Merintis jalan - membuka masa depan...

Dalam perjalanannya menjadi pusat pertumbuhan baru di wilayah Utara, Thanh Hoa telah memobilisasi sumber daya untuk mengimplementasikan terobosan dalam infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi yang menghubungkan zona dan wilayah ekonomi utama, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi, meningkatkan daya saing, dan membuka peluang untuk masa depan...

Jalan Van Thien ke Ben En saat ini sedang dalam perbaikan mendesak oleh unit terkait. Foto: Thu Hoa

Dari jembatan yang membentang di dua tepi Sungai Ma...

Selama beberapa generasi, Sungai Ma Giang, sungai induk, telah berfungsi sebagai batas alami antara komune Thieu Quang (distrik Thieu Hoa) di tepi kanan dan distrik Hoang Hoa (komune Hoang Xuan). Untuk menyeberang ke Thieu Quang dari distrik Hoang Hoa, baik orang maupun kendaraan harus dengan hati-hati melewati jembatan ponton atau memutar melalui Thieu Thinh ke Thieu Quang. Seperti oasis di hamparan air yang luas, jembatan tampaknya dibutuhkan di setiap arah...

Ketika provinsi Thanh Hoa berinvestasi dalam pembangunan jembatan Xuan Quang yang menghubungkan dua tepi Sungai Ma, pemerintah daerah dan masyarakat sangat gembira. Bapak Tran Quang Ba, Wakil Komandan Komando Militer Komune Thieu Quang, menyampaikan: “Jembatan Xuan Quang, yang kini terhubung dengan jalan tol di persimpangan Thieu Giang, akan membuka peluang pembangunan tidak hanya untuk Thieu Quang tetapi juga untuk daerah sekitarnya. Peningkatan transportasi akan mempersingkat jarak perdagangan barang, mendorong perkembangan berbagai industri, dan meningkatkan standar hidup masyarakat.”

Jembatan Xuan Quang di atas Sungai Ma merupakan bagian dari proyek yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45 dari komune Hoang Xuan (distrik Hoang Hoa) ke komune Thieu Long (distrik Thieu Hoa). Pada akhir tahun 2024, unit konstruksi menyelesaikan pekerjaan yang ditugaskan. Sesuai rencana, Jembatan Xuan Quang akan selesai pada Januari 2025 dan dibuka untuk lalu lintas sebelum Tahun Baru Imlek Tahun Ular 2025. Jembatan Xuan Quang, setelah beroperasi, akan menciptakan fondasi bagi pembentukan kawasan industri modern di daerah tersebut, mempersingkat waktu perjalanan antar distrik barat provinsi, berkontribusi pada pembangunan sosial ekonomi, menjamin pertahanan dan keamanan nasional, serta memfasilitasi pendirian awal kawasan industri di wilayah tersebut.

Mencapai "jantung Nghi Son" menghubungkan semua arah.

Sebagai salah satu dari delapan zona ekonomi pesisir utama di seluruh negeri, dengan lokasi geografis strategis yang sangat penting untuk pembangunan sosial-ekonomi dan pertahanan serta keamanan nasional, Zona Ekonomi Nghi Son (NZZ) selalu mendapat perhatian dan investasi dari pemerintah pusat dan provinsi secara komprehensif dan modern, sehingga meningkatkan daya tariknya dan menarik investor besar untuk mendirikan bisnis mereka di sana.

Bapak Le Dinh Trang, Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi untuk Kawasan Ekonomi dan Industri Nghi Son di Thanh Hoa (selanjutnya disebut sebagai Badan Regional), menyatakan: “Investasi dalam infrastruktur transportasi di Kawasan Ekonomi Nghi Son oleh kementerian dan lembaga pusat serta provinsi Thanh Hoa sangat penting, secara bertahap menyelesaikan jaringan transportasi sesuai rencana. Ini adalah strategi pembangunan sosial-ekonomi unggulan untuk menjadikan Nghi Son sebagai pusat ekonomi terkemuka di provinsi ini, dan secara bertahap mengubah Thanh Hoa menjadi pusat pertumbuhan baru di Utara.”

Kami mengunjungi lokasi pembangunan proyek yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1 ke Pelabuhan Nghi Son pada Hari Tahun Baru 2025. Proyek ini terdiri dari dua rute: Rute 1 adalah Jalan Provinsi 512, ruas sepanjang 10,3 km dari Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Tho Xuan - Nghi Son, melewati kelurahan dan desa di kota Nghi Son dan distrik Nong Cong; Rute 2 adalah Jalan Nghi Son - Bai Tranh, ruas sepanjang 3 km dari Jembatan Ho ke persimpangan dengan Jalan Tol Utara-Selatan, yang terletak di dalam kota Nghi Son. “Proyek ini sangat penting dalam menghubungkan wilayah antar-regional, membentuk jalur transportasi eksternal yang terhubung langsung ke Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Tol Utara-Selatan. Setelah selesai, proyek ini akan mempersingkat waktu tempuh antara distrik-distrik barat provinsi dan Zona Ekonomi Nghi Son, menciptakan jaringan transportasi komprehensif yang menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan, jalan Nghi Son - Tho Xuan, dan jalan-jalan regional dengan Bandara Tho Xuan dan pelabuhan Nghi Son,” kata Bapak Nguyen Viet Khoi, Kepala Departemen Teknis dan Penilaian Dewan Regional.

