Menarik maskapai penerbangan internasional untuk beroperasi di Bandara Long Thanh.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Kementerian Konstruksi untuk memperhatikan tujuan menjadikan Bandara Internasional Long Thanh sebagai destinasi penerbangan paling menarik di Asia Tenggara.

Kantor Pemerintah mengeluarkan Surat Resmi Nomor 12290/VPCP-CN tertanggal 11 Desember 2025, yang menyampaikan pendapat Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha tentang pelaksanaan kesimpulan Sekretaris Jenderal To Lam pada inspeksi lapangan proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Long Thanh.

Menindaklanjuti arahan Sekretaris Jenderal To Lam dalam Surat Edaran No. 420-TB/VPTW tertanggal 17 November 2025, dari Kantor Pusat Partai mengenai kesimpulan Sekretaris Jenderal pada inspeksi lapangan proyek pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, Anggota Komite Tetap Komite Partai Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha meminta Kementerian Keamanan Publik; Konstruksi; Keuangan; Luar Negeri ; Kebudayaan, Olahraga dan Pariwisata; Pertanian dan Lingkungan; Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai; dan instansi terkait lainnya untuk mempelajari dengan saksama arahan Sekretaris Jenderal To Lam dalam Surat Edaran Kesimpulan tersebut, dan berdasarkan fungsi dan tugas yang diberikan kepada mereka, segera melaksanakannya sesuai kewenangan mereka atau mengusulkan kepada pihak berwenang yang berwenang hal-hal yang melampaui kewenangan mereka.

Berupaya menjadikan Bandara Internasional Long Thanh sebagai destinasi penerbangan paling menarik di Asia Tenggara.

Wakil Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk memperhatikan tujuan menjadikan Bandara Internasional Long Thanh sebagai destinasi penerbangan paling menarik di Asia Tenggara, setara dan melampaui bandara-bandara terkemuka di kawasan ini.

Atap terminal penumpang bandara Long Thanh pada dasarnya sudah selesai. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

Wakil Perdana Menteri menginstruksikan Kementerian Konstruksi untuk mengarahkan ACV, VNA, dan instansi terkait untuk mengembangkan serangkaian kriteria untuk mengevaluasi daya saing internasional Bandara Internasional Long Thanh, dengan penekanan khusus pada tiga faktor:

- Kualitas layanan dan pengalaman penumpang;

- Produktivitas dan efisiensi pertambangan;

- Tingkat konektivitas dan kapasitas transit dalam jaringan udara regional; harus diselesaikan sebelum Proyek memulai operasi komersial.

Kementerian Konstruksi telah mengarahkan ACV dan instansi terkait untuk terus mengevaluasi efektivitas keseluruhan Proyek; mengontrol secara ketat kualitas, keselamatan, dan mencegah korupsi dan pemborosan, memastikan bahwa Bandara Internasional Long Thanh benar-benar merupakan "proyek abad ini" yang transparan dan efisien; mempersiapkan implementasi awal fase 2, yang meliputi investasi pada landasan pacu tambahan dan terminal penumpang kedua, dengan memanfaatkan mesin dan sumber daya yang ada, untuk meningkatkan kapasitas dengan cepat menjadi 50 juta penumpang/tahun dan 1,5 juta ton kargo/tahun; dan menyelesaikannya pada kuartal pertama tahun 2026.

Bersamaan dengan itu, provinsi akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk meninjau, mempelajari, menyesuaikan, dan menyelesaikan rencana sistem infrastruktur transportasi terkait (jalan raya, kereta api, dan jalur air) pada tahun 2026; mempercepat implementasi dan penyelesaian awal jalan tol Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh, dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dan 4..., memastikan konektivitas infrastruktur multimodal antara sub-wilayah dan kawasan perkotaan pusat Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai.

Permukaan jalan aspal di ruas jalan tol Bien Hoa-Vung Tau yang melewati provinsi Dong Nai. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

Kementerian Keuangan akan memimpin penelitian dan memberikan saran kepada Perdana Menteri mengenai, jika perlu, penyesuaian, pembaruan, dan penambahan Rencana Tata Ruang Wilayah Tenggara untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan melaporkan hasilnya kepada Perdana Menteri pada Januari 2026.

Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi, berdasarkan fungsi dan tugas yang diberikan, akan mengarahkan ACV dan instansi terkait untuk mengembangkan kebijakan guna menarik maskapai penerbangan internasional untuk beroperasi di sana; dengan memperhatikan hal-hal berikut: menetapkan mekanisme biaya dan layanan yang kompetitif secara internasional untuk penanganan darat, pemeliharaan, dan pengiriman kargo; dan secara bersamaan menerapkan strategi pemasaran dan promosi global untuk menjadikan Bandara Internasional Long Thanh sebagai destinasi pilihan bagi maskapai penerbangan internasional dan gerbang baru bagi Vietnam ke dunia; menyelesaikan hal ini sebelum proyek mulai beroperasi secara komersial.

Menuju pembentukan "Kota Bandara Long Thanh"

Wakil Perdana Menteri meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai untuk segera memperbarui dan menyesuaikan Rencana Tata Ruang Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dan Rencana Tata Ruang Provinsi Dong Nai untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, dengan memastikan konsistensi dengan perencanaan regional dan sektoral, terutama untuk perencanaan di sektor transportasi.

Mempercepat persiapan investasi dan memulai pembangunan jalur kereta ringan Thu Thiem-Long Thanh dan jalur metro Suoi Tien-Pusat Administrasi Provinsi Dong Nai-Bandara Internasional Long Thanh, yang menghubungkan metro dalam kota Ho Chi Minh secara langsung dengan Bandara Internasional Long Thanh pada tahun 2026.

Jalur metro Ben Thanh-Suoi Tien. (Foto: Hong Dat/VNA)

Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai akan memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi, Kementerian Keuangan, dan instansi terkait untuk mempelajari dan mengembangkan rencana pusat transit penumpang dan logistik regional tepat di area bandara pada tahun 2026; membangun ekosistem layanan penerbangan modern dan terintegrasi, termasuk: akomodasi, hotel, pusat konferensi, area komersial, fasilitas medis, pelatihan, pemeliharaan, logistik teknis, zona bebas bea, dan layanan keuangan pendukung, dengan tujuan membentuk "Kota Bandara Long Thanh," menjadi pusat layanan, logistik, dan transit di Asia Tenggara.

Kementerian Konstruksi, Kementerian Keuangan, dan kementerian serta lembaga terkait lainnya, berdasarkan fungsi dan tugas yang diberikan, akan memimpin penanganan usulan dari Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Provinsi Dong Nai, ACV, dan VNA sebagaimana tercantum dalam Surat Edaran No. 420-TB/VPTW dalam kewenangan mereka, atau menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk ditangani jika melebihi kewenangan mereka, dengan memastikan kemajuan, kualitas, dan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan.

Kementerian Konstruksi, dalam perannya sebagai lembaga pengelola negara di bidang transportasi dan sebagai lembaga fokus untuk mengelola proyek komprehensif, akan melaporkan kepada Perdana Menteri tentang hasil pelaksanaan arahan Sekretaris Jenderal dalam Surat Edaran 420-TB/VPTW yang disebutkan di atas pada kuartal pertama tahun 2026.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp