Menyelesaikan perbaikan titik air bawah tanah di Jalan Raya Nasional 19, bagian bypass An Khe

Berbicara kepada Surat Kabar Giao Thong, Tn. Phung Duc Chinh, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Dong Do Group, mengatakan bahwa setelah beberapa hari memantau lokasi tanda air bawah tanah yang terdorong ke atas pada Km 7+250 hingga Km 7+300, unit tersebut telah menyelesaikan perbaikan.

Unit konstruksi menangani lokasi air tanah di bagian proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 19, jalan pintas An Khe. Foto: CD

Menurut Bapak Chinh, setelah hujan turun berhari-hari, sebuah garis berwarna yang tidak biasa tiba-tiba ditemukan di dekat tengah jalan, dengan panjang sekitar 50 meter dan luas 200 meter persegi. "Pengalaman menunjukkan bahwa permukaan jalan aspal berubah warna karena materialnya terendam air. Setelah itu, unit tersebut menggunakan mesin untuk membaliknya dan menemukan urat air bawah tanah sepanjang puluhan meter, terdorong ke atas oleh tekanan."

Untuk mencegah air merembet, unit tersebut segera menggali semua lapisan bangunan sepanjang sekitar 50 meter dan melakukan solusi berupa penggalian parit, pembuangan air, dan pembuatan membran permeabel untuk mencegah air merembet.

Setelah menyelesaikan langkah-langkah antiair dan pemantauan untuk memastikan aliran air stabil, kami melanjutkan konstruksi. Saat ini, permukaan jalan telah diaspal ulang di semua lokasi yang terdapat aliran air bawah tanah," ujar Bapak Chinh.

Menurut Bapak Chinh, paket tersebut telah rampung dan tinggal menunggu penerimaan untuk dapat segera digunakan.

Sebagaimana dilaporkan oleh Surat Kabar Giao Thong, paket XL02 dalam proyek Peningkatan Konektivitas Lalu Lintas di Dataran Tinggi Tengah (Peningkatan Jalan Raya Nasional 19) memiliki panjang 13,7 km, dibangun oleh Perusahaan Patungan Dong Do Group Joint Stock Company dan Thang Long Bridge 3 Joint Stock Company sejak Desember 2021, selesai pada Maret 2024, tetapi belum diterima dan dioperasikan.

Baru-baru ini, setelah hujan deras yang berkepanjangan di Gia Lai , paket tersebut mengalami fenomena permukaan jalan yang tidak biasa akibat air tanah yang merembes kembali ke aspal beton, yang memengaruhi infrastruktur seluas sekitar 200 meter persegi. Unit konstruksi, melalui pemantauan proyek, menemukan masalah tersebut dan segera mengambil solusi.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm