Dari percepatan infrastruktur hingga mencapai garis akhir perumahan sosial

Periode 2020-2025 menandai salah satu periode perubahan paling signifikan bagi Kementerian Konstruksi karena secara bersamaan menjalankan berbagai tugas strategis, mulai dari pembangunan institusi dan inovasi hingga pengembangan infrastruktur dan perumahan sosial.

Pada akhir tahun 2025, Quang Tri akan memiliki 11 proyek perumahan sosial yang disetujui untuk investasi dengan total skala sekitar 4.800 unit apartemen. Dalam foto: Proyek Perumahan Sosial Bao Ninh 1 memiliki total investasi lebih dari 509 miliar VND, termasuk dua blok apartemen 9 lantai dengan skala 432 unit apartemen. Foto ilustrasi: Nguyen Linh/VNA

Dengan serangkaian kebijakan baru dan proyek berskala besar yang diimplementasikan, wajah infrastruktur nasional telah berubah secara signifikan, sekaligus menciptakan landasan bagi tujuan modernisasi negara dalam dekade mendatang. Pada saat yang sama, perumahan sosial juga, untuk pertama kalinya, mengalami kemajuan melampaui ekspektasi.

Kesempurnaan kelembagaan pada tingkat tertinggi

Salah satu pencapaian Kementerian yang paling menonjol selama masa jabatannya adalah kecepatan penyelesaian undang-undang. Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahwa penyelesaian kelembagaan Kementerian Konstruksi telah mengalami reformasi yang drastis, transparan, dan substansial. Desentralisasi, pendelegasian wewenang, dan penugasan tanggung jawab kepada setiap tingkat pemerintahan merupakan beberapa solusi kunci untuk meningkatkan efektivitas pengelolaan negara.

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa pembangunan dan peningkatan kelembagaan selalu dilakukan dengan giat dan efektif; termasuk banyak konten inovatif, berkontribusi dalam menciptakan motivasi bagi negara untuk mengembangkan infrastruktur investasi konstruksi, memperkuat desentralisasi, desentralisasi, dan pembagian wewenang sesuai dengan model pemerintah daerah 2 tingkat, mereformasi dan menyederhanakan prosedur administrasi serta kondisi investasi dan bisnis.

Reorganisasi aparatur dilaksanakan dengan cepat, memastikan perampingan, efektivitas, efisiensi, dan keberlangsungan operasional, tanpa memengaruhi proses penanganan pekerjaan dan penyelesaian prosedur administratif bagi masyarakat dan pelaku usaha. Berdasarkan hasil penilaian yang dipublikasikan di Portal Layanan Publik Nasional, Kementerian Konstruksi menduduki peringkat pertama di antara kementerian dan lembaga dalam hal kualitas penyediaan layanan publik.

Kementerian telah mengajukan dan menerima persetujuan dari Perdana Menteri untuk rencana pengurangan 181 persyaratan investasi dan bisnis (mencapai tingkat 40,5%) dan penyederhanaan 12 persyaratan investasi dan bisnis lainnya, melebihi target yang ditetapkan dalam Resolusi No. 66/NQ-CP.

Desentralisasi yang kuat ke tingkat lokal telah selesai; di antaranya 95 tugas ditugaskan dari tingkat distrik ke tingkat komune, 27 tugas ditingkatkan dari tingkat distrik ke tingkat provinsi... Pekerjaan ini dianggap sebagai perubahan besar dibandingkan dengan tahap sebelumnya, membantu pemerintah daerah untuk lebih proaktif dalam menangani prosedur, mempersingkat proses penanganan dokumen dan meningkatkan transparansi.

Secara paralel, Kementerian menyelenggarakan banyak sesi pelatihan di seluruh negeri, membimbing daerah-daerah untuk melaksanakan tugas sesuai dengan model pemerintahan dua tingkat. Departemen dan kantor khusus juga membentuk kelompok kerja untuk mendukung 9 bidang utama guna memastikan aparat beroperasi secara efektif.

Patut dicatat, resolusi-resolusi penting Politbiro telah dengan cepat direalisasikan menjadi tindakan. Misalnya, dengan menerapkan Resolusi 57, Kementerian Konstruksi telah mendorong transformasi digital dalam pengelolaan negara. Basis data khusus, mulai dari perencanaan hingga perumahan dan infrastruktur, telah distandarisasi menuju koneksi terpadu. Beberapa prosedur telah sepenuhnya didigitalisasi, yang membantu mengurangi waktu dan biaya implementasi secara signifikan.

