Survei rute lalu lintas di wilayah Lam Dong

Oleh karena itu, kelompok kerja melakukan survei terhadap rencana jalur lingkar dari Prenn ke Xuan Tho, Mimosa Pass, dan Jalan Raya Nasional 20 melalui Xuan Truong Ward - Da Lat untuk menilai situasi terkini, menemukan solusi guna menghilangkan hambatan, mengusulkan investasi dalam proyek lalu lintas penting, yang berkontribusi terhadap pembangunan sosial -ekonomi provinsi.

Setelah meninjau dan memahami situasi sebenarnya di semua rute, untuk proyek pembangunan jalan pintas dari kaki Prenn Pass ke Xuan Tho, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai meminta Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi No. 1 untuk meninjau dengan cermat 3 opsi desain, mengevaluasi secara komprehensif teknik, perencanaan, biaya dan efisiensi.

Bagian dari jalan lingkar tersebut diperkirakan akan diinvestasikan dari Prenn ke Xuan Tho.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi sangat mengapresiasi Opsi 2A yang diusulkan oleh Dewan. Proyek ini memiliki panjang rute 10,2 km (termasuk jembatan spiral sepanjang 600 m), titik awal rute menghubungkan persimpangan jalan tol Lien Khuong-Prenn dan titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 20.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi juga menginstruksikan unit-unit terkait untuk meninjau perencanaan secara cermat dan berkoordinasi secara erat guna menemukan rencana terbaik dan solusi teknis yang paling optimal guna memastikan kelayakan dan efektivitas proyek. Pada saat yang sama, perlu memperhitungkan secara cermat dampak terhadap lahan hutan, menambahkan solusi hijau, anti-erosi, dan pertimbangan jangka panjang ke dalam rancangan.

Kamerad Nguyen Hong Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi dan para pemimpin Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi No. 1 mempelajari peta jalan lingkar dari Prenn ke Xuan Tho.

Terkait proyek renovasi ruas jalan melalui Mimosa Pass dan sejumlah pekerjaan di Jalan Raya Nasional 20, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Nguyen Hong Hai meminta unit terkait untuk mempercepat progres konstruksi dan memastikan mutu proyek.

Kamerad Nguyen Hong Hai mengadakan sesi kerja di Komite Rakyat Distrik Xuan Truong - Dalat dengan para pemimpin departemen, cabang dan daerah untuk mendengarkan pendapat, bertukar pikiran dan memberikan saran serta rekomendasi.

Proyek renovasi ruas jalan yang melewati Mimosa Pass dan beberapa pekerjaan di Jalan Raya Nasional 20 ini menelan biaya investasi sebesar 441,09 miliar VND, dengan masa pelaksanaan tahun 2023-2025, dengan panjang sekitar 10,4 km dan renovasi 11 jembatan di Jalan Raya Nasional 20. Saat ini, Jembatan Dai Nga masih menghadapi kendala pembebasan lahan.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi menginstruksikan Dinas Konstruksi untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah guna memfokuskan pembersihan lahan dan memobilisasi masyarakat agar bersedia menyerahkan lahan. Bersamaan dengan itu, secara proaktif menghubungi Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup serta Pusat Pengembangan Dana Pertanahan untuk melaksanakan prosedur kompensasi dan relokasi pohon.

Pada rapat kerja di Komite Rakyat Distrik Xuan Truong - Dalat, pimpinan Komite Rakyat juga mengusulkan untuk melakukan investasi dalam perluasan Jalan Raya Nasional 20 melalui pusat Distrik Xuan Truong - Dalat dan mengusulkan untuk mengalokasikan modal bagi proyek pembangunan trotoar dan penerangan pohon di Jalan Raya Nasional 20 melalui pusat Distrik Xuan Truong - Dalat dan kawasan pusat Cau Dat, Tram Hanh.

Bagian dari Jalan Raya Nasional 20, Komite Rakyat Distrik mengusulkan untuk diperluas dan ditingkatkan

Rute yang diusulkan oleh Komite Rakyat Distrik untuk diperluas dan ditingkatkan berada di wilayah pusat distrik, dengan populasi besar dan banyak tempat wisata terkenal seperti Pagoda Linh Phuoc, Stasiun Trai Mat... Kepadatan lalu lintas melalui rute tersebut tinggi, terutama selama jam sibuk dan hari libur.

Kamerad Nguyen Hong Hai memberikan pidato pada sesi kerja.

Setelah mendengarkan laporan proposal dan survei lapangan, Kamerad Nguyen Hong Hai menekankan: Jalan Raya Nasional 20 yang melintasi provinsi ini masih sangat terbatas skalanya, dan infrastrukturnya belum sinkron. Saat survei sore ini, hujan deras turun, sehingga beberapa ruas air tidak dapat mengalir tepat waktu, menyebabkan banjir bandang. Air di atasnya mengalir deras seperti air terjun, sangat berbahaya, menimbulkan risiko tanah longsor, dan sangat memengaruhi kehidupan masyarakat serta keselamatan lalu lintas.

Rute ini sangat membutuhkan perhatian dan investasi. Jika investasi dilakukan untuk memperluas Jalan Raya Nasional 20, terutama ruas yang melewati Distrik Xuan Truong - Dalat, hal ini akan berkontribusi pada percantikan kota, mengurangi kemacetan lalu lintas, memperbaiki sistem drainase, meningkatkan konektivitas perkotaan, dan menciptakan momentum pembangunan, yang pada akhirnya akan mendorong investasi di kawasan ini.

“
“Distrik Xuan Truong - Dalat juga merupakan kawasan pusat Dalat yang dipenuhi ribuan bunga, dan melalui survei ini kita dapat melihat bahwa masih belum ada apa-apa di sini: Tidak ada lampu, tidak ada pepohonan, drainase sangat buruk, sungguh disayangkan!”
Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, Nguyen Hong Hai

Atas dasar itu, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi mengarahkan Dewan Manajemen Proyek 1 dan Departemen Konstruksi untuk melakukan penelitian, survei, menghitung skala yang tepat, menemukan opsi yang sangat layak dan masuk akal dalam periode saat ini... untuk mengusulkan kepada Departemen Keuangan untuk menyeimbangkan modal dan mengatur modal investasi di waktu mendatang.

Sumber: https://baolamdong.vn/khao-sat-cac-tuyen-giao-thong-tren-dia-ban-lam-dong-387097.html