Jembatan Lach Truong - jembatan layang terpanjang di Thanh Hoa. Foto: Pham Luc (Badan Manajemen Proyek Investasi Transportasi Provinsi Thanh Hoa)

Hingga 31 Desember 2024, unit-unit konstruksi proyek penghubungan Jalan Tol Utara-Selatan dan Jalan Raya Nasional 1 ke Pelabuhan Nghi Son telah mencapai nilai sekitar 170 miliar VND, menyelesaikan 100% dari rencana anggaran belanja tahun 2024. Dewan daerah telah berfokus pada pengarahan unit-unit tersebut untuk mengimplementasikan solusi agar proyek selesai lebih cepat dari jadwal, dan berupaya agar proyek tersebut dapat digunakan pada akhir tahun 2025.

Merintis jalan - membuka jalan menuju era kebangkitan nasional.

Mengidentifikasi pembangunan infrastruktur sebagai salah satu terobosan menuju masa depan, Bapak Nguyen Duc Trung, Wakil Direktur Departemen Perhubungan, menguraikan "gambaran" infrastruktur transportasi Thanh Hoa, yang telah dan sedang diinvestasikan serta ditingkatkan secara sinkron dan modern: "Akhir-akhir ini, selain perhatian dan dukungan dari Pemerintah Pusat, Provinsi Thanh Hoa telah memobilisasi sumber daya maksimal dan menerapkan solusi komprehensif, dengan fokus pada penguatan koneksi zona ekonomi utama provinsi dan mempromosikan keterkaitan regional." Pekerjaan pengembangan perencanaan, mekanisme, dan kebijakan telah dilakukan secara sinkron, dengan visi jangka panjang, dan selangkah lebih maju. Proyek-proyek transportasi diprioritaskan dalam hal alokasi modal, memastikan investasi yang terfokus dan tepat sasaran, dengan investasi terbesar pada infrastruktur jalan. Pemerintah Pusat telah berinvestasi pada sekitar 98 km jalan tol yang melintasi Provinsi Thanh Hoa. Bersama dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Jalan Raya Ho Chi Minh, Jalan Tol Timur, yang telah diinvestasikan dan dioperasikan, telah membentuk jalur transportasi eksternal baru untuk provinsi ini, menghubungkan wilayah, daerah, dan pusat ekonomi dinamis provinsi, wilayah, dan seluruh negara.

Infrastruktur transportasi memimpin jalan – membuka jalan bagi masa depan. Memahami hal ini dalam arti luasnya mengungkapkan ruang yang luas untuk pembangunan, menghubungkan infrastruktur transportasi. Keberadaan jalan ini akan menjadi fondasi bagi jalan-jalan lain yang akan menyusul dan dibuka. Beberapa jalan penghubung penting di provinsi ini telah selesai dan digunakan baru-baru ini, seperti: proyek pembangunan jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 217 dengan Jalan Raya Nasional 45 dan 47; proyek menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45; proyek jalan pesisir melalui Sam Son – Quang Xuong; proyek menghubungkan Kota Thanh Hoa dengan Bandara Tho Xuan..., yang berkontribusi dalam menciptakan momentum untuk pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan, memastikan pertahanan dan keamanan nasional, serta meningkatkan kehidupan masyarakat. Ini adalah bukti nyata dan konkret, yang ditunjukkan oleh indikator pembangunan sosial-ekonomi yang mengesankan yang dicapai Thanh Hoa pada tahun 2024.

Pada Konferensi Komite Partai Provinsi ke-37 baru-baru ini, Sekretaris Partai Provinsi Nguyen Doan Anh menekankan: “Tahun 2025 memainkan peran yang sangat penting, ini adalah tahun garis finish, dan memiliki makna yang krusial dan menentukan untuk mencapai tujuan Kongres Partai Provinsi ke-19, periode 2020-2025, dan rencana pembangunan sosial-ekonomi 5 tahun provinsi 2021-2025; ini juga merupakan tahun untuk menyelenggarakan kongres partai di semua tingkatan, yang mengarah ke Kongres Partai Nasional ke-14.”

Dengan tekad yang kuat dan upaya yang besar, Provinsi Thanh Hoa telah menerapkan solusi komprehensif, berkontribusi pada terobosan dalam pengembangan infrastruktur dan menciptakan momentum bagi pembangunan sosial-ekonomi. Provinsi ini telah memobilisasi sumber daya dan mengalokasikan modal untuk berinvestasi dan menyelesaikan proyek-proyek besar dan penting yang menghubungkan berbagai wilayah dan pusat ekonomi yang dinamis, dengan fokus pada jalur yang menghubungkan persimpangan jalan tol Utara-Selatan dengan pusat ekonomi dan politik provinsi, kawasan industri, kawasan wisata, kawasan perkotaan, pelabuhan, dan bandara.

Dalam perjalanan pembangunan di provinsi Thanh Hoa, banyak tujuan besar terus diupayakan; banyak proyek direncanakan... Jalan utama telah dibuka, dan Thanh Hoa terus membangun kekuatan dan momentumnya, dengan percaya diri melangkah ke era baru - era kemajuan nasional.

Thuy Duong

Sumber: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm