Proyek penerapan Internet of Things dalam transportasi cerdas.

Tujuan proyek ini adalah untuk membangun platform aplikasi IoT yang terpadu, aman, dan efisien untuk melayani pengelolaan, pengoperasian, dan pemanfaatan sistem transportasi cerdas yang dikelola oleh Kementerian Konstruksi.

Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha baru-baru ini menandatangani Keputusan No. 2692/QD-TTg tertanggal 11 Desember 2025, yang menyetujui Proyek "Penerapan Internet of Things (IoT) di bidang transportasi cerdas."

Proyek ini bertujuan untuk membangun platform aplikasi IoT yang terpadu, aman, dan efisien untuk melayani pengelolaan, pengoperasian, dan pemanfaatan sistem transportasi cerdas yang dikelola oleh Kementerian Konstruksi ; serta untuk berbagi data dengan instansi dan unit terkait.

Target untuk periode 2026-2028 adalah agar 100% rute Jalan Tol Utara-Selatan bagian Timur dilengkapi dengan sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti.

Tujuan untuk periode 2026-2028 adalah memilih setidaknya dua kota untuk melakukan uji coba implementasi pusat operasi lalu lintas cerdas yang mengintegrasikan data IoT. 100% dari Jalan Tol Utara-Selatan Timur akan memiliki sistem pengumpulan tol elektronik yang lengkap, dan 100% data pengumpulan tol elektronik akan diintegrasikan ke dalam sistem berbagi data lalu lintas cerdas bersama.

90% dari dokumen hukum, standar, dan peraturan teknis nasional tentang IoT di bidang transportasi telah dikembangkan, diumumkan, atau diajukan untuk diumumkan.

Selama periode 2029-2035, tujuannya adalah agar setidaknya 5 kota dan 10 provinsi menerapkan dan mengoperasikan pusat operasi cerdas yang mengintegrasikan data lalu lintas IoT.

Polisi lalu lintas memantau dan mengumpulkan data tentang pelanggaran keselamatan lalu lintas melalui sistem kamera pengawasan, yang bertujuan untuk menangani pelanggaran dan memastikan keselamatan di jalan raya. (Foto: Giang Phuong/VNA)

100% data lalu lintas IoT telah distandarisasi dan siap untuk dihubungkan dan dibagikan antara Kementerian Konstruksi, Kementerian Keamanan Publik , dan pemerintah daerah.

Setidaknya 50% dari rute transportasi utama (jalan tol, jalan lingkar) akan memiliki infrastruktur sensor IoT yang terpasang untuk mendukung pengelolaan, pemantauan, dan pemeliharaan infrastruktur jalan.

Mengembangkan standar teknis nasional untuk IoT di bidang transportasi cerdas.

Untuk mencapai tujuan-tujuan di atas, Rencana ini menguraikan tugas-tugas spesifik bagi kementerian, departemen, daerah, dan lembaga terkait sebagai berikut:

Terkait penelitian, usulan, dan penyempurnaan kerangka hukum untuk penerapan IoT di bidang transportasi cerdas, Proyek ini membutuhkan:

Kementerian Konstruksi, berkoordinasi dengan Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Sains dan Teknologi, Kementerian Keuangan, dan Kementerian Kehakiman, sedang menyelesaikan sistem dokumen hukum. Ini termasuk mengembangkan Keputusan tentang pengujian terkontrol aplikasi IoT dalam transportasi cerdas untuk memberikan panduan terperinci tentang Pasal 3, Ayat 21 Undang-Undang tentang Sains, Teknologi dan Inovasi.

Secara bersamaan, tinjau dan lengkapi konten tentang transformasi digital dan aplikasi IoT dalam dokumen hukum. Teliti dan usulkan mekanisme (finansial dan teknis) untuk meningkatkan, mentransformasi, atau membangun infrastruktur IoT baru, memastikan interoperabilitas dan sinkronisasi data.

Unit Polisi Lalu Lintas Kepolisian Provinsi Tay Ninh memantau dan mengelola keselamatan dan ketertiban lalu lintas melalui sistem kamera di pusat kendali lalu lintas cerdas provinsi tersebut. (Foto: Giang Phuong/VNA)

Kementerian Konstruksi, berkoordinasi dengan Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Sains dan Teknologi, dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, akan menyelesaikan sistem standar teknis. Mereka akan mengembangkan seperangkat standar teknis nasional untuk IoT di bidang transportasi cerdas, memastikan konsistensi, kompatibilitas, dan kesesuaian dengan standar internasional.

Rangkaian standar tersebut meliputi: Standar untuk konektivitas, identifikasi, dan interaksi antara perangkat, platform, dan sistem IoT; teknik untuk pemrosesan data, analisis, dan platform penyimpanan; serta standar untuk sensor, kamera, radar, pengontrol sinyal, sistem pengumpulan tol, penentuan posisi, dan transmisi data.

