Stasiun tol BOT di Jalan Raya Nasional 51: Pemerintah daerah menuntut pembongkaran, investor dan bank meminta perpanjangan.

Trạm thu phí BOT - Ảnh 1. — Permukaan jalan mengelupas, memperlihatkan baja tulangan di dekat pos tol di lingkungan Tam Phuoc, yang berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas - Foto: A Loc

Bapak Dinh Hong Ha, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau (BVEC), telah menandatangani dokumen yang dikirim ke Administrasi Jalan Vietnam dan pihak berwenang terkait di Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai mengenai pembongkaran stasiun tol pada proyek perluasan Jalan Raya Nasional 51 di bawah model kontrak BOT (build-operate-transfer).

Investor dan bank telah menyampaikan pendapat mereka mengenai permintaan untuk membongkar pos tol di Jalan Raya Nasional 51.

Menurut perusahaan ini, proyek BOT untuk Jalan Raya Nasional 51 mulai beroperasi pada April 2013. Selama negosiasi untuk menyelesaikan modal investasi dan menghitung rencana keuangan antara BVEC dan Administrasi Jalan Vietnam, kedua pihak menyepakati beberapa poin. Namun, beberapa masalah mendasar masih belum terselesaikan.

Saat negosiasi mengenai masalah ini masih berlangsung, Administrasi Jalan Vietnam meminta penangguhan sementara pengumpulan tol mulai 13 Januari 2023. Hal ini menyebabkan perusahaan kekurangan dana untuk memelihara dan memperbaiki jalan. BVEC kemudian untuk sementara menyerahkan proyek tersebut kepada Area Manajemen Jalan IV mulai 19 April 2023, sesuai arahan Administrasi Jalan Vietnam.

Penghentian sementara pengumpulan tol telah menyebabkan banyak kesulitan; hingga saat ini, BVEC belum mengembalikan sekitar 307,5 miliar VND kepada para pemegang sahamnya dan belum melunasi sisa pinjaman banknya sekitar 470 miliar VND (tidak termasuk bunga pinjaman yang berjumlah lebih dari 141 miliar VND).

Menurut BVEC, jaminan untuk pinjaman yang belum lunas adalah hak untuk memungut tol di tiga stasiun tol di Jalan Raya Nasional 51. Karena pemungutan tol telah berhenti dan kewajiban pembayaran utang kepada bank belum dipenuhi, pembongkaran stasiun tol atau perubahan apa pun terhadap jaminan yang dibentuk dari pinjaman tersebut memerlukan persetujuan tertulis dari bank-bank yang turut membiayai proyek tersebut.

Bank tersebut juga meminta agar otoritas yang berwenang memperpanjang batas waktu pembongkaran stasiun tol untuk BVEC maksimal 12 bulan sejak tanggal diterbitkannya arahan tersebut, atau hingga keputusan resmi dibuat mengenai dimulainya kembali pengumpulan tol.

"Selama periode ini, BVEC meminta dukungan dari instansi pemerintah yang berwenang untuk menerapkan langkah-langkah keamanan yang lebih baik, seperti pemasangan pembatas jalan, penerangan jalan, rambu-rambu, dan lain-lain, untuk mencegah kecelakaan lalu lintas," demikian pernyataan bank tersebut.

Jalan Raya Nasional 51 dalam kondisi rusak; para pemilih telah mengajukan petisi selama bertahun-tahun, dan pemerintah setempat menuntut solusi yang pasti.

Proses penyelesaian masalah seputar proyek Jalan Raya Nasional 51 BOT antara investor dan Badan Jalan Vietnam ( Kementerian Konstruksi ) telah berlarut-larut selama tiga tahun terakhir tanpa kesimpulan. Meskipun kedua pihak telah melalui puluhan negosiasi tanpa mencapai kesepakatan, di lapangan, Jalan Raya Nasional 51 semakin memburuk dan mengalami kerusakan parah.

Pada April 2025, Kementerian Keuangan memutuskan untuk mentransfer pengelolaan aset infrastruktur Jalan Raya Nasional 51 kepada pemerintah daerah. Meskipun Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai telah mengambil alih pengelolaan, peningkatan jalan vital ini tetap terhenti karena gerbang tol dan kontrak BOT lama. Sementara itu, para pemilih di kedua daerah tersebut telah berulang kali meminta penyelesaian definitif atas kontrak tersebut, yang memberikan dasar untuk peningkatan jalan guna memastikan keselamatan lalu lintas dan pembangunan sosial ekonomi.

Dalam dokumen terbaru yang dikirim ke Kementerian Konstruksi, Administrasi Jalan Vietnam, dan BVEC, Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa stasiun tol T3 di Jalan Raya Nasional 51 sudah tidak beroperasi lagi tetapi masih berisi bangunan stasiun tol, pulau lalu lintas, pondasi pilar, rambu-rambu, dan struktur pendukung lainnya.

Keberadaan gerbang tol usang ini terus berlanjut dan menyebabkan konflik lalu lintas, menghalangi jarak pandang, mempersempit jalan, dan menimbulkan risiko kecelakaan lalu lintas yang sangat tinggi, terutama di akhir tahun ketika permintaan perjalanan dan transportasi barang meningkat.

Oleh karena itu, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh telah meminta Kementerian Konstruksi dan Administrasi Jalan Vietnam untuk mengarahkan BVEC dan Area Manajemen Jalan IV untuk segera membongkar stasiun tol tersebut sebelum tanggal 15 Desember 2025.

Jika gerbang tol tersebut tetap tidak dibongkar, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh akan terpaksa berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan instansi terkait untuk membongkarnya guna memastikan keselamatan lalu lintas di area tersebut. Tanggal penyelesaian yang diharapkan adalah sebelum 30 Desember 2025.

DUC PHU - HA MI

Sumber: https://tuoitre.vn/tram-thu-phi-bot-quoc-lo-51-dia-phuong-yeu-cau-thao-do-nha-dau-tu-cung-ngan-hang-doi-gia-han-20251211100626427.htm