Pendapat lain mengusulkan agar larangan mutlak terhadap konsentrasi alkohol hanya diberlakukan kepada pengemudi mobil, traktor, dan sepeda motor khusus, dan ambang batas diberlakukan kepada pengemudi sepeda motor dan moped seperti dalam Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya tahun 2008.
Para delegasi juga membahas penambahan regulasi mengenai poin dan pengurangan poin SIM untuk meningkatkan kewaspadaan pengemudi, dengan mengatakan bahwa hal ini diperlukan dalam konteks makin berkembangnya ekonomi digital, masyarakat digital, serta ilmu pengetahuan dan teknologi.
Menurut laporan Pemerintah , setiap tahun, pihak berwenang mencabut sementara lebih dari 500.000 SIM, yang menyebabkan pengemudi tidak diizinkan mengoperasikan kendaraan, sehingga memengaruhi perjalanan, produksi, aktivitas bisnis, dan kehidupan sehari-hari masyarakat; pencabutan SIM dilakukan secara manual, banyak pelanggar meninggalkan SIM mereka dan tidak datang untuk mengambilnya, banyak SIM ditinggalkan di lembaga yang memberi sanksi, yang menyebabkan pemborosan, peningkatan biaya, dan sumber daya manajemen, tetapi masih belum dapat mengelola proses kepatuhan pengemudi terhadap hukum.
Berdasarkan rancangan undang-undang tersebut, pengemudi yang melanggar peraturan perundang-undangan tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas akan dikenakan pengurangan poin SIM, dan dalam waktu 12 bulan sejak poin tidak dikurangi, 12 poin akan dikembalikan secara penuh, dengan ketentuan SIM tersebut masih memiliki poin.
Jika semua poin dikurangi, pengemudi harus mengikuti tes pengetahuan hukum yang relevan (bukan tes SIM). Jika hasilnya memuaskan, 12 poin penuh akan dikembalikan. Jika poin SIM belum dikurangi, pengemudi dapat melanjutkan mengemudikan kendaraan di jalan.
Beberapa pendapat menyatakan bahwa pengaturan poin dan pengurangan SIM merupakan tindakan pengelolaan negara, bukan bentuk sanksi administratif. Namun, untuk memastikan konsistensi dengan ketentuan undang-undang tentang penanganan pelanggaran administratif, perlu menambahkan pengaturan pengurangan poin SIM sebagai sanksi tambahan dan mengubah pengaturan sanksi tambahan dalam Undang-Undang tentang Penanganan Pelanggaran Administratif.
Oleh karena itu, instansi penyusun dapat mengkaji penerapan denda bagi pengemudi yang melanggar ketentuan kadar alkohol dalam darah dan hanya memberikan sanksi tambahan berupa pengurangan poin tanpa pencabutan SIM apabila ambang batas pelanggaran kadar alkohol tidak berat atau kurang berat (pelanggaran berulang dalam kurun waktu tertentu atau pelanggaran berat... akan dicabut SIM-nya sesuai ketentuan).
SIM tidak dikurangi semua poinnya, masyarakat tetap diperbolehkan berkendara dan berpartisipasi dalam berlalu lintas, tanpa mengganggu produksi, aktivitas bisnis dan kehidupan masyarakat, dengan tetap memenuhi persyaratan praktis, menerapkan transformasi digital dalam menjamin ketertiban dan keselamatan lalu lintas pada situasi saat ini.
Pengaturan pengurangan poin bagi pelanggaran ketentuan kadar alkohol tanpa pencabutan SIM dapat dianggap sebagai solusi paling optimal saat ini, pada dasarnya mengatasi keterbatasan regulasi yang berlaku saat ini dan memiliki banyak keuntungan.
Inilah langkah manajemen negara yang beradab dan modern, yang mengatur seluruh proses penegakan hukum oleh para pengemudi, bukan mengatur perilaku masing-masing individu; daripada menerapkan sanksi administratif tambahan berupa pencabutan SIM seperti saat ini, beralihlah dengan menerapkan aturan pengurangan poin SIM dan mewajibkan bagi yang poinnya dikurangi untuk mengulang uji pengetahuan dulu sebelum poinnya dikembalikan. Ini adalah langkah yang lebih manusiawi, yang selain mengatur secara ketat mereka yang sudah memiliki SIM, juga menciptakan kondisi agar mereka berkesempatan mengendarai kendaraan dan lebih sadar dalam mematuhi peraturan perundang-undangan tentang ketertiban dan keselamatan lalu lintas.
Pekerjaan di atas juga membantu pihak berwajib dalam mengelola pengendara yang melanggar hukum melalui proses kepatuhan hukum hingga mengulangi pelanggaran, sehingga mempengaruhi perilaku, meningkatkan kewaspadaan peserta lalu lintas, membantu badan pengelola untuk memantau secara komprehensif proses kepatuhan pengemudi pasca pelanggaran.
Sumber
Komentar (0)