'Penumpang itu terkejut karena dia sama sekali tidak mengalami mabuk perjalanan.'

" VinFast VF 5 Plus telah meningkatkan kualitas hidup saya."

Siapa yang paling memahami kelebihan dan kekurangan kendaraan listrik? Tidak diragukan lagi, para pengemudi taksi listrik – mereka yang mengemudi ratusan kilometer setiap hari, termasuk perjalanan jauh, dan menghabiskan lebih banyak waktu di stasiun pengisian daya daripada siapa pun. Bui Van Vu, seorang pengemudi taksi Green SM di Kota Ho Chi Minh, adalah salah satu orang tersebut.

Bapak Bui Van Vu (Kota Ho Chi Minh) telah menjadi sopir taksi selama bertahun-tahun.

Sebelum bergabung dengan Xanh SM, Bapak Vu bekerja sebagai pengemudi untuk perusahaan taksi tradisional selama enam tahun. Setelah itu, ia berhenti dari pekerjaannya, membeli mobil bensin Kelas A, dan mendaftar di aplikasi transportasi daring. Namun, penghasilannya tidak sesuai harapan karena biaya yang tinggi. Saat ia masih ragu-ragu, Xanh SM didirikan, dan ia memutuskan untuk mencoba jalan baru.

Bapak Vu mencatat bahwa penggunaan kendaraan listrik menghemat biaya bahan bakar secara signifikan dibandingkan dengan mobil berbahan bakar bensin.

Sejak bergabung dengan jajaran pengemudi kendaraan listrik, pendapatannya meningkat secara signifikan. Ia menghitung bahwa VinFast VF 5 Plus mengkonsumsi sekitar 14 kWh listrik per 100 km. Dengan harga listrik saat ini sekitar 3.800 VND/kWh, ia hanya menghabiskan sekitar 54.000 VND untuk pengisian daya untuk rata-rata 100 km. Ini jauh lebih ekonomis daripada kendaraan berbahan bakar bensin yang sebanding.

Ia mengatakan bahwa sebelumnya, mengendarai mobil berbahan bakar bensin di segmen yang sama akan mengkonsumsi sekitar 7 liter bensin per 100 km. Dengan harga bensin yang terus berfluktuasi, terkadang mencapai lebih dari 25.000 VND/liter, biaya rata-rata untuk 100 km akan sekitar 175.000 VND, yang lebih dari tiga kali lipat biaya mengendarai mobil listrik.

Pendapatan Bapak Vu telah meningkat sekitar 40% sejak beliau mulai menggunakan kendaraan listrik.

"Berdasarkan pengalaman saya, biaya penggunaan kendaraan listrik sangat rendah. Baik pengoperasian maupun perawatannya jauh lebih mudah daripada saat saya mengendarai mobil bensin. Penghematan biaya ini memungkinkan saya untuk meningkatkan penghasilan," kata Bapak Vu.

Lebih spesifiknya, ia mengungkapkan bahwa saat ini ia menghasilkan sekitar 25 juta VND per bulan. Setelah dikurangi biaya kendaraan sekitar 3,6 juta VND, terutama untuk pengisian daya, ia masih memiliki sisa lebih dari 21 juta VND setiap bulan, belum termasuk tip. Secara keseluruhan, pendapatannya meningkat sekitar 40% dibandingkan saat ia menggunakan kendaraan berbahan bakar bensin.

Baik pengemudi maupun penumpang menikmati perjalanan dengan kendaraan listrik.

Setelah mengendarai VinFast VF 5 Plus selama sekitar enam bulan, Bapak Vu telah menjalani beberapa pembaruan perangkat lunak – perbedaan signifikan dari mobil bertenaga bensin dan sesuatu yang sangat ia sukai. Setiap kali, ia melaporkan bahwa mobil menjadi lebih baik, lebih halus, dan lebih nyaman. Sebaliknya, dengan mobil bensin, pemilik tidak dapat secara proaktif memperbarui fitur atau meningkatkan pengalaman berkendara; mereka hanya dapat "menyesuaikan" mobil atau membeli model yang lebih baru.

VF 5 Plus menghadirkan desain kokpit yang berfokus pada pengemudi dengan banyak teknologi canggih yang melampaui segmennya.

