Membangun sistem transportasi yang sinkron untuk menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi

Provinsi Tây Ninh merupakan pintu gerbang koridor ekonomi perkotaan-industri di wilayah Tenggara, yang terhubung erat dengan Kota Ho Chi Minh dan Delta Mekong. Dengan posisi strategis yang potensial, provinsi ini mengidentifikasi salah satu terobosan strategis pada periode ini, yaitu berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur yang sinkron dan efektif; dengan prioritas pada pengembangan infrastruktur transportasi untuk menciptakan momentum dalam pembangunan sosial-ekonomi dan menarik investasi.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh (ke-2, baris depan kiri) memeriksa kemajuan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 melalui provinsi tersebut.

Terobosan dari infrastruktur transportasi

Resolusi Kongres Partai Provinsi periode 2020-2025 mengidentifikasi salah satu terobosan strategis provinsi saat ini, yaitu berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur yang sinkron dan efektif, dengan memprioritaskan pembangunan infrastruktur transportasi. Untuk mewujudkan Resolusi Kongres Partai Provinsi periode 2020-2025, belakangan ini provinsi telah memprioritaskan seluruh sumber daya untuk berinvestasi dalam sistem transportasi yang relatif sinkron, modern, dan terkoneksi tinggi, yang berkontribusi pada pemanfaatan potensi dan kekuatan secara optimal.

Dengan orientasi pembangunan transportasi yang kuat, sejak awal masa jabatannya, provinsi ini telah berfokus pada investasi dalam menyelesaikan serangkaian proyek transportasi utama, proyek transportasi antardaerah yang menghubungkan provinsi dan kota di Delta Mekong, Kota Ho Chi Minh dan provinsi-provinsi di Tenggara untuk membentuk sistem infrastruktur transportasi yang menghubungkan dengan lancar antar daerah, mempromosikan konektivitas regional, membersihkan kemacetan dalam sistem transportasi, logistik, ... menciptakan fondasi yang kokoh untuk pembangunan sosial -ekonomi provinsi. Secara khusus, provinsi ini mengidentifikasi 8 proyek utama untuk melaksanakan Resolusi Kongres Partai Provinsi, termasuk Jalan Lingkar Kota Tan An, Jalan Provinsi (DT) 830E, DT827E, Gerbang Perbatasan Internasional Tan Nam, jalan penghubung regional N8-787B-789, Jalan Truong Chinh dari DT781 hingga Jalan 30/4, proyek renovasi Jalan Cach Mang Thang Tam dan proyek kompensasi dan dukungan pemukiman kembali untuk Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai, bagian yang melewati provinsi Tây Ninh.

Setelah beberapa waktu pelaksanaan, hingga kini, banyak proyek telah selesai dan diimplementasikan, membuka ruang baru bagi pembangunan sosial-ekonomi provinsi ini. Khususnya, proyek pembangunan Jalan Lingkar Kota Tan An telah rampung dan dibuka untuk lalu lintas pada akhir Desember 2023. Titik awalnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 62 di persimpangan My Phu, dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 1 - DT833, dengan panjang hampir 23 km. Proyek ini memberikan dampak positif, tidak hanya berkontribusi pada pengurangan beban lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1 dan jalan-jalan dalam kota, tetapi juga menciptakan koridor penting bagi pembangunan ekonomi regional.

Jalan Provinsi 830E sedang difokuskan pada penyelesaian, memastikannya akan beroperasi pada tahun 2026.

Terkait proyek DT830E, meskipun menghadapi banyak kendala terkait pembebasan lahan, hingga kini unit-unit tersebut sedang berupaya membangun 4 paket dengan progres mencapai 37-56% untuk mencapai target pengoperasian rute pada tahun 2026. Rute ini diharapkan dapat menghubungkan rute-rute DT dengan ruas Jalan Lingkar 3 dan Jalan Lingkar 4 Kota Ho Chi Minh, menghubungkan kawasan industri dan klaster di area tersebut, mulai dari Duc Hoa, Ben Luc, Can Duoc, Can Giuoc hingga Pelabuhan Internasional Long An , serta membuka ruang bagi pengembangan infrastruktur dan logistik perkotaan.

Selain itu, proyek-proyek utama seperti DT827E, Gerbang Perbatasan Internasional Tan Nam, dan jalan penghubung regional N8 787B-789 juga sedang dilaksanakan untuk memastikan kemajuan. Khususnya, Gerbang Perbatasan Internasional Tan Nam telah selesai diresmikan dan mulai digunakan untuk melayani kegiatan perdagangan antara Vietnam dan Kamboja.

