Lebih dari 36.000 miliar VND untuk memperluas jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong

36.172 tỷ đồng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

36,172 miliar VND untuk Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - Jalan Tol My Thuan

Pada pagi hari tanggal 8 Desember, Kementerian Konstruksi menandatangani kontrak investasi untuk memperluas Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) dengan konsorsium investor proyek. Proyek jalan tol ini memiliki panjang 96 km, melewati tiga provinsi dan kota: Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh dan Dong Thap. Titik awalnya adalah persimpangan Cho Dem di komune Tan Nhut, Kota Ho Chi Minh dan titik akhirnya berada di ujung utara jembatan My Thuan 2 di komune An Huu, provinsi Dong Thap. Secara khusus, bagian Kota Ho Chi Minh - Trung Luong direncanakan memiliki 10 - 12 lajur, dengan fase investasi 8 lajur, dan kecepatan desain 120 km/jam. Dengan total investasi sebesar VND 36,172 miliar, proyek perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan merupakan proyek lalu lintas BOT terbesar yang pernah ada.

Bapak Bui Quang Thai, Direktur Administrasi Jalan Raya Vietnam, mengatakan bahwa proyek tersebut merupakan salah satu pekerjaan pertama yang menerapkan peraturan baru Undang-Undang Penanaman Modal di bawah model kemitraan publik-swasta dan Keputusan No. 243/2025/ND-CP, yang berkontribusi dalam mempersingkat waktu persiapan menjadi sekitar 10 bulan.

Menurut Kepala Badan Pengelola Jalan Raya Vietnam, dalam konteks keterbatasan sumber daya anggaran negara, penandatanganan kontrak proyek dan penyelesaian prosedur untuk memulai konstruksi pada 19 Desember 2025 sangat penting untuk mewujudkan kebijakan Partai dan Negara dalam menarik sumber daya swasta untuk berpartisipasi dalam investasi pembangunan infrastruktur, dan bahkan lebih bermakna ketika proyek tersebut menggunakan seluruh modal yang dimobilisasi oleh investor. "Ini merupakan sinyal yang sangat positif bagi lingkungan untuk menarik investasi KPS di masa mendatang," ujar Bapak Bui Quang Thai.

Wakil Menteri Konstruksi Bui Xuan Dung sangat mengapresiasi upaya semua unit dalam proses persiapan proyek ini. Wakil Menteri Bui Xuan Dung menekankan bahwa proyek ini sangat penting, berkontribusi dalam memperkuat hubungan antara kawasan ekonomi utama di selatan dan Delta Mekong, mendorong sirkulasi barang, serta menjamin pertahanan dan keamanan nasional.

Wakil Menteri Bui Xuan Dung meminta perusahaan proyek untuk mengerahkan semua sumber daya, mematuhi peraturan perundang-undangan, memastikan kualitas, kemajuan dan perlindungan lingkungan; pada saat yang sama, meminta Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk memperkuat pengawasan dan segera menghilangkan kesulitan yang timbul.

Dalam proyek ini, Konsorsium Investor terus menerapkan model KPS++ yang telah diciptakan, diupayakan, dan diterapkan secara konsisten oleh Deo Ca Group. Model ini telah dievaluasi oleh para pemimpin Kementerian Konstruksi sebagai inovasi terobosan yang membantu memecahkan masalah sumber modal untuk proyek KPS yang berada di wilayah-wilayah sulit.

Selain elemen-elemen KPS yang sudah umum, termasuk negara dan sektor swasta, model KPS++ menambahkan dua "+". "+" pertama adalah partisipasi dunia usaha, termasuk investor dan lembaga kredit. "+" kedua adalah penambahan kapasitas kontraktor konstruksi. Kombinasi ini menciptakan kekuatan gabungan, menjadikan proyek lebih layak, lebih cepat, dan lebih berkelanjutan dibandingkan cara tradisional.

Sumber: https://vtv.vn/hon-36000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-100251208222351518.htm