Apa saja yang harus diperhatikan saat berkendara di jalan raya selama Tet untuk memastikan keselamatan?

Nghi Son - Jalan Raya Nasional 45.

Jumlah jalan raya dalam jaringan transportasi terus bertambah, berkontribusi pada peningkatan konektivitas antarprovinsi dan kota, sehingga menciptakan kondisi yang kondusif untuk perjalanan. Namun, pada kenyataannya, banyak pula kecelakaan lalu lintas yang terjadi di jalan raya, yang penyebabnya berasal dari kurangnya keterampilan dan pengalaman beberapa pengemudi saat berkendara di jalan raya.

Oleh karena itu, selain menaati peraturan lalu lintas, peningkatan keterampilan dan pengetahuan diperlukan untuk membantu pengemudi berkendara dengan aman di jalan raya, terutama selama Tet ketika jumlah kendaraan meningkat.

Pilih jalur yang benar

Jalan raya biasanya memiliki beberapa jalur, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Pemilihan jalur yang tepat bergantung pada jenis kendaraan, kecepatan, dan keterampilan pengemudi.

Bapak Nguyen Van Thuan, instruktur mengemudi di Pusat Pelatihan dan Pengujian Mengemudi Dong Do, mengatakan bahwa dengan lajur tol yang dekat dengan tengah jalan, pengemudi dapat berkendara dengan kecepatan maksimum yang diizinkan. Namun, jangan mengambil lajur kiri. Jika mobil tidak melaju dengan kecepatan maksimum, jangan mengambil lajur kiri karena akan menghambat mobil yang ingin mendahului. Ingat: melajulah lebih cepat di sebelah kiri dan lebih lambat di sebelah kanan.

Jalur darurat di jalan raya adalah jalur paling kanan. Jalur ini biasanya lebih sempit daripada jalur lainnya dan dipisahkan oleh garis lurus. Jalur darurat di jalan raya diperuntukkan bagi kendaraan yang mengalami kecelakaan dan perlu berhenti serta menunggu kendaraan penyelamat. Jika terjadi kecelakaan, jika pengemudi ingin berhenti di jalur darurat, ia harus menyalakan lampu hazard, mengamati kendaraan yang bergerak di belakang, dan berpindah jalur satu per satu hingga memasuki jalur darurat.

Berkendara dengan kecepatan yang tepat dan jaga jarak aman.

Peraturan tentang kecepatan di jalan raya biasanya memiliki rambu batas kecepatan maksimum dan minimum. Rambu batas kecepatan maksimum di jalan raya berwarna putih, merah, dan hitam. Biasanya, batas kecepatan maksimum di jalan raya menurut peraturan tidak lebih dari 120 km/jam. Rambu batas kecepatan minimum berwarna biru dan putih, biasanya mengatur kecepatan minimum 50-60 km/jam.

Tn. Nguyen Van Thuan, instruktur mengemudi di Pusat Pelatihan dan Pengujian Mengemudi Dong Do, menganjurkan agar pengemudi perlu mengikuti rambu-rambu, terutama rambu kecepatan di setiap ruas jalan untuk berkendara dengan kecepatan yang benar.

Selain mematuhi batas kecepatan, saat berkendara di jalan raya, pengemudi harus memperhatikan jarak aman dari kendaraan di depan. Hal ini penting untuk membantu pengemudi menghadapi situasi tak terduga dari depan, sehingga terhindar dari tabrakan. Di jalan raya, sering kali terdapat rambu-rambu yang mengatur jarak minimum antara dua kendaraan.

Jika berkendara dengan kecepatan 60 km/jam, jarak aman minimum dari kendaraan di depan adalah sekitar 35 meter. Untuk kecepatan 60-80 km/jam, jarak aman minimum adalah sekitar 55 meter. Untuk kecepatan 80 hingga di bawah 100 km/jam, jarak aman minimum adalah 70 meter, dan untuk kecepatan 100 hingga di bawah 120 km/jam, jarak aman minimum dari kendaraan di depan adalah sekitar 100 meter.

