
Secara khusus, Jalan Nguyen Tat Thanh diusulkan untuk diperluas dari Jembatan Khanh Hoi ke Jembatan Tan Thuan (panjangnya sekitar 2,5 km), meningkatkan skalanya dari 6-8 jalur; membangun jalan bawah tanah Hoang Dieu dengan skala minimum 4 jalur dan mengganti Jembatan Tan Thuan 1 yang ada dengan jembatan baru.
Departemen Konstruksi juga merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk meninjau dan menyelenggarakan kompetisi rencana arsitektur untuk tepi barat Sungai Saigon, mulai dari Jembatan Ba Son hingga Pelabuhan Kontainer Internasional Vietnam. Pada saat yang sama, pertimbangkan sinkronisasi dengan proyek-proyek besar di wilayah tersebut seperti Jembatan Thu Thiem 3, proyek TOD, pelabuhan penumpang internasional, pelabuhan perairan pedalaman, pekerjaan umum, dan tanggul tepi sungai.
Selain itu, Departemen mengusulkan agar Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menugaskan Departemen Keuangan untuk memberi nasihat tentang pengaturan modal untuk persiapan investasi, dan pada saat yang sama menugaskan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas untuk menjadi investor, dan melaksanakan persiapan investasi pada bulan Oktober 2025.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/kien-nghi-chi-2950-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-va-xay-moi-cau-tan-thuan-1-post819754.html






Komentar (0)