayani pelanggan yang menggunakan sepeda motor listrik e-CUV yang perlu mengganti baterai, di samping opsi pengisian daya di rumah dengan kotak pengisian daya yang dapat dilepas yang disertakan.

Selain kabinet penggantian baterai, pengguna juga dapat menemukan beberapa stasiun pengisian daya Honda di dealer. Menurut informasi yang sebelumnya dibagikan oleh Honda, stasiun pengisian daya yang terletak di dealer HEAD menggunakan standar pengisian cepat CHAdeMO untuk sepeda motor listrik, bagian dari model Honda Motor Charger Hub yang sedang gencar diimplementasikan perusahaan di Vietnam dan Thailand.

Stasiun pengisian daya dan tempat penukaran baterai Honda di dealer Doanh Thu HEAD di Hanoi. Foto: Doanh Thu HEAD.

Langkah-langkah serius yang telah diimplementasikan Honda dengan cepat baru-baru ini menunjukkan bahwa produsen mobil Jepang ini tidak ingin tinggal diam dan menyaksikan pangsa pasar kendaraan roda duanya sepenuhnya ditelan oleh produsen sepeda motor listrik.

Kekuatan Honda tetap terletak pada nilai mereknya dan kualitas kendaraannya yang telah terbukti selama tiga dekade di pasar Vietnam. Namun, pada akhirnya, di bidang elektrifikasi, Honda pada dasarnya adalah "pendatang baru," dan harus waspada terhadap ekspansi yang cukup agresif yang dilakukan VinFast di pasar domestiknya.

VinFast akan terus berakselerasi.

Pada tahun 2025, VinFast tidak hanya menjadi merek sepeda motor listrik terkemuka di Vietnam, tetapi juga melampaui Yamaha untuk menjadi kendaraan roda dua terlaris kedua di pasar Vietnam.

Tujuan VinFast kemungkinan tidak berhenti di sini, dan dengan tren elektrifikasi yang kuat saat ini, produsen kendaraan listrik asal Vietnam ini sangat mungkin untuk melanjutkan akselerasinya, atau bahkan mencapai terobosan yang lebih besar di fase berikutnya.

VinFast akan terus berakselerasi dengan kuat di masa mendatang. Foto: Phuc Hau.

Untuk mempersiapkan diri menghadapi persaingan baru dengan Honda, VinFast baru-baru ini terus meluncurkan banyak produk baru, yang mencakup berbagai segmen seperti sepeda motor listrik untuk pelajar, sepeda motor listrik dengan baterai ganda, dan, yang paling penting, sepeda motor listrik dengan baterai yang dapat diganti seperti VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper, dan segera VinFast Flazz Max.

VinFast juga merupakan nama yang paling agresif di pasar penukaran baterai sepeda motor listrik, setelah dengan cepat memperluas jaringan stasiun penukaran baterainya ke berbagai provinsi dan kota di seluruh negeri.

Sistem penukaran baterai sepeda motor listrik VinFast direncanakan memiliki 150.000 stasiun di seluruh Vietnam, dan dengan kemajuan saat ini, perusahaan kemungkinan akan segera menyelesaikan rencananya.

Stasiun penukaran baterai bisa menjadi "senjata" utama bagi VinFast. Foto: Phuc Hau.

Tindakan VinFast menunjukkan bahwa perusahaan tersebut tidak menyembunyikan ambisinya untuk mempertahankan posisi nomor satu di segmen sepeda motor listrik, atau bahkan lebih jauh lagi, untuk bersaing langsung dengan Honda di pasar kendaraan roda dua secara keseluruhan.

Meskipun memiliki banyak keunggulan dibandingkan para pesaingnya, VinFast tetap perlu menyadari bahwa pasar kendaraan roda dua di Vietnam saat ini memiliki banyak pemain lain, seperti Dat Bike, Yadea, dan Selex Motors. Akan terlalu optimis untuk mengatakan bahwa merek-merek ini memiliki peluang untuk bersaing secara setara dengan VinFast atau Honda, tetapi faktor-faktor yang tidak diketahui yang dibawa oleh Dat Bike dan Yadea dapat membuat pasar Vietnam menjadi lebih menarik.

Faktor yang tidak diketahui dari para pesaing.

Dat Bike saat ini merupakan merek sepeda motor listrik yang telah menarik perhatian besar dari pelanggan Vietnam akhir-akhir ini. Untuk menyegarkan jajaran produknya dan meningkatkan daya saing, Dat Bike meluncurkan seri ERA, yang menawarkan tampilan yang lebih "netral" namun tetap mewarisi keunggulan kompartemen penyimpanan yang luas dan jangkauan operasi yang baik dari seri Quantum S.

Berbicara kepada Tri Thức - Znews , seorang konsultan penjualan di dealer Dat Bike di Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa reaksi pelanggan terhadap Dat Bike ERA cukup positif. Jumlah pesanan tetap tinggi, yang berarti pengiriman diperkirakan sekitar bulan September, dengan syarat pelanggan memutuskan untuk melakukan pembayaran uang muka sekarang.

Dat Bike ERA yang baru diluncurkan telah menjadi sensasi di Vietnam. Foto: Phuc Hau.

Sementara itu, Yadea mengumumkan kemitraan dengan VGX – sebuah perusahaan yang dibentuk melalui kolaborasi antara Selex Motors, Petrolimex, dan Xuan Cau Holdings – untuk bersama-sama meneliti, mengembangkan, dan menerapkan solusi baterai yang dapat dipertukarkan secara cerdas untuk sepeda motor listrik Yadea.

Sistem ini akan terhubung ke jaringan nasional stasiun penukaran baterai bersama yang dikembangkan oleh VGX.

Perkembangan yang disebutkan di atas menunjukkan bahwa pasar sepeda motor listrik Vietnam sangat dinamis, dengan serangkaian langkah penting dari banyak produsen yang berpartisipasi. Secara keseluruhan, dinamisme ini menguntungkan pelanggan Vietnam, karena menawarkan beragam pilihan produk dalam hal model, merek, dan harga, serta berbagai opsi pengisian daya dan penggantian baterai, memungkinkan pelanggan untuk memilih sepeda motor listrik yang sesuai dengan kebutuhan mereka.

Pasar sepeda motor listrik Vietnam telah melewati fase persiapan dan kini memasuki fase booming, siap mengancam pangsa pasar sepeda motor berbahan bakar bensin. Data yang dibagikan oleh Motorcycles Data menunjukkan bahwa Vietnam saat ini merupakan pasar kendaraan roda dua terbesar keempat di dunia, tetapi penjualan sepeda motor listrik kini menempati peringkat ketiga secara global.

Sumber: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html