Jalur Metro 1 menampung 5,5 kali lebih banyak penumpang dari yang diharapkan, rencana untuk Natal dan Tahun Baru

Metro Jalur 1 harus menjalankan kereta tambahan dan beroperasi dengan kapasitas penuh untuk melayani kebutuhan 150.000 penumpang pada hari pertama operasi resmi, jauh melebihi rencana 27.000 penumpang.

Sore ini (23 Desember), Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR) berkoordinasi dengan Perusahaan Kereta Api Perkotaan Satu Anggota Co., Ltd. No. 1 (HURC1) untuk mengadakan konferensi pers guna menginformasikan tentang pengoperasian jalur metro No. 1.

Orang-orang berdesakan dan berkerumun di pintu masuk stasiun bawah tanah Ben Thanh, menyebabkan kemacetan serius pada hari pertama pengoperasian jalur metro No. 1. Foto: Doan Phuong.

Pada konferensi pers, Bapak Le Minh Triet - Direktur HURC1 mengatakan bahwa pada hari pertama operasi resmi, jalur metro No. 1 kelebihan muatan dan beroperasi dengan kapasitas penuh karena besarnya permintaan pengalaman dari penduduk kota.

"Kami berencana mengoperasikan 9 kereta dengan total 140 perjalanan untuk melayani sekitar 27.000 penumpang. Namun, karena hari pertama operasi bertepatan dengan hari Minggu, banyak orang yang tertarik untuk berpartisipasi. Oleh karena itu, unit ini harus menyesuaikan dan mengoperasikan 10 kereta, yang beroperasi dari pukul 10.00 hingga 22.00 dengan 177 perjalanan, melayani 150.000 penumpang," jelas Bapak Triet.

Para pemimpin HURC1 juga mengatakan bahwa hari ini (23 Desember) dari pukul 5 pagi hingga 4 sore ada 124 perjalanan dengan 14.000 penumpang yang bepergian.

Sejak pagi hari, banyak orang pergi ke stasiun bus Suoi Tien (terletak di stasiun bus Timur yang baru) untuk pergi ke pusat kota setelah kembali ke kampung halaman mereka, bepergian ... dan banyak orang menggunakan metro untuk pergi ke sekolah dan bekerja.

Bapak Triet menyampaikan bahwa jalur metro pada awalnya efektif, menjadi sarana transportasi bagi berbagai jenis penumpang, mulai dari pelajar, pekerja, hingga wisatawan; dengan demikian, mengurangi tekanan lalu lintas di jalan utama dan mengurangi pencemaran lingkungan.

"Dalam waktu dekat, saya yakin masyarakat akan terbiasa menggunakan transportasi umum dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Ini harapan kami dan juga harapan pemerintah kota," ujar Bapak Triet.

Penumpang Metro Jalur 1 pada hari kedua sudah mulai tenang, tidak lagi sesak seperti hari pertama beroperasi. Foto: Tuan Kiet.

Rencanakan untuk membersihkan tamu selama Natal dan Tahun Baru

Pada hari-hari mendatang selama Natal dan Tahun Baru, operator metro jalur 1 memperkirakan akan terjadi peningkatan volume penumpang dan risiko kelebihan muatan.

Saat ini, unit tersebut mengusulkan agar Departemen Perhubungan meningkatkan frekuensi perjalanan metro untuk melayani masyarakat, dan terus berkoordinasi dengan unit-unit untuk memastikan keselamatan, keamanan, dan ketertiban selama beroperasi.

Bapak Phan Cong Bang - Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota HCM (MAUR) menilai bahwa jalur metro No. 1 mulai beroperasi di tengah harapan masyarakat dan pemerintah setelah bertahun-tahun upaya pembangunan.

Dengan beban pekerjaan yang begitu besar dan tenggat waktu yang ketat, kesalahan tak terelakkan. Namun, kabar baiknya adalah jalur metro telah berjalan lancar berkat dukungan antusias dari masyarakat.

Setelah 1 hari beroperasi, unit terkait telah melakukan pengecekan terhadap seluruh barang, dimana beberapa barang kecil yang belum selesai sudah dan sedang ditangani agar dapat memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat.

Kereta metro sangat penuh sehingga tidak bisa menerima penumpang di stasiun lain. Hal ini menyebabkan banyak orang ketinggalan kereta dan membuang waktu menunggu untuk merasakan pengalaman naik metro jalur 1. Foto: Nguyen Hue .

Kami telah menyiapkan rencana untuk menambah perjalanan guna meringankan penumpang selama hari-hari puncak mendatang. Jika masih ada orang yang berkerumun dan menyebabkan kemacetan di Stasiun Bawah Tanah Ben Thanh seperti pada hari pertama operasional, kami akan berkoordinasi dengan kepolisian untuk mengaturnya.

"Ada kemungkinan stasiun ini akan mengurangi jumlah penumpang yang naik kereta untuk memberi ruang bagi stasiun-stasiun berikutnya. Oleh karena itu, penumpang harus mengantre, dan ini tidak dapat dihindari. Saya harap masyarakat mengerti," ujar Bapak Bang.

Sementara itu, Bapak Bang menjelaskan bahwa dari segi operasional, mustahil untuk mencegah penumpang naik jika kereta masih kosong. Namun, sebagian besar penumpang mengalami antrean panjang dan kemudian kembali ke titik keberangkatan, yang menyebabkan ketidakmampuan untuk menjemput penumpang di stasiun lain.

Oleh karena itu, pimpinan MAUR menganjurkan agar masyarakat tidak berkumpul dalam jumlah besar di stasiun bawah tanah Ben Thanh, tetapi membagi penumpang ke beberapa stasiun di jalur tersebut agar memperoleh pengalaman naik metro yang lebih baik.

Jalur Metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien 'bernafas lebih lega' setelah hari pertama operasi yang kelebihan beban

Berbeda dengan kondisi hari pertama yang penuh sesak, MRT Jalur 1 memasuki hari kedua operasional dengan jauh lebih leluasa, sehingga penumpang bisa bepergian dengan leluasa.

Metro Jalur 1 menyambut 55.000 penumpang dalam 6 jam pertama operasi resminya.

Selama 6 jam pertama operasi resminya, jalur metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) mengoperasikan 78 kereta yang aman, melayani hampir 55.000 penumpang.

Ribuan warga Ho Chi Minh City berdesak-desakan untuk menikmati jalur metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien

Pada pagi hari tanggal 22 Desember, ribuan penduduk dan wisatawan Kota Ho Chi Minh memadati kereta metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien untuk merasakan hari pertama operasi resmi.

Sumber: https://vietnamnet.vn/metro-so-1-don-luong-khach-gap-5-5-lan-du-kien-len-phuong-an-cho-noel-va-tet-2355632.html