Usulan untuk membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik di jalan raya.

TPO – Dewan Manajemen Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam mengusulkan kepada Kementerian Perhubungan untuk segera mengizinkan penambahan titik pengisian daya kendaraan listrik di jalan tol. Setiap tempat istirahat harus memiliki minimal 30 posisi pengisian daya dan 1 stasiun transformator.

Berbicara dengan seorang reporter dari surat kabar Tien Phong , seorang pemimpin dari Dewan Manajemen dan Operasi Perusahaan Investasi dan Pengembangan Jalan Tol Vietnam (VEC) mengatakan bahwa setelah Kementerian Perhubungan mengeluarkan peraturan baru tentang tempat istirahat di jalan tol, unit tersebut sedang segera meninjau infrastruktur di stasiun-stasiun tersebut untuk menambahkan kriteria wajib sesuai jadwal.

Dengan demikian, untuk stasiun-stasiun yang sudah beroperasi, VEC saat ini mengelola 7 tempat istirahat di 3 jalan tol: Cau Gie – Ninh Binh, Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, dan Noi Bai – Lao Cai .

Menurut sumber ini, masalah yang paling mendesak adalah kurangnya stasiun pengisian daya kendaraan listrik di tempat peristirahatan tersebut. Penilaian menunjukkan bahwa jumlah kendaraan listrik di jalan raya semakin meningkat. Tanpa stasiun pengisian daya di jalan raya, kendaraan harus keluar dari jalan raya untuk mencapai stasiun pengisian daya di daerah pemukiman, yang jaraknya cukup jauh.

“Saat ini perusahaan sedang mengajukan permohonan kepada Kementerian Perhubungan untuk mengizinkan penambahan titik pengisian daya kendaraan listrik. Perusahaan berencana untuk merancang stasiun pengisian daya tambahan dan fasilitas pendukung. Setiap tempat istirahat akan memiliki minimal 30 posisi pengisian daya, satu stasiun transformator, dan infrastruktur seperti jalan, tempat parkir, penerangan, dan lain-lain,” kata orang tersebut.

Terkait dengan tempat istirahat yang belum diimplementasikan di jalan tol Da Nang - Quang Ngai dan Ben Luc - Long Thanh, seorang perwakilan dari Badan Manajemen VEC menyatakan bahwa mereka akan memperbarui desain stasiun pengisian daya ke dalam proyek tempat istirahat tersebut.

“Para investor bekerja sama dengan pemerintah daerah dan instansi terkait mengenai masalah pembebasan lahan. VEC akan meminta persetujuan dari Kementerian Perhubungan untuk investasi dalam stasiun pengisian kendaraan listrik tambahan, dan pada saat yang sama, mengembangkan rencana untuk memanfaatkan aset infrastruktur jalan sesuai dengan Keputusan 44/2024,” demikian disampaikan oleh perwakilan Dewan Manajemen dan Operasi VEC.

Baru-baru ini, investor di tempat istirahat nomor 117 di jalan tol Noi Bai - Lao Cai secara sewenang-wenang membangun stasiun pengisian daya kendaraan listrik. Stasiun pengisian daya ini dibangun tanpa izin, melanggar peraturan konstruksi, dan saat ini sedang ditangani.

Terkait pemilihan investor untuk pembangunan tempat istirahat di 8 jalan tol yang baru dibuka, Bapak Nguyen Viet Huy – Wakil Direktur Dinas Jalan Tol Vietnam – menyatakan bahwa, hingga saat ini, hasil pemilihan kontraktor telah diperoleh untuk dua jalan tol: Dau Giay – Phan Thiet dan Mai Son – Jalan Raya Nasional 45.

Dengan demikian, jalan tol Dau Giay – Phan Thiet memiliki total investasi hampir 300 miliar VND dan akan selesai dalam waktu 15 bulan. Masa operasional proyek setelah selesai adalah 25 tahun. Tempat istirahat di jalan tol Mai Son – Jalan Raya Nasional 45 akan menelan biaya lebih dari 200 miliar VND dan akan selesai dalam waktu 17 bulan.

“Dewan manajemen proyek saat ini sedang meninjau hasil pemilihan kontraktor untuk rute yang tersisa. Hasilnya diharapkan pada bulan Juni. Jika sudah final, kontraktor akan memulai konstruksi tahun ini,” kata Bapak Huy.

Duong Hung

Sumber: https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-บน-cao-toc-post1649846.tpo