Serangkaian 'proyek mega' memulai pembangunan dan diresmikan pada tanggal 19 Desember.

Kementerian Konstruksi mengumumkan bahwa mereka telah menyusun daftar 232 proyek dan pekerjaan dari kementerian, departemen, daerah, perusahaan, dan perusahaan umum di 34 provinsi dan kota yang memenuhi syarat untuk dimulai dan diresmikan pada tanggal 19 Desember. Dari jumlah tersebut, 149 proyek dijadwalkan untuk dimulai dan 83 proyek dijadwalkan untuk diresmikan.

Diperkirakan 34 lokasi akan terhubung, dengan partisipasi para pemimpin dari Partai, Negara, Majelis Nasional, Front Tanah Air, Pemerintah, dan kementerian.

Bandara Long Thanh pada dasarnya sudah selesai dan siap menyambut penerbangan pertamanya pada tanggal 19 Desember.

FOTO: LE LAM

Bandara Long Thanh menyambut penerbangan pertamanya.

Pada tanggal 19 Desember, Perusahaan Bandara Vietnam (ACV) akan meresmikan Tahap 1 - Komponen 3 dari proyek pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, dengan skala 98.563 miliar VND.

ACV mengumumkan bahwa mereka akan meresmikan beberapa fasilitas dan meluncurkan penerbangan pertama di Bandara Long Thanh. Bandara ini juga diharapkan menjadi tempat utama untuk upacara peresmian dan peletakan batu pertama proyek-proyek di seluruh negeri.

Fase 1 Bandara Internasional Long Thanh meliputi 2 landasan pacu, 1 terminal penumpang, dan fasilitas pendukung lainnya dengan kapasitas 25 juta penumpang per tahun dan 1,2 juta ton kargo per tahun.

Proyek ini mencakup komponen-komponen utama berikut: infrastruktur lapangan terbang dengan 2 landasan pacu, masing-masing sepanjang 4.000 m dan lebar 75 m, serta sistem jalur taksi dan apron untuk mengakomodasi semua jenis pesawat.

Terminal penumpang memiliki kapasitas desain 25 juta penumpang per tahun dan total luas lantai 373.000 m² ^. Fasilitas pendukung meliputi garasi parkir; terminal kargo dengan total kapasitas 1,2 juta ton kargo per tahun; stasiun pengisian bahan bakar; dan fasilitas drainase dan pengolahan air limbah.

Selain itu, jalur transportasi yang terhubung langsung ke bandara meliputi Rute 1 yang menghubungkan bandara ke Jalan Raya Nasional 51, dengan 6 lajur, dan Rute 2 yang terhubung ke Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh, dengan 4 lajur dan persimpangan.

Lao Cai - Kereta Api Hanoi - Hai Phong

Proyek investasi pembangunan jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan dimulai dengan pembangunan infrastruktur penghubung di sepanjang jalur dan alun-alun stasiun Lao Cai (kelurahan Lao Cai, provinsi Lao Cai), dengan skala 3.347 miliar VND.

Peta rute kereta api dari Lao Cai ke Hanoi ke Hai Phong.

FOTO: DEWAN MANAJEMEN PROYEK

Proyek ini akan berinvestasi dalam pembangunan jalan yang menghubungkan ke stasiun dengan minimal 2 lajur untuk kendaraan bermotor; 2 lajur untuk kendaraan non-bermotor, dan trotoar dengan lebar minimal 3 meter.

Proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dimulai dari titik penyeberangan perbatasan (provinsi Lao Cai) dan berakhir di stasiun Lach Huyen (Hai Phong), membentang sepanjang 419 km dengan perkiraan total investasi sebesar 203.200 miliar VND (setara dengan 8,37 miliar USD). Jalur ini mencakup 18 stasiun, terdiri dari 15 stasiun multifungsi untuk kereta penumpang dan barang serta 3 stasiun untuk pembongkaran kereta.

Jalur kereta api ini akan memiliki kecepatan desain 160 km/jam pada bagian dari stasiun Lao Cai ke stasiun pelabuhan Lach Huyen, 80 km/jam untuk bagian dari Lao Cai ke jalur cabang, dan 120 km/jam untuk bagian yang melewati Hanoi dan bertepatan dengan jalur kereta api lingkar timur.

Proyek ini terdiri dari 10 sub-proyek, termasuk 2 proyek konstruksi, 7 proyek pembebasan lahan, dan satu proyek relokasi infrastruktur listrik. Proyek ini diharapkan dapat mengakuisisi 3.162 hektar lahan dan merelokasi lebih dari 7.500 keluarga. Biaya pembebasan lahan diperkirakan mencapai hampir 36.000 miliar VND.

Pemandangan dari Kota Olahraga Olimpiade (Zona B)

FOTO: KOMITE RAKYAT KOTA HANOI

Proyek Kota Olahraga Olimpiade - Hanoi

Studi perencanaan mencakup area seluas kurang lebih 16.000 hektar. Implementasi proyek diharapkan mencakup sekitar 10.000 hektar dengan proyeksi populasi sekitar 800.000 jiwa. Total investasi yang diperkirakan adalah 350.000 miliar VND.

