Lam Dong mengusulkan untuk mengganti investor jika kemajuan peningkatan Jalan Raya Nasional 28B masih lambat

Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong Ho Van Muoi menegaskan setelah inspeksi lapangan dan rapat kerja dengan unit-unit terkait Proyek Peningkatan dan Renovasi Jalan Raya Nasional 28B.

Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong Ho Van Muoi bekerja sama dengan departemen, cabang dan daerah dalam pelaksanaan Proyek Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B

Kamerad Vo Ngoc Hiep, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi menghadiri sesi kerja.

Pada pagi hari tanggal 22 Oktober, di kecamatan Luong Son (Lam Dong), Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong Ho Van Muoi mengadakan rapat kerja dengan unit-unit terkait mengenai kemajuan pembersihan lokasi dan pembangunan Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B.

Proyek Peningkatan dan Pengalihan Jalan Raya Nasional 28B memiliki total panjang 68 km, dengan total investasi sebesar 1.435 miliar VND. Investor proyek ini adalah Badan Jalan Raya Vietnam. Unit yang mengelola langsung proyek ini adalah Dewan Manajemen Proyek 5.

Kamerad Ho Van Muoi, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi bekerja sama dengan unit-unit terkait untuk mempercepat kemajuan konstruksi Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B.

Total proyek ini telah terdampak sebanyak 980 kasus. Hingga saat ini, pekerjaan pembersihan telah selesai sepanjang 62/68 km, mencapai 91,17%. Menurut laporan investor, hingga saat ini, proyek telah melakukan pencampuran batu pecah sepanjang 44/62 km; dan pengaspalan aspal sepanjang sekitar 37/62 km. Dibandingkan dengan progres yang diusulkan, hasilnya masih belum memuaskan.

"Di beberapa ruas rute, unit konstruksi belum sepenuhnya menempatkan mesin, peralatan, dan sumber daya manusia di lokasi konstruksi. Unit ini mendesak dan menambah lebih banyak subkontraktor untuk mempercepat progres," ujar Bapak Le Van Chung, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek 5.

Perwakilan Dewan Manajemen Proyek 5 memberikan laporan awal tentang kemajuan konstruksi dan masalah proyek.

Terkait keterlambatan proyek, Ketua Komite Rakyat Komune Phan Son, Mai Hong Dang, mengatakan bahwa proyek tersebut melintasi wilayah tersebut dengan panjang sekitar 37 km. Sebagian besar lahan telah diserahkan kepada investor oleh komune. Sebanyak 11 rumah tangga sedang dalam proses penyusunan rencana kompensasi.

"Pemerintah daerah telah berkomitmen untuk menyerahkan lahan sebelum 31 Oktober 2025. Saat ini, beberapa bagian telah diserahkan tetapi belum dibangun, sehingga berdampak pada masyarakat. Kami mengusulkan agar investor dan kontraktor mempercepat proses pelaksanaan," ujar Bapak Dang.

Para pemimpin Komite Rakyat Komune Luong Son mengusulkan koordinasi dalam pembersihan lokasi.

Ketua Komite Rakyat Komune Luong Son, Vo Tien Chung, menekankan bahwa pemerintah daerah telah berupaya keras untuk memobilisasi masyarakat agar menyerahkan tanah dalam kondisi yang sangat sulit. Namun, setelah penyerahan, pembangunan berjalan lambat.

"Masyarakat sudah selesai menyerahkan tanah, sekarang mereka menunggu pembayaran dan menyaksikan pembangunan yang tertunda dan kumuh, yang sangat memengaruhi psikologis mereka," tegas Bapak Chung.

Pembangunan di banyak bagian rute berjalan lambat, sehingga memengaruhi perjalanan orang.

Terkait keterlambatan proyek, Bapak Vu Huu Khoa, Wakil Direktur Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi dan Manajemen Jalan Khanh Hoa , menginformasikan bahwa unit tersebut bertanggung jawab atas konstruksi dari Km36 hingga Km42. Dari jumlah tersebut, 1 km hampir selesai dengan aspal sinkron. Unit tersebut berkomitmen untuk menyelesaikan sisa ruas jalan tersebut pada dasarnya pada tanggal 31 Desember 2025.

"Di lokasi-lokasi yang sudah ada lahannya tetapi belum ada pembangunan, paling lambat tanggal 25 Oktober, Perusahaan akan mengerahkan seluruh sumber daya manusia dan material untuk mempercepat pembangunan," janji Bapak Khoa.

Bapak Nguyen Duong Ngoc, Wakil Direktur Perusahaan Thanh Phat - unit yang melaksanakan konstruksi dari Km3 - Km20 dan Km21 - Km24, mengatakan bahwa unit tersebut berfokus pada banyak lokasi konstruksi untuk mempercepat kemajuan proyek.

Pimpinan Perusahaan Thanh Phat (unit konstruksi) menjelaskan alasan mengapa pembangunan paket XL01 Km03 - Km20 dan Km21 - Km24 tidak sesuai jadwal.

"Untuk Km0 - Km24 saja, kami telah berfokus pada 6 tim konstruksi. Unit ini secara aktif berkoordinasi dengan pihak setempat untuk menghitung dan mempercepat proses serah terima lahan. Setelah satu ruas selesai, perusahaan akan memulai konstruksi di ruas tersebut untuk memastikan kemajuan," ujar Bapak Ngoc.

