Dengan banyaknya penumpang, penerbangan Vietnam memasuki "masa emas" untuk mendapatkan keuntungan.

(Dan Tri) - Penumpang internasional kembali dengan pesat, Korean Air, Emirates, Japan Airlines… memperluas operasinya di Vietnam. Industri penerbangan sedang mendekati fase terobosan baru.

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, dalam 9 bulan pertama tahun ini, total output transportasi seluruh pasar diperkirakan mencapai 64,1 juta penumpang dan 1,1 juta ton kargo, masing-masing naik 10,7% dan 18,7% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Maskapai domestik dan asing berakselerasi bersama

Mengevaluasi hasil ini, Direktur Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam Uong Viet Dung mengatakan bahwa pertumbuhan yang kuat mencerminkan pemulihan berkelanjutan pasar transportasi penerbangan, berkat kebijakan pintu terbuka, kembalinya pariwisata internasional, dan semakin meningkatnya kapasitas eksploitasi maskapai penerbangan Vietnam.

Tak hanya pertumbuhan output, input yang menguntungkan juga turut mendukung industri ini. Dalam laporan terbaru, KIS Vietnam Securities (KIS) menyatakan bahwa ekspansi kapasitas selama musim puncak, ditambah dengan biaya bahan bakar yang rendah, telah membantu maskapai penerbangan meraih "masa keemasan" untuk meraih keuntungan.

Secara khusus, tekanan biaya input pada maskapai penerbangan telah menurun tajam dalam dua kuartal pertama tahun ini berkat penurunan harga bahan bakar jet. Harga rata-rata bensin Jet A1 dalam 6 bulan pertama tahun 2025 di pasar dunia berada pada kisaran 86-88 dolar AS/barel, sementara harga rata-rata tahun lalu mendekati 99 dolar AS/barel.

Menurut para ahli, dengan tingkat pertumbuhan dua digit dan tren pemulihan global, pasar penerbangan Vietnam sedang mendekati periode terobosan baru. Jika momentum ini dipertahankan, Vietnam dapat segera kembali ke skala transportasi pra-pandemi dan naik ke kelompok pasar penerbangan paling dinamis di kawasan Asia -Pasifik .

“Vietnam adalah salah satu pasar kami yang paling dinamis dan sukses di Asia Tenggara, dengan beragamnya wisatawan, pelancong bisnis, dan penumpang yang transit melalui Seoul,” tegas Ibu Kyoung Hee Kang, Country Manager Korean Air di Vietnam, dalam sebuah postingan baru-baru ini.

Korean Air telah lama hadir di Vietnam, saat ini melayani 5 destinasi, termasuk: Kota Ho Chi Minh, Hanoi, Da Nang, Cam Ranh (Nha Trang), dan Phu Quoc. Dalam 6 bulan pertama tahun 2025, maskapai ini mencatat 374.788 penumpang yang diangkut antara Korea dan Vietnam, meningkat 4% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Perwakilan Korean Air sangat mengapresiasi potensi industri penerbangan Vietnam (Foto: DT).

Tak hanya Korean Air, perlombaan di langit Vietnam juga menarik sederet maskapai besar asing seperti Emirates, Japan Airlines, Cathay Pacific, China Southern Airlines, Air France, British Airways, Qatar Airways...

Seluruh industri sedang tumbuh

Sedangkan untuk perusahaan domestik, Vietnam Airlines baru saja mempertahankan laba lebih dari 3.000 miliar VND untuk kuartal kedua berturut-turut. Dibandingkan dengan periode emas 2017-2019, laba konsolidasi tertinggi Vietnam Airlines sepanjang tahun hanya hampir 2.500 miliar VND.

Pada paruh pertama tahun ini, Vietnam Airlines mencatat pendapatan konsolidasi lebih dari VND58.680 miliar, dengan laba sebelum pajak sebesar VND6.682 miliar—meningkat 19% dibandingkan periode yang sama. Ini juga merupakan laba semesteran tertinggi yang pernah dicapai dan melampaui target bisnis perusahaan untuk tahun 2025.

Senada dengan itu, Vietjet Air juga mengalami pertumbuhan pesat setelah paruh pertama tahun ini dengan pendapatan konsolidasi sebesar VND35,800 miliar - level tertinggi sejak pencatatannya pada tahun 2017. Laba sebelum pajak konsolidasi Vietjet sekitar VND1,600 miliar, naik 65% dibandingkan dengan paruh pertama tahun lalu.

Terkait Bamboo Airways, memperbarui situasi dalam 6 bulan pertama tahun ini, Direktur Jenderal Luong Hoai Nam menegaskan bahwa maskapai ini hampir tidak lagi mengalami kerugian dalam bisnis transportasi udaranya.

Pada kelompok perusahaan pendukung, Vietnam Airports Corporation (ACV) juga tumbuh dua digit pada kuartal kedua tahun 2025, dengan pendapatan mencapai VND6.340 miliar.

Perusahaan yang berafiliasi dengan Bapak Johnathan Hanh Nguyen (Sasco) mencatat peningkatan laba sebesar 62% pada kuartal kedua. Dalam 6 bulan pertama, Sasco mencapai laba sebelum pajak hampir 280 miliar VND - dua kali lipat dari dua kuartal pertama tahun 2024 dan merupakan level tertinggi sejak 2020.

Perusahaan Saham Gabungan Layanan Kargo Noi Bai (NCT) meningkatkan laba bersihnya sebesar 32% menjadi hampir VND150 miliar. Demikian pula, laba sebelum pajak Perusahaan Layanan Kargo Saigon (SCS) dalam 6 bulan terakhir mencapai hampir VND450 miliar, naik hampir 18%.

Rancangan Undang-Undang Penerbangan Sipil (amandemen) - diharapkan akan diserahkan kepada Majelis Nasional untuk disetujui pada bulan Oktober 2025. Hal ini dianggap sebagai langkah penyesuaian yang penting bagi kerangka hukum agar dapat mengimbangi kecepatan perkembangan industri penerbangan, terutama dalam konteks Vietnam yang sedang melaksanakan banyak proyek infrastruktur besar seperti Bandara Internasional Long Thanh, perluasan bandara Noi Bai dan Tan Son Nhat, serta promosi hubungan penerbangan dan pariwisata regional.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/khach-bay-nhieu-hang-khong-viet-buoc-vao-thoi-diem-vang-loi-nhuan-20251014193429800.htm