Proyek renovasi 1 km jalan pusat Nha Trang berjalan lambat

Proyek peningkatan dan renovasi trotoar serta pembangunan infrastruktur teknis bawah tanah baru untuk penggunaan bersama di Jalan Le Thanh Ton (Distrik Nha Trang). Foto: HIEU GIANG

Pada tanggal 6 September, Tn. Ngo Khac Thinh, Kepala Departemen Infrastruktur Ekonomi dan Perkotaan Kecamatan Nha Trang (Komite Rakyat Kecamatan Nha Trang), mengonfirmasi bahwa sekitar pukul 1 dini hari pada tanggal 5 September, seorang pengendara sepeda motor terpeleset dan jatuh saat melintasi parit teknis di Jalan Le Thanh Ton, untungnya tidak membahayakan nyawanya.

Ini adalah item proyek "Peningkatan dan renovasi trotoar serta pembangunan infrastruktur teknis bawah tanah baru untuk penggunaan bersama di Jalan Le Thanh Ton". Parit teknis di seberang jalan ini telah dipasangi sistem infrastruktur bawah tanah, tetapi unit konstruksi belum mengaspalnya, sehingga masih tidak rata dibandingkan dengan permukaan jalan. Pengemudi kurang memperhatikan, sehingga sering terpeleset dan jatuh.

Parit teknis untuk ruas jalan proyek tersebut belum diaspal, sehingga berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas. Foto: HIEU GIANG

Bapak Ngo Khac Thinh menyampaikan bahwa pada rapat kerja sore hari tanggal 5 September dengan Dinas Infrastruktur Ekonomi dan Kawasan Perkotaan Kecamatan Nha Trang, Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Khanh Anh (kontraktor) mengakui belum segera memasang rambu, pembatas jalan, dan lampu sinyal sesuai ketentuan.

Sebelumnya, Komite Rakyat Distrik Nha Trang telah berkali-kali meminta pelaksanaan, tetapi unit konstruksi tersebut masih belum sepenuhnya memenuhinya. Oleh karena itu, distrik tersebut telah membuat catatan pelanggaran administratif terhadap unit konstruksi tersebut atas tindakan membangun di jalan yang dieksploitasi tanpa memasang rambu peringatan, marka bergerak, dan pembatas jalan sesuai peraturan.

Meskipun tertunda, lokasi proyek masih berantakan. Foto: HIEU GIANG

Proyek "Peningkatan, renovasi trotoar, dan pembangunan infrastruktur teknis bawah tanah baru untuk penggunaan bersama di Jalan Le Thanh Ton" memiliki panjang sekitar 1 km (dari simpang enam hingga Jalan Tran Phu) dan dimulai pada Februari 2025, dengan masa konstruksi 180 hari (diperkirakan selesai pada 20 Agustus 2025). Namun, hingga saat ini, lokasi proyek masih penuh dengan material dan progres konstruksinya lambat.

Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Konstruksi Kota Nha Trang (sebelumnya) dengan total modal lebih dari 30,4 miliar VND - sekarang ditugaskan kepada Dewan Manajemen Proyek Pembangunan Provinsi Khanh Hoa ; unit konstruksinya adalah Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Khanh Anh.

Trotoar jalan Le Thanh Ton kotor. Foto: HIEU GIANG

Banyak wisatawan terpaksa berjalan kaki di jalan. Foto: HIEU GIANG

Menurut wartawan, di banyak tempat di area proyek, trotoar digali, tali direntangkan, dan mesin, material, serta puing berserakan, menyebabkan pejalan kaki tumpah ke jalan, membahayakan mereka dan peserta lalu lintas lainnya.

Ini juga merupakan rute utama dengan kepadatan lalu lintas tinggi, menghubungkan jalan pantai Tran Phu, dengan 3 sekolah, sehingga keterlambatan pengembalian tanah tidak hanya menyebabkan kesulitan dalam perjalanan, tetapi juga berdampak negatif pada citra pariwisata lokal.

Penutup lubang got yang cekung seolah "menjebak" pejalan kaki. Foto: HIEU GIANG

Area di depan sebuah biara di Jalan Le Thanh Ton masih berantakan. Foto: HIEU GIANG

Pada bulan Agustus 2025, Komite Rakyat Kecamatan Nha Trang mengirimkan dua dokumen kepada investor dan unit konstruksi untuk segera mempercepat kemajuan, segera menyelesaikan proyek dan mengoperasikannya serta menggunakannya untuk memastikan keselamatan lalu lintas, keindahan kota, pencairan lengkap modal investasi publik serta kebutuhan perjalanan dan kehidupan penduduk dan wisatawan.

Khususnya, proses konstruksi harus memastikan bahwa jalan dan trotoar selalu terjaga kerapian dan kebersihannya, serta material dan limbah konstruksi tidak dibuang sembarangan di jalan, yang dapat menyebabkan kemacetan lalu lintas dan pencemaran lingkungan. Pada saat yang sama, rambu-rambu, pembatas jalan, dan lampu lalu lintas harus dipasang pada malam hari sesuai dengan peraturan rambu lalu lintas; pengatur lalu lintas harus ditempatkan pada jam-jam sibuk... Namun, unit konstruksi tersebut tidak memenuhi persyaratan.

Lokasi: Jalan Le Thanh Ton, Distrik Nha Trang. Foto: Google Maps

Pada tanggal 26 Agustus, Dewan Manajemen Proyek Pembangunan Provinsi Khanh Hoa juga mengirimkan dokumen yang meminta Perusahaan Saham Gabungan Investasi dan Konstruksi Khanh Anh untuk segera menyediakan material dan peralatan yang memadai, meningkatkan sumber daya manusia, dan mengatur tim konstruksi tambahan untuk mempercepat kemajuan proyek. Khususnya, ruas dari Ngo Gia Tu hingga ujung rute harus menyelesaikan semua pekerjaan trotoar, trotoar, parit teknis, perkerasan aspal, dll. sebelum tanggal 18 September 2025. Jika kontraktor terus menunda, investor akan menanganinya sesuai peraturan.

HIEU JIANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html