Mengenai solusi untuk mempercepat progres konstruksi proyek, Wakil Direktur Departemen Keuangan Duong Minh Chau menyarankan agar investor berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah untuk melakukan pembersihan lahan. Setelah lahan tersedia, unit konstruksi harus segera dimulai. Investor harus berkomitmen secara jelas terhadap progres unit konstruksi sesuai dengan peta jalan yang telah ditentukan," ujar Bapak Chau.

Para pemimpin Departemen Konstruksi meminta unit konstruksi untuk menambah bahan, mesin, dan sumber daya manusia untuk mempercepat pembangunan, terutama di beberapa lokasi utama.

Direktur Dinas Konstruksi Le Ngoc Tien mengatakan bahwa koordinasi antar unit terkait dalam proyek masih lambat dan belum optimal. Investor perlu berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk memperkuat pengawasan rutin terhadap unit konstruksi.

"Proyek ini memiliki banyak paket. Investor harus mengevaluasi kontraktor mana yang berpotensi memprioritaskan pelaksanaan dan memperhitungkan bagaimana memastikan kemajuan proyek. Jika tidak fokus, akan sangat sulit untuk menyelesaikan kemajuan," saran Bapak Tien.

Para pemimpin Komite Rakyat Provinsi meminta untuk memusatkan sumber daya manusia dan material untuk mempercepat pembangunan lokasi-lokasi utama seperti jalan layang dan tanggul.

Terkait perkembangan proyek, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong, Vo Ngoc Hiep, menegaskan: Proyek ini terlambat karena investor, kontraktor, dan Komite Rakyat komune saling menyalahkan. Koordinasi dalam menyelesaikan kesulitan tidak dibahas dan tidak ilmiah .

“Investor, kontraktor, unit, dan daerah harus sungguh-sungguh menjalankan tugas terkait. Dalam proses penyelesaian masalah, rasa tanggung jawab harus dijunjung tinggi dan tidak saling menyalahkan. Kemajuan harus dilaporkan kepada Komite Rakyat Provinsi setiap minggu,” ujar Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Vo Ngoc Hiep.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Lam Dong mengkritik keras unit-unit, terutama unit-unit konstruksi, karena tidak memenuhi komitmen mereka dan membangun Jalan Raya Nasional 28B terlambat dari jadwal.

Dalam arahannya pada rapat kerja, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi sekaligus Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Muoi, menekankan bahwa hal ini merupakan kekuatan pendorong yang memegang posisi nomor satu dalam pembangunan sosial-ekonomi Lam Dong di tahun-tahun mendatang. Komite Rakyat Provinsi telah memfokuskan sumber daya dan memberikan dukungan maksimal kepada investor.

"Pembebasan dan pembebasan lahan bukanlah masalah besar yang menghambat kemajuan proyek ini. Yang penting di sini adalah tanggung jawab investor dan kontraktor. Investor harus menyusun skenario spesifik untuk kemajuan konstruksi proyek mulai sekarang hingga 31 Desember. Semua kontraktor perlu memiliki skenario masing-masing untuk paket-paket yang menjadi tanggung jawabnya. Jika situasinya tidak optimis hingga akhir tahun, Ketua Komite Rakyat Provinsi akan mengusulkan penggantian investor," tegas Ketua Komite Rakyat Provinsi.

Bagi kontraktor, setiap unit yang merasa lemah perlu segera meminta peningkatan bantuan manusia dan material, agar situasi tidak berlarut-larut dan tidak memengaruhi kemajuan konstruksi. Apabila suatu unit merasa kapasitasnya terlalu lemah dan tidak mampu melaksanakan tugas, unit tersebut harus segera memberikan pendapatnya kepada investor untuk mengganti kontraktor tersebut atau memprioritaskan kontraktor yang kuat dalam unit usaha patungan.

Ketua Komite Rakyat provinsi menekankan bahwa kemajuan pembangunan proyek saat ini lambat, yang berdampak pada perjalanan masyarakat dan keseluruhan pembangunan sosial ekonomi provinsi.

"Ini proyek yang sangat penting. Komite Rakyat Provinsi akan membentuk Komite Pengarah terpisah untuk memajukan proyek ini. Waktunya tidak banyak lagi, semua orang harus berkonsentrasi, bertekad, dan bekerja secara ilmiah untuk mempercepat proyek vital ini," ujar Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Muoi.

Proyek Renovasi dan Peningkatan Jalan Raya Nasional 28B melalui Provinsi Lam Dong telah disetujui oleh Kementerian Konstruksi dalam Keputusan No. 1495/QD-BGTVT, tertanggal 16 November 2023. Proyek ini memiliki panjang rute 68 km, dengan total investasi sebesar VND 1.435 miliar.

Investor proyek adalah Badan Administrasi Jalan Raya Vietnam. Unit yang mengelola langsung proyek ini adalah Dewan Manajemen Proyek 5. Komite Rakyat Provinsi Lam Dong adalah unit yang melaksanakan pekerjaan pembersihan lokasi. Periode pelaksanaan proyek adalah dari April 2024 hingga Desember 2025 dan akan mulai beroperasi pada tahun 2026.

Sumber: https://baolamdong.vn/lam-dong-de-nghi-thay-chu-dau-tu-neu-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-van-cham-397247.html