
Secara spesifik, usulan perluasan jalan Nguyen Tat Thanh dari jembatan Khanh Hoi ke jembatan Tan Thuan (sepanjang kurang lebih 2,5 km) dengan menambah lebar jalan dari 6 menjadi 8 lajur; pembangunan terowongan bawah tanah Hoang Dieu dengan minimal 4 lajur; dan penggantian jembatan Tan Thuan 1 yang ada dengan jembatan baru.
Departemen Konstruksi juga merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk meninjau dan menyelenggarakan kompetisi desain arsitektur untuk area di tepi barat Sungai Saigon, dari Jembatan Ba Son hingga Pelabuhan Kontainer Internasional Vietnam. Pada saat yang sama, perlu dipertimbangkan untuk memastikan konsistensi dengan proyek-proyek besar di area tersebut seperti: Jembatan Thu Thiem 3, proyek TOD, pelabuhan penumpang internasional, terminal jalur air pedalaman, pekerjaan umum, dan tanggul sungai.
Selain itu, Departemen merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Keuangan untuk memberikan saran mengenai alokasi modal untuk persiapan investasi, dan pada saat yang sama menugaskan Badan Pengelola Proyek Investasi dan Pembangunan Pekerjaan Transportasi sebagai investor untuk segera melaksanakan persiapan investasi pada bulan Oktober 2025.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Komentar (0)