Konstruksi perkotaan dari Sungai Ba

Sungai Ba, sebelum mengalir ke Laut Timur melalui Tuy Hoa, juga disebut Sungai Da Rang. Sebuah jembatan kereta api yang melintasi sungai tersebut juga menyandang nama tersebut. Jalur kereta api yang melintasi Phu Yen (sekarang bagian dari Dak Lak) memperingati sebuah peristiwa dalam sejarah industri perkeretaapian Vietnam: pada tahun 1936, Raja Bao Dai dan pejabat Prancis di Vietnam Tengah membuka jalur terakhir di Stasiun Hao Son, di utara Ca Pass, titik koneksi kereta api terakhir dari jalur kereta api Trans-Indochina pada saat itu. Kereta api pertama yang memasuki Stasiun Tuy Hoa pada tanggal 1 Oktober 1936, berkontribusi pada perluasan perdagangan di wilayah perkotaan ini.

Desa-desa di kedua tepi Sungai Da Rang terbentuk ketika Tuan Luong Van Chanh membawa para migran untuk merebut kembali tanah terlantar. Pada tahun 1578, Panglima Luong Van Chanh, atas perintah Tuan Nguyen Hoang, membawa sekitar 4.000 migran dari Thanh Hoa, Nghe An , dan Thuan Quang untuk merebut kembali dan membangun desa-desa di dataran Tuy Hoa. Pada tahun 1689, Tuan Luong Van Chanh dianugerahi gelar Bao Quoc Chi Than - dewa pelindung negara - secara anumerta. Pada tahun 1693, beliau kembali dianugerahi gelar Bao Quoc Ho Dan Chi Than - dewa pelindung negara dan rakyat.

Jembatan Da Rang di Sungai Ba. Foto: Le Ngoc Minh

Pada akhir abad ke-16 dan awal abad ke-17, seiring dengan proses reklamasi dan pembangunan kembali tanah Phu Yen oleh penduduk Vietnam, wilayah Tuy Hoa yang sekarang mulai membentuk unit-unit hunian pertama penduduk Vietnam. Pagoda-pagoda di Tuy Hoa seperti Ho Son, Bao Tinh, Kim Cang, dan Long Quang dibangun pada akhir abad ke-17 dan awal abad ke-18. Hal ini menunjukkan bahwa sebelum itu, terdapat proses panjang pemukiman penduduk di sini.

Berkat lokasinya yang sangat strategis, dengan pegunungan, sungai, ladang, dan laut, wilayah Tuy Hoa kuno dengan cepat mengembangkan pertanian , perikanan, dan perdagangan. Desa Phu Cau, yang terletak dekat laut, mengkhususkan diri dalam perikanan, sementara desa-desa lain bertani dan segera membentuk daerah khusus budidaya sayuran dan bunga yang masih ada hingga saat ini, seperti Binh Ngoc, Binh Kien, Hoa Kien, dll. Sejak awal pembentukan desa tersebut, beberapa kerajinan tangan seperti anyaman tikar, pembuatan tembikar, dan pengolahan saus ikan juga terbentuk.

Berkat lokasi geografisnya yang sangat strategis, Tuy Hoa telah menarik banyak pedagang Tionghoa sejak pertengahan abad ke-19. Mereka datang ke sini dalam jumlah yang semakin meningkat dan menetap di daerah kaki Gunung Nhan, dekat tepi utara Sungai Chua di Desa Nang Tinh. Komunitas Tionghoa di Tuy Hoa menetap untuk berdagang dan juga meninggalkan banyak jejak budaya, terutama arsitektur perkotaan kuno dan arsitektur religius. Kuil Quan Thanh dibangun pada tahun 1874, Kuil Thien Hau dibangun pada tahun 1882, dan banyak peninggalan arsitektur lainnya yang sebagian besar dibangun pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20.

