Untuk menghilangkan situasi "pulau" ketika sistem jalan tol Utara-Selatan tidak melintasi wilayah tersebut, dalam beberapa tahun terakhir, Nam Dinh secara proaktif berfokus pada investasi dalam pembangunan dan pengembangan infrastruktur lalu lintas yang sinkron guna menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi domestik dan asing.
Hilangkan hambatan lalu lintas
Untuk waktu yang lama, Nam Dinh merupakan daerah dengan efisiensi rendah dalam menarik investasi dan pembangunan sosial -ekonomi, sebagian karena "kemacetan" dalam sistem infrastruktur transportasi.
Daerah tersebut berstatus "oasis" karena tidak dilalui oleh jalan tol Utara-Selatan, banyak proyek infrastruktur lalu lintas penting belum terlaksana atau baru mulai dibangun, sistem lalu lintas intraprovinsi, khususnya sistem lalu lintas intrakabupaten, masih banyak jalan kecil dan sempit, serta banyaknya sungai (Sungai Merah, Sungai Day, Sungai Ninh Co, Sungai Dao, dll.) yang membatasi konektivitas regional di daerah tersebut.
Perspektif jalan layang Sungai Dao yang menghubungkan Jalan Song Hao dengan Jalan Vu Huu Loi, Kota Nam Dinh.
Untuk mengatasi "kemacetan", Nam Dinh telah menetapkan bahwa transportasi harus selangkah lebih maju, menciptakan landasan bagi implementasi tujuan pembangunan sosial-ekonomi. Selama 10 tahun terakhir, Nam Dinh secara proaktif berfokus pada mobilisasi berbagai sumber daya investasi untuk membangun dan mengembangkan infrastruktur transportasi secara sinkron, terutama infrastruktur jalan, guna menarik investasi domestik dan asing.
Berkat hal itu, Provinsi Nam Dinh telah berinvestasi dalam pembangunan serangkaian proyek infrastruktur lalu lintas utama baru seperti: Poros pengembangan yang menghubungkan zona ekonomi kelautan dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh; Jembatan Tan Phong; Jembatan Thinh Long; Jembatan Ben Moi, Jembatan Dong Cao; peningkatan jalan provinsi 485B, 487B, 488B, 488C; Proyek kanal Day - Ninh Co di bawah proyek pengembangan transportasi Delta Utara; jalan baru Nam Dinh - Lac Quan - jalan pesisir, menghubungkan Truc Tuan - Yen Dinh, Lac Quan - Ngo Dong; jalan yang telah selesai menghubungkan kedua sisi jalan tol Utara - Selatan di Timur telah menghubungkan provinsi antardaerah Nam Dinh ke Ha Nam ; jalan baru kota Nam Dinh - poros pengembangan ekonomi kelautan Nam Dinh (rute pintas untuk mengurangi beban pada Jalan Raya Nasional 10) telah disesuaikan dan dilengkapi dalam perencanaan sesuai dengan realitas pembangunan sosial-ekonomi.
Setelah jembatan selesai dibangun, rute lalu lintas yang direncanakan akan membuka ruang bagi pengembangan perkotaan pesisir seperti Thinh Long, Quat Lam, Rang Dong, dan industri, terutama kawasan ekonomi maritim Provinsi Nam Dinh yang terhubung dengan jalur lalu lintas nasional Jalan Tol Utara-Selatan. Hal ini akan berkontribusi pada percepatan pembentukan kawasan ekonomi dengan fungsi-fungsi khusus sesuai dengan orientasi perencanaan provinsi dan berdampak positif terhadap perdagangan serta pembangunan sosial-ekonomi provinsi.
Proyek-proyek yang menggunakan pinjaman ODA seperti proyek jalan pedesaan 3 di Provinsi Nam Dinh telah melaksanakan 31 pekerjaan. Proyek pembangunan jembatan rakyat dan pengelolaan aset jalan lokal LRAMP telah menyelesaikan rencana tahun pertama dengan 13 rute, tahun kedua dengan 10 rute, dan sedang melaksanakan rencana tahun ketiga dengan 12 rute.
Selain itu, provinsi telah mengarahkan distrik dan kota Nam Dinh untuk menjadi investor dalam melaksanakan banyak proyek untuk merenovasi dan meningkatkan pekerjaan lalu lintas dari jalan provinsi, jalan distrik, jalan komune, jalan antar komune, dan jalan pedesaan.
Provinsi ini telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk merenovasi, meningkatkan dan membangun 437,7 km jalan tol, jalan raya nasional dan jalan provinsi, dengan total investasi sekitar 18,870 miliar VND; memobilisasi sumber daya di provinsi tersebut untuk merenovasi, meningkatkan dan membangun 8.422 km jalan pedesaan; merenovasi, meningkatkan dan membangun 7.239 jembatan dan gorong-gorong; 100% dari kabupaten dan kota telah mengaspal atau membeton jalan mobil ke kantor pusat Komite Rakyat kabupaten; 4.216,9 km jalan desa, yang sebagian besar memiliki lebar permukaan jalan 3,5-5 m telah diaspal dengan aspal dan semen beton sekitar 83%.