Tingkatkan pusat operasi cerdas lokal untuk mengintegrasikan aplikasi IoT dan terhubung dengan pusat manajemen sistem transportasi cerdas.

Terkait pengembangan infrastruktur IoT dalam transportasi cerdas, rencana tersebut mensyaratkan hal-hal berikut selama periode 2026-2030:

Kementerian Sains dan Teknologi, bekerja sama dengan perusahaan telekomunikasi dan teknologi informasi, sedang meningkatkan infrastruktur telekomunikasi dan konektivitas. Ini termasuk mengembangkan infrastruktur transmisi data berkecepatan tinggi, pita lebar, dan latensi rendah menggunakan teknologi 5G dan jaringan transmisi optik untuk memenuhi permintaan akan konektivitas berkelanjutan.

Bersamaan dengan itu, tingkatkan kapasitas jaringan komunikasi khusus untuk transportasi cerdas, memastikan konektivitas yang stabil antara perangkat, pusat kendali, dan platform data.

Kawasan perkotaan, jalan raya, dan terminal bus diprioritaskan untuk penerapan infrastruktur konektivitas IoT yang tersinkronisasi, berskala besar, dan memiliki kapasitas beban tinggi.

Kementerian Konstruksi memimpin implementasi aplikasi IoT dalam manajemen dan pengoperasian transportasi cerdas: infrastruktur jalan, jembatan, dan terowongan; kondisi cuaca dan lingkungan di sepanjang rute, dan lain sebagainya.

Kamera AI akan mencakup semua persimpangan di Hanoi. (Foto: Quoc Luy/TTXVN)

Komite Rakyat Daerah, berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi, Kementerian Sains dan Teknologi, dan Kementerian Keamanan Publik, akan mengembangkan mekanisme dan meningkatkan pusat operasi cerdas lokal untuk mengintegrasikan aplikasi IoT dan terhubung dengan Pusat Manajemen Sistem Transportasi Cerdas.

Memastikan bahwa data IoT yang dikumpulkan di sektor transportasi terintegrasi dan konsisten dengan peraturan tentang pengelolaan basis data sektor transportasi dan peraturan umum tentang data kota cerdas sangat penting untuk menjamin keamanan dan keselamatan data.

Membangun mekanisme koordinasi antar kementerian, sektor, dan daerah untuk mengidentifikasi secara jelas organisasi dan individu yang bertanggung jawab atas pengelolaan, pengoperasian, pemeliharaan, dan penjaminan keamanan data.

Kementerian Sains dan Teknologi sedang membangun platform terintegrasi untuk menghubungkan data dengan sistem transportasi cerdas yang telah diinvestasikan di Jalan Tol Utara-Selatan bagian Timur.

Kementerian Keamanan Publik sedang membangun pusat data untuk mengelola, memantau, memproses pelanggaran, dan mengendalikan lalu lintas.

Mengembangkan kerangka indikator evaluasi kuantitatif dan kualitatif untuk aplikasi IoT dalam transportasi cerdas.

Terkait penerapan aplikasi IoT di bidang transportasi cerdas, Proyek ini mensyaratkan:

Kementerian Konstruksi, berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi, Kementerian Keamanan Publik, perusahaan teknologi, universitas, lembaga penelitian, dan Komite Rakyat daerah, akan menerapkan aplikasi IoT dalam pengelolaan infrastruktur transportasi; pengumpulan tol, pengendalian berat kendaraan dan keselamatan lalu lintas; pengelolaan transportasi multimodal; pelayanan kepada warga dan bisnis; serta promosi transportasi ramah lingkungan dan kendaraan otonom. Komite Rakyat daerah akan menerapkan IoT dalam manajemen dan operasi lalu lintas.

Kementerian Konstruksi memimpin pengembangan kerangka indikator kuantitatif dan kualitatif untuk mengevaluasi penerapan IoT dalam transportasi cerdas (berdasarkan empat kelompok kriteria: ekonomi, sosial, lingkungan, dan teknologi), yang berfungsi sebagai dasar untuk mengukur, memantau, dan mengevaluasi efektivitas pelaksanaan Proyek di setiap tahapnya.

Mobilisasi sumber daya: prioritaskan mobilisasi sosial dan diversifikasi alokasi sumber daya, menggabungkan anggaran negara dengan modal swasta, dana ODA, dan kerja sama internasional untuk berinvestasi dalam infrastruktur IoT transportasi cerdas.

Mendorong perusahaan teknologi dalam negeri untuk berpartisipasi dalam pengembangan perangkat, platform, dan layanan IoT, secara bertahap menguasai teknologi dan mengurangi ketergantungan pada impor.

Tersedia mekanisme insentif dan dukungan untuk penelitian dan pengembangan (R&D) bagi bisnis, lembaga penelitian, dan universitas di bidang IoT, AI, big data, dan keamanan siber.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp