Dong Nai: Menghubungkan infrastruktur transportasi membuka jalan bagi pengembangan zona ekonomi utama.

Provinsi Dong Nai memiliki banyak jalan raya nasional utama yang melintasinya. Gambar di atas menunjukkan persimpangan Jalan Raya Nasional 51 dengan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, yang menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh. — Resolusi Kongres Partai Provinsi Dong Nai mengidentifikasi pengembangan infrastruktur yang sinkron, modern, dan multimodal sebagai tugas terobosan.

Rencana aksi Provinsi Dong Nai tahun 2025-2030 menguraikan tugas, proyek, dan pekerjaan penting yang terfokus, strategis, dan bertujuan untuk menghilangkan hambatan dan kendala, serta membuka sumber daya untuk memastikan pembangunan provinsi pada periode 2026-2030.

Dong Nai saat ini berinvestasi dan membangun proyek infrastruktur dan transportasi yang membentuk ruang pengembangannya dan menghubungkan wilayah tersebut. Secara khusus, proyek jalan Huong Lo 2 dan perluasannya sedang berlangsung atau akan segera dilaksanakan. Setelah selesai, proyek-proyek ini akan membantu menghubungkan Jalan Raya Nasional 51 dengan jalan tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, menciptakan rute baru yang menghubungkan ke Kota Ho Chi Minh.

Proyek jalan tol Bien Hoa – Vung Tau dianggap sebagai proyek strategis yang menghubungkan Dong Nai dengan Kota Ho Chi Minh, menciptakan poros perdagangan langsung antara kawasan industri dan pusat logistik, pelabuhan, bandara, dan kawasan wisata .

Sesuai rencana, proyek ini akan dibuka untuk lalu lintas pada bulan Desember tahun ini. Pada saat itu, rute ini tidak hanya akan mengurangi tekanan pada Jalan Raya Nasional 51 dan mempersingkat waktu tempuh dari kawasan industri ke pelabuhan dan bandara, tetapi juga menghubungkan kelurahan dan desa di Kota Ho Chi Minh yang sebelumnya harus melewati provinsi Dong Nai.

Proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, bagian yang melewati bekas provinsi Ba Ria - Vung Tau, telah selesai. Foto: Van Dun — Proyek jalan tol Bien Hoa - Vung Tau diperkirakan akan selesai pada Desember 2025.

Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 merupakan tulang punggung yang menghubungkan pusat-pusat ekonomi utama di wilayah Tenggara, menciptakan koridor transportasi strategis untuk mendorong pembangunan wilayah metropolitan Kota Ho Chi Minh. Secara khusus, bagian sepanjang hampir 10 km yang melewati provinsi Dong Nai terhubung langsung ke jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay dan perpanjangan jalan Huong Lo 2, membentuk poros pembangunan industri-perkotaan-jasa di sepanjang Sungai Dong Nai. Jembatan Nhon Trach merupakan daya tarik utama yang memecah keterisolasian relatif daerah ini.

Proyek lain, yaitu jalan layang di sepanjang Jalan Raya Nasional 51 dari persimpangan Vung Tau hingga persimpangan Vo Nguyen Giap dengan jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, telah disetujui secara prinsip oleh Komite Tetap Komite Partai Provinsi Dong Nai dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menyetujui investor untuk menyiapkan proposal, dengan tujuan memulai konstruksi pada akhir tahun 2025.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Tan Duc menilai bahwa pelaksanaan proyek ini tidak hanya bertujuan untuk mengembangkan sistem infrastruktur transportasi yang komprehensif, yang pada dasarnya menyelesaikan kemacetan dan kepadatan lalu lintas, tetapi juga bertujuan untuk melengkapi infrastruktur teknis dan membangun lanskap perkotaan yang modern dan menarik.

Landasan pacu di Bandara London pada dasarnya sudah selesai. — Bandara Long Thanh pada dasarnya sudah selesai.

Dua jalur kereta api perkotaan, Bien Hoa - Vung Tau dan Bien Hoa - Suoi Tien, setelah selesai dibangun, akan berkontribusi dalam melengkapi jaringan transportasi multimodal, mengurangi kemacetan di jalan raya, dan menciptakan sistem transportasi umum modern. Secara khusus, jalur metro Bien Hoa - Suoi Tien akan membantu Dong Nai terhubung langsung dengan sistem metro Kota Ho Chi Minh, membentuk jalur transportasi perkotaan antarwilayah pertama di Selatan.

Salah satu pengembangan transportasi penting yang akan datang untuk bagian selatan provinsi Dong Nai adalah sistem jembatan penghubung. Dong Nai telah mengusulkan agar Kota Ho Chi Minh bekerja sama dalam pembangunan tiga jembatan jalan raya melintasi Sungai Dong Nai: Jembatan Cat Lai, Jembatan Dong Nai 2, dan Jembatan Phu My 2. Jembatan-jembatan ini akan berfungsi sebagai titik penghubung antara dua pusat industri dan perkotaan utama di wilayah tersebut, membuka peluang baru untuk pembangunan perkotaan dan ekonomi.

CC1 telah disetujui sebagai calon investor untuk pembangunan Jembatan Cat Lai. — Pembangunan Jembatan Cat Lai diperkirakan akan dimulai pada awal tahun 2026.

Selain tiga proyek jembatan yang telah disebutkan sebelumnya, Dong Nai juga mempromosikan jembatan lain yang melintasi Sungai Dong Nai yang menghubungkan ke Jalan Lingkar 3 Kota Ho Chi Minh, yang diharapkan akan terletak di antara Jembatan Dong Nai 1 dan Jembatan Dong Nai 2.

Dalam konteks upaya kawasan Tenggara untuk memperkuat infrastruktur transportasi dan mengembangkan ruang perkotaan di sepanjang kedua tepi Sungai Dong Nai, kebutuhan akan konektivitas antara Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai menjadi semakin mendesak. Proyek-proyek ini tidak hanya akan mengurangi kemacetan lalu lintas yang ada tetapi juga bertindak sebagai pendorong pembangunan sosial-ekonomi di seluruh wilayah. Setelah selesai, proyek-proyek ini akan mempersingkat waktu perjalanan, mendukung perdagangan, menarik investasi, dan menciptakan ruang pembangunan yang terintegrasi antara dua pusat ekonomi utama di kawasan ini.

Komentar (0)