Efisiensi daya tarik investasi
Berbicara dengan Surat Kabar Giao thong, Tn. Dinh Xuan Hung, Direktur Departemen Transportasi Provinsi Nam Dinh, mengatakan bahwa untuk berinvestasi secara bertahap dalam membangun dan melengkapi jaringan transportasi provinsi sesuai rencana, provinsi Nam Dinh telah memprioritaskan dan memobilisasi banyak sumber untuk berinvestasi dalam membangun, merenovasi, dan meningkatkan infrastruktur transportasi provinsi.
Pembangunan proyek jembatan melintasi Sungai Dao yang menghubungkan Jalan Song Hao dengan Jalan Vu Huu Loi.
Proyek-proyek yang telah selesai dan mulai beroperasi telah meningkatkan efisiensi investasi, memperpendek jarak dari distrik-distrik selatan provinsi ke pusat kota Nam Dinh dan provinsi-provinsi tetangga, memberikan kontribusi pada penghubungan kawasan-kawasan ekonomi seperti poros pembangunan yang menghubungkan kawasan ekonomi maritim dengan jalan tol Cau Gie-Ninh Binh.
"Ke depannya, sejumlah proyek investasi akan terus berlanjut, seperti proyek pembangunan jalan baru rute Nam Dinh - Lac Quan - jalan pesisir yang menghubungkan Truc Tuan - Yen Dinh, Lac Quan - Ngo Dong, proyek pembangunan jalan tol rute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, jembatan Ninh Cuong, jembatan Song Hao, proyek pembangunan jembatan di atas Sungai Day yang menghubungkan Provinsi Ninh Binh dan Provinsi Nam Dinh pada jalan tol rute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong... yang akan menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk menarik investasi domestik dan asing," ujar Bapak Hung.
Menurut Bapak Hung, saat ini departemen tersebut sedang aktif berkoordinasi dengan berbagai departemen, cabang, dan daerah untuk mempercepat kemajuan konstruksi serangkaian proyek lalu lintas utama di provinsi dan negara ini, seperti: Tahap II pembangunan jalan poros yang menghubungkan zona ekonomi maritim provinsi Nam Dinh dengan jalan tol Cau Gie - Ninh Binh; ruas jalan pesisir yang melintasi provinsi tersebut; jembatan di atas Sungai Dao... Selain itu, departemen tersebut juga aktif memberikan nasihat kepada provinsi tersebut untuk mempersiapkan sepenuhnya prosedur pembangunan jalan tol yang menghubungkan Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, ruas sepanjang 27,6 km yang melintasi Nam Dinh; berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan untuk memulai pembangunan jembatan Ben Moi dan menyiapkan prosedur investasi untuk pembangunan jembatan Ninh Cuong.
"Tujuan khusus pada tahun 2030: mengembangkan infrastruktur lalu lintas jalan dengan fokus pada prioritas investasi dalam pembangunan proyek-proyek utama termasuk jalan raya nasional yang penting, rute dengan permintaan transportasi tinggi, dan rute penghubung, sambil terus meningkatkan sistem jalan provinsi yang ada ke tingkat teknis."
"Tekad untuk memusatkan upaya dan berinvestasi secara bertahap dalam sistem infrastruktur transportasi dengan fokus merupakan solusi tepat bagi Nam Dinh untuk membangun fondasi yang kokoh guna mencapai tujuan 'mengembangkan Nam Dinh menjadi provinsi yang makmur di negara ini pada tahun 2030' sebagaimana tercantum dalam Resolusi Kongres Partai Provinsi untuk periode 2020-2025 dan Perencanaan Provinsi untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050," ujar Bapak Hung.
Sistem infrastruktur transportasi telah dibangun, ditingkatkan, dan terus ditingkatkan, berkontribusi dalam mendorong pembangunan sosial-ekonomi Nam Dinh. Tahun 2022 juga merupakan tahun yang mengesankan dalam pemeringkatan Indeks PCI tahun 2021, di mana Nam Dinh naik ke peringkat ke-24 dari 63 provinsi dan kota (naik 16 peringkat dibandingkan tahun 2020), dalam kelompok peringkat cukup baik secara nasional. Menurut laporan pemeringkatan Indeks Daya Saing Provinsi (PCI) tahun 2023, Nam Dinh meraih total 66,67 poin, 1,38 poin lebih tinggi dari tahun sebelumnya; dalam kelompok provinsi dengan skor median nasional (66,66 poin).
Tran Kim
[iklan_2]
Sumber: http://namdinhtv.vn/chinh-tri-xa-hoi/nam-dinh-xoa-the-oc-dao-thu-hut-dau-tu
Komentar (0)