Zona perdagangan bebas senilai $16 miliar dekat bandara Long Thanh

Provinsi Dong Nai telah menyelesaikan rancangan proyek untuk membentuk zona perdagangan bebas (FTA) yang terkait dengan Bandara Internasional Long Thanh, menandai langkah penting dalam persiapan untuk membentuk pusat logistik, perdagangan, dan layanan berskala nasional.

Zona perdagangan bebas berskala nasional

Sesuai arahannya, Kawasan Perdagangan dan Investasi Dong Nai memiliki luas total sekitar 7.475 hektar dengan modal investasi sebesar 16 miliar dolar AS, mencakup area fungsional: produksi, logistik, perdagangan - jasa keuangan, ekonomi digital, teknologi informasi, dan inovasi. Area-area ini terletak di lokasi-lokasi strategis di sekitar Bandara Long Thanh.

Bandara Long Thanh sedang dalam tahap pembangunan.

Dengan 8 kelompok kebijakan dan 29 mekanisme khusus, Kawasan Perdagangan Dong Nai diharapkan menjadi pusat industri teknologi tinggi, layanan keuangan, logistik, inovasi, dan perdagangan internasional.

Secara spesifik, area logistik seluas 257 hektar di bandara ini berfungsi sebagai pusat transit kargo internasional, yang terhubung langsung dengan infrastruktur penerbangan. Area komersial dan layanan seluas 1.000 hektar di depan bandara ini bertujuan untuk menjadi ruang perbelanjaan, konferensi, pameran, dan akomodasi mewah.

Kawasan Industri Xuan Que - Song Nhan (KI) seluas 3.595 hektar direncanakan menjadi kawasan riset inovasi dan teknologi informasi yang terkait dengan model e-commerce digital. KI Bau Can - Tan Hiep seluas 2.623 hektar diorientasikan untuk dikembangkan berdasarkan model KI hijau - cerdas - terintegrasi, menggunakan energi terbarukan, serta sistem pengolahan air limbah dan limbah yang canggih.

Lokasi kawasan industri Xuan Que - Song Nhan di sebelah jalan raya Phan Thiet - Dau Giay.

Dari segi mekanisme, Kawasan Perdagangan Bebas Dong Nai pada dasarnya konsisten dengan kebijakan kawasan perdagangan bebas di seluruh negeri yang dikembangkan oleh Kementerian Keuangan , dengan fokus pada insentif pajak, prosedur bea cukai yang sederhana, mekanisme "satu atap" dan regulasi terbuka untuk investasi, perdagangan, impor dan ekspor.

Pembentukan kawasan komersial yang terkait dengan bandara Long Thanh akan memaksimalkan keuntungan gerbang penerbangan, menggabungkan sistem pelabuhan laut dan jalan raya untuk mengubah Dong Nai menjadi pusat regional logistik, perdagangan, dan produksi ekspor.

Memanfaatkan “gerbang” penerbangan

Menurut Dr. Tran Du Lich, anggota Dewan Penasihat Kebijakan Moneter Nasional, setelah penggabungan, provinsi Dong Nai akan memiliki semua elemen strategis: bandara, pelabuhan laut, perbatasan, menciptakan fondasi bagi terobosan dalam logistik, perdagangan dan jasa serta integrasi yang mendalam ke dalam rantai pasokan global.

Ia mengusulkan penyesuaian perencanaan agar sesuai dengan kondisi baru, memprioritaskan proyek infrastruktur yang inovatif, dan membangun aparatur pemerintahan yang efektif. Khususnya, pergeseran dari pola pikir "manajemen" ke pola pikir "pelayanan", dengan fokus pada bisnis dan masyarakat. Peningkatan fungsi dan tugas pemerintahan akar rumput akan menjadi faktor kunci yang menentukan kemampuan Dong Nai untuk membuat terobosan di periode baru.

Jalan Tol Ben Luc-Long Thanh terhubung ke pelabuhan laut, memudahkan transportasi.

Arsitek Ngo Viet Nam Son yakin bahwa setelah selesai, Bandara Long Thanh akan menjadi salah satu bandara terbaik di kawasan ini. Pusat komersial ini perlu terhubung erat dengan bandara, kawasan perkotaan, dan infrastruktur utama untuk menarik arus modal internasional.

Menurut Bapak Son, Dong Nai perlu mengembangkan koneksi infrastruktur yang sinkron untuk mengubah tempat ini menjadi gerbang perdagangan dan "magnet" yang menarik modal bagi seluruh kawasan ekonomi utama di Selatan.

Pada sesi kerja baru-baru ini, Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai Vo Tan Duc mengatakan bahwa provinsi tersebut telah mengusulkan kepada Kementerian Keuangan dan Perdana Menteri untuk mengizinkan provinsi tersebut melakukan uji coba pembentukan model zona komersial, dan pada saat yang sama berkomitmen untuk menyelesaikan infrastruktur teknis dan sosial serta persyaratan terkait sehingga proyek tersebut dapat segera dilaksanakan.

Dengan lokasinya yang strategis, skala yang besar dan mekanisme yang unggul, kawasan komersial yang terkait dengan bandara Long Thanh diharapkan menjadi pendorong untuk membantu Dong Nai menerobos dan menjadi pusat perdagangan baru Vietnam di dunia.

Huy Hoang

Sumber: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html