Alasan mengapa proyek senilai 2.000 miliar VND untuk membangun 6 jalan layang di Binh Duong diubah menjadi jalan bawah tanah

[iklan_1]

TPO - Dengan modal 2.000 miliar VND, Provinsi Binh Duong awalnya berencana membangun 6 jembatan layang baja di rute My Phuoc Tan Van. Namun, banyak ruas rute ini tumpang tindih dengan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, sehingga Binh Duong beralih membangun jembatan bawah tanah di persimpangan.

Pada tanggal 12 Maret, seorang perwakilan Komite Rakyat Provinsi Binh Duong mengatakan bahwa Proyek Peningkatan Prasarana Transportasi Umum Provinsi Binh Duong adalah proyek Kelompok A dengan total modal investasi lebih dari VND 2.000 miliar, yang mana sumber pinjaman bantuan pembangunan resmi (ODA) yang diharapkan dari Jepang lebih dari VND 1.300 miliar, dan modal pendamping provinsi lebih dari VND 700 miliar.

Proyek ini mencakup sejumlah hal utama, seperti pembangunan 6 jalan layang di persimpangan utama Jalan My Phuoc Tan Van (jalan utama yang menghubungkan Binh Duong - Kota Ho Chi Minh, melewati banyak kawasan industri). Selain itu, proyek ini juga akan membangun rute bus cepat yang menghubungkan Kota Baru Binh Duong dan Stasiun Suoi Tien, dengan panjang lebih dari 30 km. Proyek ini akan dilaksanakan pada periode 2019-2025.

Namun, saat ini, rute My Phuoc Tan Van sepanjang 15 km dari Proyek Peningkatan Infrastruktur Transportasi Umum Provinsi Binh Duong yang didukung oleh Pemerintah Jepang dengan pinjaman ODA tumpang tindih dengan proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3.

Alasan mengapa proyek senilai 2.000 miliar VND untuk membangun 6 jalan layang di Binh Duong diubah menjadi jalan bawah tanah foto 1

Jalan My Phuoc Tan Van, bagian yang bertepatan dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 sedang dalam pembangunan.

Sebelum proyek ini disetujui, Pemerintah tidak memiliki kebijakan untuk membangun Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh. Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh yang melintasi Provinsi Binh Duong memiliki panjang sekitar 26 km, dengan ruas sepanjang 15 km tumpang tindih dengan Jalan My Phuoc Tan Van dan bertepatan dengan proyek BRT. Rencana awal, ruas yang tumpang tindih dengan BRT akan dibangun menjadi jembatan layang dengan 4 jalur yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh melalui Jalan Lingkar 3 ke Binh Duong. Namun, agar proyek ini efektif, Binh Duong mengubah ruas yang tumpang tindih ini menjadi terowongan bawah tanah.

Menurut Komite Rakyat Binh Duong, proyek ini sedang diajukan kepada otoritas terkait untuk persetujuan awal sesuai dengan prosedur dan perkembangan yang tepat. Agar proyek mencapai efisiensi tertinggi, perwakilan Jepang dan Binh Duong membutuhkan waktu untuk berdiskusi bersama guna melakukan penyesuaian yang diperlukan.

Rute My Phuoc Tan Van memiliki panjang lebih dari 60 km, melewati banyak kawasan industri. Pada jam sibuk, di persimpangan, rute ini sering macet. Truk kontainer dan truk berat terutama melewati rute My Phuoc Tan Van. Rata-rata, 15 kontainer meninggalkan Binh Duong setiap menit.

Alasan mengapa proyek senilai 2.000 miliar VND untuk membangun 6 jalan layang di Binh Duong diubah menjadi jalan bawah tanah foto 2

Jalan My Phuoc Tan Van, persimpangan dengan DT.741

Selain rute My Phuoc Tan Van, Provinsi Binh Duong kini telah memulai pembangunan terowongan bawah tanah pertama di Jalan Raya Nasional 13 (juga dikenal sebagai Jalan Raya Binh Duong). Proyek pembangunan terowongan bawah tanah di simpang lima Phuoc Kien ini merupakan proyek terowongan lalu lintas-jalan, proyek tingkat II. Proyek ini diinvestasikan dan dibangun untuk mengatasi kemacetan lalu lintas, memastikan keselamatan lalu lintas bagi kendaraan yang melintasi simpang lima Phuoc Kien; meningkatkan kapasitas lalu lintas Jalan Raya Nasional 13; Pham Ngoc Thach; Huynh Van Cu; Nguyen Van Tiet di area simpang tersebut.

Proyek ini menelan total investasi lebih dari 1.000 miliar VND dari anggaran provinsi Binh Duong. Proyek ini menggunakan skala terowongan beton bertulang, dengan umur rencana 100 tahun; jarak bebas desain 5 m; dan kecepatan desain 40 km/jam untuk terowongan dan jalan akses di kedua sisi terowongan. Terowongan ini membentang dari Jalan Huynh Van Cu hingga Jalan Pham Ngoc Thach. Jalan akses di kedua ujung terowongan sekitar 229,60 m; panjang rute sekitar 629,96 m.