Saat berkendara di jalan raya, pengemudi harus memperhatikan untuk menjaga jarak aman dari kendaraan di depan (Foto ilustrasi).

Amati dan pindah jalur hanya bila kondisinya memungkinkan.

Salah satu faktor penting yang membantu pengemudi berkendara dengan aman di jalan raya adalah memperhatikan dan berpindah jalur. Menurut Bapak Thuan, sebelum berpindah jalur, pengemudi perlu memperhatikan arah depan dengan saksama. Jika kondisi aman memungkinkan, nyalakan lampu sein, perhatikan, dan berpindah jalur. Saat berpindah jalur, kecepatan akan bertambah, berkurang, atau tetap sama tergantung pada situasi aktual dan batas kecepatan jalur baru yang baru saja dilalui.

Jangan pernah berpindah jalur berulang kali, karena ini akan membahayakan Anda dan kendaraan lain di jalan raya. Selain itu, pengemudi tidak boleh berpindah jalur saat mendekati tikungan.

Bagaimana cara menyalip kendaraan lain?

Dengan kemampuan ini, Bapak Nguyen Van Thuan, instruktur mengemudi di Pusat Pelatihan dan Pengujian Mengemudi Dong Do, mengatakan bahwa saat menyalip kendaraan di depan, biasanya ada dua situasi: menyalip kendaraan di jalur yang sama dan menyalip kendaraan di jalur yang berbeda. Jika ingin menyalip kendaraan di jalur yang berbeda, Anda harus berkendara hingga bayangan kendaraan terlihat di kaca spion kendaraan di depan. Pertahankan kecepatan, lalu nyalakan lampu sein, perhatikan, dan jika aman, teruslah menambah kecepatan agar kendaraan bergerak dalam batas kecepatan yang diizinkan untuk menyalip kendaraan di depan.

Jika menyalip kendaraan di jalur yang sama, Anda juga perlu memberi sinyal dengan klakson dan lampu sein. Setelah memberi sinyal, jika kendaraan di depan tidak memberi sinyal, perhatikan, biarkan kendaraan bergerak, dan kemudikan kendaraan secara perlahan untuk pindah ke jalur berikutnya. Saat berkendara di jalur berikutnya, percepat kendaraan hingga mencapai jarak aman, kendaraan di belakang terlihat jelas di kaca spion, lalu kembali ke jalur semula.

Bagaimana cara bergabung ke jalan bebas hambatan?

Tn. Nguyen Van Thuan, instruktur mengemudi di Pusat Pelatihan dan Pengujian Mengemudi Dong Do, mengatakan bahwa sebelum berkendara ke jalan raya, Anda perlu menyalakan lampu sein untuk memberi sinyal dan meminta hak jalan.

Di jalan raya, biasanya terdapat lajur khusus kendaraan untuk bersiap masuk ke jalur tersebut. Saat memasuki lajur ini, Anda perlu memperhatikan melalui kaca spion. Jika Anda melihat barisan kendaraan yang terus-menerus melaju di lajur yang ingin dimasuki pengemudi, Anda harus menunggu. Lihat sekeliling, cari tempat aman, dan percepat laju kendaraan sedikit untuk bersiap masuk ke lajur jalan raya. Saat masuk, Anda perlu memperhatikan dan bergerak dengan tegas, tetapi jangan terlalu mendadak.

Terkait dengan fakta bahwa batas kecepatan maksimum di 6 jalan tol bebas hambatan terbatas 4 lajur baru saja dinaikkan menjadi 90 km/jam, Administrasi Jalan Raya Vietnam menganjurkan agar kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas juga harus mematuhi Undang-Undang Lalu Lintas Jalan tahun 2008 dan dokumen hukum terkait lainnya; standar teknis nasional tentang rambu-rambu jalan, dan harus mengendalikan kecepatan dan memastikan jarak minimum antara dua kendaraan yang melaju di lajur jalan tol yang sama.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/lai-xe-tren-cao-toc-ngay-tet-can-luu-y-gi-de-dam-bao-an-toan-1922402082246276.htm