Pembangunan dua jembatan besar melintasi Sungai Merah dimulai, merayakan ulang tahun ke-71 Hari Pembebasan Ibu Kota

Proyek Jembatan Tran Hung Dao dan Thuong Cat dimulai pada kesempatan peringatan 71 tahun Hari Pembebasan Ibu Kota, yang berkontribusi dalam melengkapi jaringan lalu lintas dan memperluas ruang kota Hanoi.

Pada sore hari tanggal 9 Oktober, Komite Rakyat Hanoi mengadakan upacara peletakan batu pertama untuk proyek Jembatan Tran Hung Dao, salah satu dari 18 jembatan jalan raya yang melintasi Sungai Merah yang termasuk dalam Rencana Pembangunan Transportasi Ibu Kota hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050. Ini adalah proyek utama yang diluncurkan pada kesempatan peringatan 71 tahun Hari Pembebasan Ibu Kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025) dan untuk menyambut Kongres Partai Hanoi ke-18, menjelang Kongres Partai Nasional ke-14.

Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan, proyek jembatan Tran Hung Dao memiliki total investasi hampir 16.000 miliar VND, dengan titik awal di persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (di distrik Cua Nam dan Hai Ba Trung), titik akhir menghubungkan dengan jalan Nguyen Son (distrik Long Bien dan Bo De).

Upacara peletakan batu pertama proyek Jembatan Tran Hung Dao. (Foto: TL)

Rute jembatan ini memiliki panjang hampir 4,2 km, dengan jembatan utama sepanjang 870 m, terdiri dari 6 bentang yang terbagi menjadi 2 penghubung. Struktur lengkung bajanya memiliki simbol infinity. Kedua jembatan pendekat tersebut memiliki panjang sekitar 1.150 m, menggunakan struktur girder kotak beton bertulang prategang dan girder pelat berongga. Proyek ini diperkirakan akan selesai pada tahun 2027.

Wakil Ketua Duong Duc Tuan menekankan bahwa investasi dalam pembangunan Jembatan Tran Hung Dao sangat penting dalam mendorong proses urbanisasi, penyebaran populasi, dan mengurangi tekanan lalu lintas di wilayah pusat; pada saat yang sama, menghubungkan poros lalu lintas di sepanjang dua tepi Sungai Merah, mengurangi beban pada jembatan Chuong Duong dan Vinh Tuy.

Proyek ini juga berkontribusi dalam melengkapi jaringan infrastruktur transportasi ibu kota, memperluas ruang perkotaan modern di kedua sisi jembatan, memperkuat konektivitas regional antara Hanoi dan provinsi timur dan timur laut, mendukung target pertumbuhan PDB kota sebesar 8% atau lebih pada tahun 2025.

Simulasi Jembatan Tran Hung Dao. (Foto: TL)

Dalam memberikan perintah untuk memulai konstruksi, Wakil Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta Komite Rakyat Hanoi dan unit-unit terkait untuk memberikan arahan yang tegas, memastikan keselamatan, kualitas, kemajuan, dan efisiensi investasi. Beliau meminta para pihak untuk mengembangkan rencana konstruksi yang ilmiah dan terperinci, serta mengatur lalu lintas yang aman dan lancar selama proses pelaksanaan.

Sebelumnya, pada pagi hari tanggal 8 Oktober, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan juga mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan proyek Jembatan Thuong Cat - proyek lalu lintas utama untuk merayakan Hari Pembebasan Ibu Kota.

Menurut Bapak Ngo Ngoc Van, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Hanoi, proyek Jembatan Thuong Cat dan jalan di kedua ujungnya memiliki total investasi lebih dari 7,302 miliar VND, yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2027. Titik awal proyek berada di Km3+504 (Jalan Ky Vu, Kelurahan Thuong Cat), dan titik akhir berada di Km8+731 (persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 23B, Kelurahan Thien Loc). Jembatan ini dirancang permanen dengan beton bertulang dan beton prategang, struktur kabel-tetap, dengan total panjang jembatan dan jalan pendekatan 5,226 km, dengan jembatan utama sepanjang 780 m.

Upacara peletakan batu pertama proyek Jembatan Thuong Cat. (Foto: TL)

Setelah selesai, Jembatan Thuong Cat akan memiliki 8 lajur (6 lajur kendaraan bermotor, 2 lajur primer), lebar jembatan utama 35 m, dan jembatan pendekat 31 m. Jalan pendekat selatan (Kecamatan Bac Tu Liem) memiliki penampang 60 m, sedangkan jalan pendekat utara (Kecamatan Dong Anh) 50 m. Proyek ini akan melengkapi jaringan lalu lintas di utara Sungai Merah, berkontribusi pada pembentukan Jalan Lingkar 3.5, meningkatkan konektivitas antara wilayah Barat Laut dan pusat kota Hanoi, sekaligus mengurangi beban di Jalan Lingkar 3, mendorong pembangunan sosial -ekonomi, dan membentuk kawasan perkotaan baru di wilayah tersebut.

Berdasarkan Rencana Pembangunan Transportasi Hanoi yang disetujui oleh Perdana Menteri, ibu kota akan memiliki 17 jembatan yang melintasi Sungai Merah. Hingga saat ini, 8 jembatan telah dibangun, meliputi: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy (fase 1 dan 2), Thang Long, Nhat Tan, dan Vinh Thinh. Hanoi sedang membangun dan mempersiapkan pembangunan 9 jembatan baru, meliputi Thuong Cat, Vàn Phúc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, dan Phu Xuyên.

Sumber: https://thoidai.com.vn/khoi-cong-2-cau-lon-qua-song-hong-chao-mung-ky-niem-71-nam-ngay-giai-phong-thu-do-216866.html