Pada tahun 1899, Phu Yen membagi dan mendirikan unit administratif baru dengan 2 prefektur dan 2 distrik, ibu kota provinsi terletak di Song Cau. Tuy Hoa dipromosikan menjadi prefektur yang memerintah Son Hoa. Pada tahun 1915, ibu kota Tuy Hoa dipindahkan dari Dong Phuoc Hoa An ke desa Nang Tinh. Kehadiran pusat administrasi tingkat prefektur pada saat itu memiliki dampak besar dalam mempromosikan pembangunan ekonomi, menarik kepadatan penduduk yang tinggi, dan kegiatan pasar menjadi semakin bersemangat. Pada saat itu, orang-orang di mana-mana sering menyebut Tuy Hoa Dinh, pasar besar di sini juga disebut pasar Dinh. Pada dekade pertama abad ke-20, kegiatan komersial di Tuy Hoa terus berkembang pesat, terutama setelah jalur kereta api Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1 melalui Phu Yen, Jalan Raya Nasional 25 yang menghubungkan Tuy Hoa dengan Dataran Tinggi Tengah selesai.

Menurut buku "Du dia chi Phu Yen", pada akhir tahun 1930-an, Pasar Dinh (sekarang Pasar Tuy Hoa) merupakan pasar terbesar di antara 58 pasar di Phu Yen. Jenis barang yang diperjualbelikan pada masa itu sangat beragam: barang-barang Tiongkok dan Barat tersedia. Pada akhir tahun 1946, sebagian besar infrastruktur perkotaan Tuy Hoa dibakar untuk mendukung perang perlawanan melawan kolonialisme Prancis. Pada awal tahun 1960-an, Tuy Hoa menjadi ibu kota provinsi Phu Yen dengan perubahan yang sangat signifikan. Jalan-jalan dibuka dan pusat perdagangan ramai, terutama di wilayah Nga 5 saat ini.

Warna-warni musim semi di desa bunga Binh Ngoc . Foto: Le Ngoc Minh

Setelah pembebasan wilayah Selatan pada 30 April 1975, dua provinsi, Phu Yen dan Khanh Hoa, bergabung menjadi Provinsi Phu Khanh, dengan ibu kota provinsi berada di Kota Nha Trang, tetapi Kota Tuy Hoa tetap menjadi pusat utama di wilayah Utara. Pada tahun 1989, Phu Yen ditetapkan kembali sebagai provinsi, dan Tuy Hoa kembali ke posisi ibu kota provinsinya.

Saat ini, dengan menerapkan kebijakan penataan unit administratif, Phu Yen dan Dak Lak berada di bawah nama yang sama dengan Provinsi Dak Lak, dengan pusat administratif berada di Dak Lak; Kota Tuy Hoa menjadi distrik Tuy Hoa, Phu Yen, dan Binh Kien. Dengan penataan ini, diharapkan potensi dan keuntungan bagi pembangunan sosial-ekonomi kawasan perkotaan di pesisir Laut Timur dapat dimanfaatkan secara lebih efektif...

Sebelum mengalir ke laut, Sungai Ba telah menguras semua endapan lumpurnya untuk menciptakan tepian sungai yang luas. Seolah ingin memperindah sungai, masyarakat Tuy Hoa telah mengubah tepian sungai itu menjadi desa sayur dan bunga Ngoc Lang yang terkenal. Setelah musim banjir tahunan, tibalah musim bunga Tet. Di sepanjang tepian sungai, yang dipenuhi gladiol dan krisan kuning, dalam ingatan masyarakat Tuy Hoa, terdapat layar-layar yang berangin, layar-layar yang melambangkan aspirasi sebuah negeri dari akarnya yang terdalam. Ke depannya, kami akan terus bercocok tanam agar Sungai Ba, sebelum mengalir ke laut, tetap subur karena jalur yang dilaluinya memiliki tanah yang begitu subur...

Source: https://baodaklak.vn/van-hoa-du-lich-van-hoc-nghe-thuat/202507/kien-tao-do-thi-tu-dong-song-ba-4da1009/