Investor mengusulkan dua opsi untuk membangun jalan layang di Jalan Raya Nasional 51.

Dalam waktu dekat, investor telah mengusulkan dua opsi untuk membangun jalan layang sepanjang 5,5 km dan 6,1 km yang menghubungkan dua persimpangan Vung Tau dan Gerbang 11 ( Dong Nai ).

Pada tanggal 20 Februari, para pemimpin Provinsi Dong Nai bekerja sama dengan berbagai departemen, cabang, Komite Rakyat Kota Bien Hoa, dan para investor untuk mendengarkan laporan usulan proyek jalan layang di sepanjang Jalan Raya Nasional 51. Lokasi pembangunan jalan layang ini akan membentang dari persimpangan Vung Tau hingga Gerbang 11.

QL51 saat ini kelebihan beban, terutama selama hari libur dan Tet.

Oleh karena itu, investor, Perusahaan Saham Gabungan Investasi Infrastruktur Kota Ho Chi Minh, telah mengusulkan dua opsi investasi untuk proyek ini. Opsi 1, proyek ini memiliki panjang rute 5,5 km, dengan jalan layang sepanjang lebih dari 4,9 km. Rute ini dibangun sesuai standar jalan tol perkotaan 6 lajur, dengan kecepatan desain 80 km/jam. Proyek ini juga menyelesaikan pembangunan persimpangan Vung Tau dan persimpangan Gerbang 11. Opsi ini memiliki total investasi lebih dari 14.000 miliar VND, dengan periode pengumpulan tol dan pengembalian modal selama 24 tahun.

Dengan opsi 2, proyek ini memiliki panjang rute 6,1 km, di mana jalan layangnya sendiri panjangnya lebih dari 5 km, skala investasi proyek serupa dengan opsi 1. Opsi 2 memiliki total investasi hampir 15.000 miliar VND, periode pengumpulan tol untuk pengembalian modal adalah 25 tahun dan 8 bulan.

Dalam rapat tersebut, setelah mendengarkan usulan opsi investor dan masukan dari berbagai departemen dan cabang, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, Ho Van Ha, mengatakan bahwa investasi proyek ini sangat diperlukan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di wilayah tersebut. Para pemimpin Provinsi Dong Nai meminta rencana investasi yang paling optimal dengan kriteria kecepatan, total investasi rendah, estetika, pembersihan lahan terbatas, dan waktu pengumpulan tol tersingkat.

Tampilan dekat persimpangan Vung Tau di mana jalan layang diusulkan untuk investasi.

Bapak Ho Van Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, menyarankan agar investor mempelajari 1-2 opsi lain untuk membandingkan dan memilih opsi yang paling optimal. Komite Rakyat Kota Bien Hoa dan unit terkait akan meninjau untuk memastikan sinkronisasi perencanaan.

Departemen Perhubungan menyiapkan konten kerja antara Komite Rakyat Provinsi dan Kementerian Konstruksi tentang konten yang tumpang tindih antarproyek, menetapkan kepemilikan publik atas Jalan Raya Nasional 51, dan prosedur investasi proyek dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS).

Menurut wartawan Surat Kabar Giao Thong, Jalan Raya Nasional 51 saat ini mengalami kerusakan dan sering macet, terutama pada jam sibuk pagi dan sore hari, serta selama liburan. Khususnya, dua persimpangan, Vung Tau dan Gerbang 11, sangat padat, dengan risiko tinggi terhadap keselamatan lalu lintas. Selama liburan, terkadang kendaraan membutuhkan waktu berjam-jam untuk melewati kedua persimpangan ini, yang berdampak pada perjalanan orang, transportasi barang bisnis, dan perkembangan ekonomi wilayah dan daerah tersebut.

Lebih jauh lagi, dengan volume lalu lintas yang padat, ketika jalan tol Bien Hoa - Vung Tau mulai beroperasi, dikhawatirkan kedua persimpangan di atasnya akan menjadi semakin padat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nha-dau-tu-de-xuat-hai-phuong-an-lam-duong-tren-cao-o-ql51-192250220193654218.htm