Kementerian Konstruksi telah dengan jelas mengidentifikasi bahwa riset dan inovasi ilmiah harus menciptakan terobosan substansial dalam kegiatan riset. Sebelumnya, kegiatan riset sistem 9 universitas dan akademi di bawah Kementerian terfragmentasi dan kurang fokus; kini, Kementerian bergerak menuju model Pusat Inovasi dan Transformasi Digital, yang mengikuti secara dekat 9 kelompok industri utama yang dikelolanya. Langkah ini diharapkan dapat menciptakan fondasi ilmiah dan teknologi yang kokoh bagi industri konstruksi dan infrastruktur dalam 10-20 tahun ke depan.

Terobosan dalam infrastruktur transportasi

Salah satu bidang yang paling menonjol dalam 5 tahun terakhir adalah pengembangan infrastruktur transportasi. Dari tahun 2021 hingga 2025, Kementerian Konstruksi telah menyelesaikan 59 proyek jalan raya nasional dengan total panjang 1.586,5 km, di mana 21 proyek dengan panjang 456 km diselesaikan pada tahun 2025 saja.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa infrastruktur transportasi adalah tulang punggung pembangunan sosial-ekonomi. Hasil yang telah dicapai Kementerian Konstruksi dalam beberapa waktu terakhir merupakan landasan penting bagi negara untuk bergerak cepat, mantap, dan terintegrasi secara mendalam ke dalam dunia.

Terkait target penyelesaian jalan tol sepanjang 3.000 km pada tahun 2025, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa pada akhir tahun 2025, diharapkan dapat menyelesaikan 3.803 km, termasuk: 3.345 km jalan tol utama dan 458 km jalan akses.

"Pembangunan infrastruktur transportasi tidak hanya berfokus pada kuantitas, tetapi juga pada kualitas, keamanan, dan konektivitas antarwilayah. Proyek-proyek tersebut terus dibangun dengan semangat "makan cepat, tidur cepat", "3 shift – 4 shift", "mengalahkan matahari – mengalahkan hujan" untuk memastikan kemajuan, sekaligus menerapkan teknologi modern untuk memperpanjang umur proyek," tegas Menteri Tran Hong Minh.

Patut dicatat, pada tahun 2025, cuaca sedang tidak lazim, banyak badai dan depresi tropis yang mengakibatkan hujan lebat dan banjir di banyak tempat, mengakibatkan banyak kerugian jiwa dan harta benda. Akan tetapi, seluruh kementerian, cabang, lembaga, daerah, badan pengelola proyek, kontraktor, konsultan, pejabat, pekerja, dan buruh bekerja dengan giat, apa pun kesulitannya, dengan mengutamakan mutu dan kemajuan.

Selain infrastruktur jalan, belakangan ini, Kementerian Konstruksi telah memberikan nasihat tentang penyelesaian kebijakan investasi untuk proyek-proyek besar di sektor perkeretaapian seperti: kereta api cepat poros Utara-Selatan, jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, dan jalur kereta api internasional. Di antara proyek-proyek tersebut, kereta api cepat poros Utara-Selatan merupakan proyek yang belum pernah terjadi sebelumnya, diimplementasikan untuk pertama kalinya di Vietnam, dengan skala dan sumber daya investasi yang sangat besar, serta standar teknis dan teknologi yang kompleks. Konstruksi diperkirakan akan dimulai pada Desember 2026.

Di sektor penerbangan, Vietnam saat ini memiliki 21 bandara, tetapi hanya Noi Bai, Tan Son Nhat, dan Da Nang yang memenuhi standar internasional untuk pesawat besar. Pada 19 Desember, proyek komponen untuk uji coba penerbangan teknis di Bandara Internasional Long Thanh akan selesai, sehingga Long Thanh akan menjadi bandara internasional yang krusial bagi negara, dan bertujuan untuk menjadi pusat transit udara internasional bagi kawasan tersebut.

Dalam kurun waktu 2020-2025, kerangka infrastruktur nasional pada dasarnya telah terbentuk, mulai dari jalan raya, kereta api, penerbangan, hingga perairan laut dan perairan pedalaman. Sejak saat itu, infrastruktur transportasi secara bertahap telah menjadi pilar penting dalam proses industrialisasi dan modernisasi negara, menciptakan landasan bagi Vietnam untuk bergabung dengan kelompok negara dengan sistem infrastruktur yang maju di kawasan.

Perumahan sosial melampaui target untuk pertama kalinya.

