Muong Hum: Kesulitan dalam membongkar jembatan yang sudah kedaluwarsa

Di Kecamatan Muong Hum, Provinsi Lao Cai , saat ini terdapat banyak jembatan gantung dan jembatan besi yang dibangun sejak tahun 1990-an dan telah mengalami kerusakan serius. Meskipun ada rencana pembongkaran, karena kurangnya dana untuk perawatan, banyak jembatan masih ada, sehingga menimbulkan potensi risiko keselamatan bagi para pelintas jalan.

Jembatan besi Muong Hum di area pasar pusat Kelurahan Muong Hum, di jalan yang menghubungkan Kelurahan Ban Xeo - Kelurahan Muong Hum dengan Kelurahan Y Ty. Setelah puluhan tahun beroperasi, jembatan tersebut telah mengalami kerusakan, sehingga tidak menjamin keselamatan orang dan kendaraan yang melintas.

Tak jauh dari situ, sebuah jembatan beton telah diinvestasikan oleh Negara untuk menjamin perjalanan yang aman, namun, beberapa penduduk setempat masih memiliki kebiasaan bepergian melalui jembatan besi meskipun itu tidak terlalu mempersingkat perjalanan.

Untuk memastikan keselamatan warga, pemerintah setempat telah membuat barikade di kedua ujung jembatan dan memasang tanda peringatan, tetapi setelah beberapa saat, warga pun mencopot pagar dan menyeberang.

Demikian pula, jembatan gantung Pieng Lao menghubungkan pusat kelurahan Muong Hum dengan desa Pieng Lao dan ke kelurahan Trung Leng Ho (lama). Meskipun pemerintah telah berinvestasi dalam pembangunan jembatan beton untuk menggantikan jembatan gantung ini bertahun-tahun yang lalu, masyarakat di desa Pieng Lao masih terbiasa melewati jembatan gantung tersebut untuk mengurangi kemacetan.

Bapak Ly Van Ho di Desa Pieng Lao mengatakan: Rumahnya persis di pinggir jembatan gantung, jadi kalau mau ke kantor kelurahan, beliau sering lewat jembatan ini demi kenyamanan.

Menurut laporan Komite Rakyat Komune Muong Hum, di wilayah tersebut terdapat banyak jembatan gantung seperti Pieng Lao, Trung Leng Ho, Kin Chu Phin 2, dan jembatan besi di Pasar Muong Hum yang telah beroperasi selama lebih dari dua dekade, dan kini banyak bagiannya yang rusak. Kabel, dek, sambungan, baut, bantalan jembatan... di banyak lokasi terkorosi, terlepas, dan goyang; pilar jangkar dan fondasi terdampak banjir bandang, tanah longsor... yang mengakibatkan berkurangnya daya tahan struktur. Sementara itu, masyarakat masih sering bepergian dengan sepeda, sepeda motor, bahkan mengangkut barang melintasi jembatan-jembatan ini, sehingga meningkatkan risiko ketidakamanan.

Bapak Phan A Trac, Wakil Kepala Departemen Ekonomi , Komite Rakyat Komune Muong Hum, mengatakan: "Dari segi keamanan, jembatan lama tidak lagi terjamin. Perlu dicatat bahwa di area ini, jembatan beton telah diinvestasikan untuk menggantikannya. Untuk mencegah risiko, pemerintah komune telah memagari kedua ujung jembatan dan memasang rambu peringatan."

Pihak berwenang juga berkoordinasi untuk mengingatkan dan menangani kasus pelanggaran yang disengaja untuk memastikan keselamatan masyarakat.

Namun, solusi sementara ini hanyalah "solusi jangka pendek". Pembongkaran dan penanganan menyeluruh jembatan lama diperlukan untuk menghilangkan risiko sepenuhnya, sekaligus membebaskan lahan, menjamin estetika, dan keselamatan publik.

Menurut pemimpin Komite Rakyat Komune Muong Hum, kesulitan terbesar saat ini dalam membongkar jembatan gantung dan jembatan besi adalah masalah pendanaan dan mekanisme penggunaan dana likuidasi.

Pembongkaran, pengangkutan, dan pembuangan material lama membutuhkan mesin khusus, sumber daya manusia dan sarana, serta biaya yang signifikan. Sementara itu, peraturan yang berlaku saat ini tidak memberikan panduan khusus tentang penggunaan dana untuk melikuidasi struktur jembatan lama, sehingga menimbulkan banyak masalah.

Beberapa desa dan dusun juga mengusulkan pembongkaran bangunan baja untuk membangun jembatan bagi warga, namun usulan ini juga sangat sulit dilaksanakan karena tidak adanya unit yang mengevaluasi pemanfaatan kembali bangunan baja tersebut guna menjamin keselamatan.

Bapak Phan A Trac, Wakil Kepala Departemen Ekonomi Komune Muong Hum, mengatakan: "Ketika pemerintahan tingkat distrik masih berlaku, Komite Rakyat Distrik Bat Xat beserta departemen dan cabang di provinsi tersebut memeriksa kondisi terkini dan meminta Komite Rakyat Provinsi untuk mengizinkan pembongkaran sejumlah jembatan rusak yang telah habis masa berlakunya dan telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi. Namun, pekerjaan ini terhenti ketika unit-unit administratif direorganisasi dan pemerintahan tingkat distrik dibubarkan."

Baru-baru ini, Departemen Ekonomi telah menyarankan Komite Rakyat Komune Muong Hum untuk menyusun rencana pemulihan skrap guna menutupi biaya pembongkaran. Namun, kenyataannya, nilai skrap yang dikumpulkan tidak cukup untuk menutupi seluruh biaya pembongkaran dan transportasi. Selain itu, banyak jembatan terletak di daerah pegunungan yang sulit diakses, sehingga menyebabkan biaya konstruksi dan jaminan keselamatan kerja meningkat secara signifikan.

Sambil menunggu arahan dari pihak berwenang, jembatan yang sudah usang itu masih ada, yang tidak hanya menimbulkan risiko keselamatan potensial tetapi juga membuang-buang sumber daya karena kondisinya memburuk seiring waktu.

Sumber: https://baolaocai.vn/muong-hum-kho-khan-trong-thao-do-cau-het-nien-han-post887013.html