Selain itu, teknologi juga merupakan faktor pembeda utama. Mobil-mobil yang digunakan Bapak Vu sebelumnya semuanya berbahan bakar bensin, kendaraan Kelas A. Teknologi pada mobil-mobil tersebut hampir tidak ada. Oleh karena itu, ketika ia beralih mengendarai mobil listrik Kelas A VinFast, ia sangat terkejut dengan fitur-fitur yang tersedia, seperti asisten virtual dan sistem peringatan titik buta.

"Teknologi-teknologi ini membantu pengemudi mengamati lingkungan sekitar dengan lebih mudah dan menangani situasi dengan lebih baik," katanya.

Pak Vu sangat menghargai asisten virtual tersebut. Ketika ia ingin menghidupkan atau mematikan AC, atau menyesuaikan suhu sesuai preferensi pelanggan, ia cukup memberikan perintah suara, dan mobil akan secara otomatis menyesuaikan sesuai keinginan. Sementara itu, ia tetap dapat fokus pada jalan, sehingga meminimalkan risiko situasi berbahaya.

Kendaraan listrik tidak hanya menguntungkan pengemudi tetapi juga membuat penumpang lebih nyaman. Bapak Vu mengatakan bahwa sebagian besar pelanggan merasa puas diangkut dengan kendaraan listrik. Mereka menghargai pengemudi yang ramah dan "tiga hal yang tidak" pada kendaraan tersebut – tidak ada asap, tidak ada bau, dan tidak ada suara.

Berkat keunggulannya yang tanpa asap, tanpa bau, dan senyap, VF 5 Plus memberikan pengalaman yang nyaman bagi pengemudi dan penumpang.

Seorang pelanggan wanita bahkan bercerita kepadanya bahwa setiap kali ia harus memesan taksi, ia akan merasa mabuk perjalanan begitu membuka pintu. Tetapi ketika ia duduk di dalam mobil listrik VinFast VF 5 Plus, pengalamannya benar-benar berbeda.

"Penumpang wanita itu berseru, 'Mengapa setiap kali saya naik kendaraan perusahaan lain, saya langsung mabuk perjalanan, tetapi saya sama sekali tidak merasa mual di kendaraan Anda?' Saat itulah pertama kalinya saya benar-benar memahami manfaat yang ditawarkan kendaraan listrik kepada penggunanya," ungkapnya.

Jangkauan operasi yang wajar, cakupan stasiun pengisian daya yang baik.

Menurut standar NEDC, VF 5 Plus dapat menempuh jarak 326,4 km dengan sekali pengisian penuh.

Sebagai seseorang yang mengemudi sepanjang hari, terkadang mengangkut penumpang ke provinsi-provinsi seperti Vung Tau, Dong Nai , Binh Duong, dan Delta Mekong, Bapak Vu berbagi bahwa jangkauan VinFast VF 5 Plus yang lebih dari 300 km sangat sesuai. Setelah seharian mengantar penumpang, ia mengisi penuh baterai di stasiun pengisian VinFast pada malam hari, dan keesokan paginya mobil siap digunakan kembali. Setelah mengangkut penumpang hingga siang hari, ia hanya perlu menambahkan 20-30% baterai agar bisa bertahan hingga larut malam.

Saat bepergian ke provinsi lain, stasiun pengisian daya VinFast memiliki jangkauan yang baik, sehingga ia tidak pernah perlu khawatir tentang jarak atau stasiun pengisian daya. Pada perjalanan jauh, sambil menunggu pelanggan, ia memanfaatkan waktu untuk mengisi daya sepeda motornya selama sekitar 45 menit, dan kemudian ia dapat dengan nyaman mengantar pelanggan kembali ke Kota Ho Chi Minh tanpa khawatir.

Anh Vu berbagi bahwa selama perjalanan angkutan penumpang sehari-harinya, ia dapat memanfaatkan waktu pengisian daya untuk beristirahat.

"Waktu pengisian daya juga merupakan waktu berharga bagi saya untuk beristirahat, bukan waktu yang terbuang sia-sia. Terkadang, saya bahkan belum selesai minum kopi dan baterai sudah terisi penuh," cerita Bapak Vu.

PV

Sumber: https://www.congluan.vn/tai-xe-cong-nghe-chay-vf-5-plus-khach-ngac-nhien-vi-khong-he-say-xe-post298992.html