Pengendalian dan pengelolaan air pemberat dan sedimen kapal

Foto ilustrasi

Maksud dari Rencana ini adalah untuk melaksanakan secara penuh dan menyeluruh ketentuan-ketentuan Konvensi Internasional tentang Pengendalian dan Pengelolaan Air Ballast dan Sedimen Kapal 2004 (Konvensi BWM 2004); memperkuat perlindungan lingkungan dalam kegiatan maritim, dan meningkatkan efektivitas pengelolaan air ballast dan sedimen kapal di pelabuhan laut dan di perairan Vietnam.

Pelaksanaan Konvensi Internasional tahun 2004 tentang Pengendalian dan Pengelolaan Air Ballast dan Sedimen Kapal harus memastikan keselarasan dan konsistensi dengan ketentuan perjanjian internasional lain di mana Vietnam menjadi anggotanya.

Air pemberat adalah air yang ditambahkan ke bagian bawah kapal, atau dipompa melalui tangki di sisi kiri dan kanan kapal untuk meningkatkan stabilitas dengan menarik pusat gravitasi lebih rendah dari pusat daya apung atau untuk menjaga keseimbangan kapal terhadap kemiringan atau torsi kapal.

Air pemberat dialirkan ke tangki pemberat dari laut, biasanya pada awal pelayaran di pelabuhan. Air pemberat ini seringkali mengandung beragam biota laut, yang kemudian diangkut dan dilepaskan di pelabuhan berikutnya. "Spesies non-asli" ini dapat menimbulkan dampak ekologis, ekonomi , dan kesehatan masyarakat yang serius terhadap lingkungan penerima.

Salah satu tugas yang ditetapkan dalam Rencana tersebut adalah untuk berpartisipasi dan berkoordinasi dengan negara-negara anggota konvensi dalam melaksanakan kegiatan untuk mengendalikan dan mencegah pencemaran laut dan perusakan ekosistem asli oleh organisme asing yang diangkut melalui air pemberat kapal.

Melaksanakan pemeriksaan negara di pelabuhan laut bagi kapal-kapal asing yang datang di pelabuhan Vietnam, termasuk melakukan pengukuran, pengambilan sampel, dan penilaian air pemberat kapal untuk keperluan pemeriksaan dan pengujian negara di pelabuhan laut (jika ada).

Menyelidiki, mendeteksi, dan menangani pelanggaran terhadap kapal berbendera Vietnam, organisasi dan individu terkait; kapal asing yang beroperasi di perairan Vietnam yang tidak mematuhi ketentuan Konvensi BWM 2004 (termasuk perairan pelabuhan, perairan teritorial, dan zona ekonomi eksklusif).

Mempromosikan kerja sama teknis dengan negara-negara anggota untuk bertukar pengalaman, melatih Petugas Negara Pelabuhan dan staf teknis, bertukar informasi, transfer teknologi, dan mendorong penelitian ilmiah tentang pengelolaan air pemberat.

Menyebarluaskan dan mempopulerkan isi Konvensi BWM 2004 kepada badan usaha pelayaran, perusahaan pelayaran, pelabuhan laut, fasilitas pembuatan dan perbaikan kapal, serta organisasi dan individu terkait.

Memberikan pelatihan dan pembekalan pengetahuan tentang isi Konvensi BWM 2004 bagi petugas inspeksi kapal, surveyor, dan instansi serta organisasi terkait yang bergerak di bidang maritim.

Mendorong, mempromosikan, dan memfasilitasi organisasi dan individu dalam dan luar negeri untuk berpartisipasi dalam penelitian ilmiah, mengembangkan sistem manajemen, dan mengolah air pemberat kapal...

Dalam lingkup fungsi dan tugasnya, kementerian, lembaga, serta instansi terkait menambahkan tugas pelaksanaan Konvensi BWM Tahun 2004 ke dalam program dan rencana kerja masing-masing dan secara proaktif melaksanakan tugas lain yang diperlukan untuk melaksanakan sepenuhnya ketentuan Konvensi.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/kiem-soat-quan-ly-nuoc-dan-va-can-nuoc-dan-cua-tau.html