Proyek ini direncanakan akan dibagi menjadi empat zona utama, termasuk Zona A: pengembangan perkotaan baru yang terkait dengan model TOD (Transit-Oriented Development) dan mempertimbangkan perannya sebagai pusat transportasi yang menghubungkan dan mendukung kompleks olahraga (stadion kelas internasional) yang terletak di Zona B.

Zona B, C, dan D: pengembangan kota olahraga dan kota layanan yang terkait dengan kompleks olahraga.

Lokasi: Dalam batas 12 komune/kelurahan: Thanh Liet, Dai Thanh, Ngoc Hoi, Nam Phu, Thuong Tin, Hong Van, Chuong Duong, Thuong Phuc, Binh Minh, Tam Hung, Thanh Oai, Dan Hoa (Hanoi).

Proyek Metro Ben Thanh - Can Gio

Proyek ini diharapkan dimulai di kawasan perkotaan reklamasi lahan Can Gio, dengan Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (anak perusahaan Vingroup) sebagai investor. Jalur metro ini memiliki panjang 54 km, dirancang sebagai jalur ganda, dengan kecepatan maksimum 350 km/jam. Saat beroperasi, akan ada 6 kereta yang beroperasi dan satu kereta cadangan.

Renderan proyek metro Ben Thanh - Can Gio.

FOTO: TN

Sebelumnya, pada tanggal 5 Desember, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh menyetujui rencana investasi dan juga menyetujui Vinspeed sebagai investor untuk melaksanakan proyek kereta api Ben Thanh - Can Gio. Proyek ini akan berupa jalur kereta api ganda dengan lebar rel 1.435 mm, panjang jalur utama lebih dari 54 km, kecepatan desain 350 km/jam, dan kapasitas beban 17 ton per gandar.

Proyek stasiun ini mencakup 2 stasiun pada fase 1, yang terdiri dari stasiun Ben Thanh dan Can Gio, dan 4 stasiun pada fase 2 (bila diperlukan), termasuk stasiun Tan Thuan, Tan My, Nha Be, dan Binh Khanh; 1 depo direncanakan akan berlokasi di komune Can Gio, dan 1 pusat kendali operasional (OCC) juga direncanakan akan berlokasi di komune Can Gio.

Total investasi awal diperkirakan sekitar 102.430 miliar VND (tidak termasuk sekitar 12.784 miliar VND untuk biaya pembebasan lahan, yang ditanggung oleh anggaran negara).

Kemajuan konstruksi dan pengoperasian proyek dijadwalkan selama 30 bulan sejak tanggal alokasi lahan, dengan dimulainya operasional pada tahun 2028 (tidak termasuk 4 stasiun di fase 2).

Proyek jalur kereta api Ben Thanh - Can Gio dimulai dari Taman 23 September (Kelurahan Ben Thanh) dan berakhir di lahan seluas 39 hektar yang berdekatan dengan proyek kawasan perkotaan pariwisata pantai Can Gio (Komune Can Gio).

Proyek jalan tol Dong Dang - Tra Linh berpacu dengan waktu untuk diselesaikan secara substansial pada tanggal 19 Desember.

FOTO: HONG LIEN

Konstruksi dimulai dan serangkaian jalan tol diresmikan.

Proyek pembangunan jalan tol Tan Phu (provinsi Dong Nai) - Bao Loc (provinsi Lam Dong), yang dilaksanakan dengan model PPP (Kemitraan Publik-Swasta), akan dimulai dari titik awalnya di provinsi Lam Dong.

Proyek ini, dengan investasi modal sebesar 18.002 miliar VND (termasuk dana anggaran dan dana pendamping investor), memiliki panjang hampir 66 km, mempersingkat waktu perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke Da Lat. Pembangunan akan memakan waktu 25 bulan, dengan pengumpulan tol berlangsung selama lebih dari 23 tahun. Titik awal bertepatan dengan titik akhir jalan tol Dau Giay - Tan Phu; titik akhirnya berada di Bao Loc, provinsi Lam Dong, terhubung dengan jalan tol Bao Loc - Lien Khuong sepanjang 74 km, yang mulai dibangun pada akhir Juni.

Kementerian Konstruksi juga mengumumkan bahwa pada tanggal 19 Desember, serangkaian jalan tol Utara-Selatan diperkirakan akan diresmikan, termasuk Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh; Quang Ngai - Hoai Nhon; Chi Thanh - Van Phong; Bisakah Tho - Hau Giang; Hau Giang - Ca Mau; Ruas Bien Hoa - Vung Tau, dan sebagian jalan tol Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh...

Selain itu, Kementerian Konstruksi juga memulai banyak proyek infrastruktur besar seperti perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan; perluasan ruas jalan tol Utara-Selatan bagian timur dari Cam Lo ke La Son; dan penyelesaian terowongan Than Vu dan terowongan Nui Vung di jalan tol Utara-Selatan...

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/loat-sieu-du-an-khoi-cong-khanh-thanh-ngay-1912-185251213141915297.htm