Segera setelah menggabungkan fungsi dengan Kementerian Perhubungan, Kementerian Konstruksi telah menjadikan perumahan sosial sebagai tugas utama. Meskipun hasil periode sebelumnya seringkali tidak memenuhi harapan, periode 2020-2025 menyaksikan laju pembangunan perumahan sosial tercepat yang pernah ada. Menteri Tran Hong Minh menginformasikan bahwa pada akhir Desember, seluruh negeri diperkirakan akan memiliki 102.146 unit perumahan sosial, mencapai 102% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri untuk tahun 2025.

Dengan demikian, jumlah unit perumahan sosial yang selesai dibangun pada tahun 2025 jauh melebihi jumlah total yang selesai dibangun selama periode 2021–2024 (hanya 57.652 unit di 644 proyek). Ini adalah hasil dari upaya Pemerintah dan Perdana Menteri untuk mengatasi kesulitan dan mendorong perkembangan terobosan di bidang perumahan sosial dan pasar properti.

Pada umumnya, penerbitan Keputusan No. 261/2025/ND-CP dan Keputusan No. 192/2025/ND-CP tanggal 1 Juli 2025 bertujuan untuk meningkatkan kebijakan pembangunan perumahan sosial, meningkatkan pasokan, menstabilkan pasar, dan menjamin keamanan sosial. Bersamaan dengan itu, terdapat Resolusi No. 201/2025/QH15 dari Majelis Nasional yang menguji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan spesifik untuk pembangunan perumahan sosial.

Kemajuan aktual menunjukkan banyak hal positif. Dengan momentum ini, implementasi Proyek "Investasi dalam pembangunan setidaknya 1 juta unit apartemen perumahan sosial untuk masyarakat berpenghasilan rendah dan pekerja kawasan industri pada periode 2021-2030" dapat sepenuhnya mencapai tahap akhir pada awal tahun 2028.

Bahasa Indonesia:Pada saat yang sama, setelah lebih dari 1 tahun melaksanakan gerakan emulasi "Seluruh negeri bergandengan tangan untuk menghilangkan rumah sementara dan bobrok di seluruh negeri" yang pertama kali diluncurkan pada bulan April 2024 (Pada tanggal 5 Oktober 2024, dalam Program "Rumah hangat untuk rekan senegaraku", Perdana Menteri Pham Minh Chinh meluncurkan 450 hari dan malam puncak untuk menghilangkan rumah sementara dan bobrok di seluruh negeri), pada akhir Agustus 2025, seluruh negeri telah bergandengan tangan untuk menghilangkan lebih dari 334.200 rumah sementara dan bobrok, ini adalah "Proyek Nasional Khusus", "Proyek kehendak Partai, hati rakyat" dan telah mencapai garis finis 5 tahun dan 4 bulan lebih cepat dari target yang ditetapkan dalam Resolusi 42-NQ/TW dari Komite Sentral Partai ke-13 tentang terus berinovasi dan meningkatkan kualitas kebijakan sosial, memenuhi persyaratan penyebab membangun dan mempertahankan Tanah Air di periode baru, yang bertujuan untuk berusaha pada dasarnya menghilangkan rumah sementara dan bobrok. rumah-rumah kumuh pada tahun 2030. untuk sementara, pada dasarnya tidak ada lagi rumah tangga miskin.

Menteri Tran Hong Minh menegaskan bahwa Kementerian Konstruksi selalu menyadari bahwa penyempurnaan institusi, pengembangan infrastruktur, dan perumahan sosial bukan hanya tugas profesional, tetapi juga faktor penting untuk mendorong pertumbuhan ekonomi, meningkatkan kehidupan masyarakat, dan integrasi internasional.

Selama 5 tahun terakhir, Kementerian Konstruksi telah mengidentifikasi dengan tepat hambatan, keunggulan, dan terobosan utama industri ini. Implementasi resolusi Pusat, Majelis Nasional, dan Pemerintah yang sinkron telah membuahkan hasil yang substansial. Sistem hukum menjadi lebih lengkap, desentralisasi dan pendelegasian wewenang menjadi lebih jelas. Infrastruktur transportasi telah mencapai perkembangan terobosan dalam satu dekade. Perumahan sosial untuk pertama kalinya mencapai kemajuan yang melampaui ekspektasi. Inovasi telah menjadi fokus, bukan sekadar slogan.

Sumber: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/tu-tang-toc-ha-tang-den-ve-dich-nha-o-xa-hoi-20251210081003488.htm