Selain proyek-proyek utama, provinsi ini juga berfokus pada implementasi Program Terobosan yang efektif untuk memobilisasi seluruh sumber daya guna membangun sistem infrastruktur transportasi yang sinkron guna melayani pembangunan industri dan perkotaan di kawasan ekonomi utama melalui 8 proyek. Di antaranya, proyek peningkatan dan perluasan DT824 dari Tua Mot ke jembatan Canal Ranh dan proyek persimpangan Hung Vuong-Jalan Raya Nasional 62 telah selesai dan beroperasi, sementara proyek jalan Luong Hoa-Binh Chanh sedang dalam tahap konstruksi untuk memastikan kemajuan.

Penyempurnaan sistem transportasi menciptakan momentum bagi pembangunan ekonomi

Menurut informasi dari Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An, selain proyek-proyek lalu lintas utama, provinsi ini juga aktif melaksanakan proyek-proyek yang termasuk dalam pekerjaan lalu lintas antardaerah dan nasional utama seperti Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 yang melewati provinsi tersebut.

Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 berperan dalam konektivitas regional, membentuk jaringan lalu lintas yang sinkron dan lancar antara Wilayah Tenggara dan Wilayah Delta Mekong, menciptakan momentum bagi provinsi dalam pembangunan sosial-ekonomi.

Menurut Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Long An Construction, Nguyen Van Hung, ruas Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 yang melintasi provinsi tersebut memiliki panjang lebih dari 6,8 km, mencakup 2 proyek komponen dengan 3 paket konstruksi, dengan total investasi lebih dari 4,1 triliun VND. Setelah lebih dari 2 tahun pembangunan, hingga saat ini, rata-rata progres dari 3 paket tersebut telah mencapai hampir 80% dari nilai proyek, memastikan penyelesaian ruas jalan tol tersebut pada Oktober 2025 dan penyelesaian keseluruhan proyek pada tahun 2026.

Selain itu, segera setelah Majelis Nasional mengesahkan Resolusi tentang kebijakan investasi Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4, provinsi berfokus pada persiapan prosedur yang diperlukan untuk segera dilaksanakan setelah Pemerintah mengeluarkan Resolusi tersebut. Khususnya, provinsi telah mengidentifikasi 7 area pemukiman kembali dengan total luas hampir 75 hektar, dan berencana untuk menata sekitar 3.371 kavling, guna memenuhi kebutuhan perumahan bagi rumah tangga yang terdampak pembebasan lahan proyek. Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4 memiliki total panjang hampir 160 km, melewati Provinsi Dong Nai, Tay Ninh, dan Kota Ho Chi Minh dengan total investasi lebih dari 120,4 triliun VND.

Ruas jalan yang melintasi provinsi ini sendiri panjangnya sekitar 78,3 km, termasuk ruas jalan yang melintasi Kota Ho Chi Minh sepanjang 3,8 km. Skala fase yang telah selesai mencapai 8 lajur jalan tol, sedangkan skala fase 1 adalah 4 lajur jalan tol yang lengkap. Bersama dengan Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, Jalan Lingkar 4 akan menjadi proyek yang sangat penting bagi provinsi ini. Proyek ini berperan sebagai konektivitas regional, membentuk jaringan lalu lintas yang sinkron dan lancar antara wilayah Tenggara dan wilayah Delta Mekong, mendorong efisiensi investasi untuk proyek-proyek provinsi yang sudah ada, serta membuka ruang pengembangan baru dan menjadi penggerak utama bagi provinsi ini.

Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An, Nguyen Van Hung, menegaskan: "Proyek-proyek lalu lintas utama dan terobosan ini, setelah selesai, akan menciptakan sistem infrastruktur lalu lintas provinsi yang semakin sinkron dan modern, dengan koneksi yang nyaman dan lancar di dalam provinsi dan antarwilayah. Hal ini akan menciptakan kekuatan pendorong untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi provinsi, berkontribusi dalam mewujudkan tujuan menjadi pusat pertumbuhan baru, gerbang perdagangan internasional bagi kawasan Tenggara dan seluruh negeri."

"Setelah selesai, proyek-proyek lalu lintas utama dan terobosan ini akan menciptakan sistem infrastruktur lalu lintas yang semakin sinkron dan modern bagi provinsi ini, dengan koneksi yang nyaman dan lancar di dalam provinsi dan antarwilayah, sehingga menciptakan kekuatan pendorong untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi provinsi, berkontribusi dalam mewujudkan tujuan menjadi pusat pertumbuhan baru dan gerbang perdagangan internasional bagi kawasan Tenggara dan seluruh negeri."

Nhat Minh

Sumber: https://baolongan.vn/xay-dung-he-thong-giao-thong-dong-bo-tao-dong-luc-phat-tien-kinh-te-a203967.html