Pada sore yang sama, Hanoi Metro Company Limited mengonfirmasi bahwa mereka tidak mengeluarkan peraturan apa pun yang melarang jenis kendaraan ini di jalur Cat Linh - Ha Dong dan Nhon - Cau Giay. Insiden ini bermula dari kurangnya informasi yang diberikan kepada beberapa petugas dan karyawan selama proses penelitian dan pengembangan peraturan, yang mengakibatkan pengumuman yang tidak tepat.
Segera setelah penemuan tersebut, pimpinan Metro Hanoi meminta untuk terus melayani pelanggan dengan sepeda lipat, termasuk yang menggunakan baterai lithium, hingga ada peraturan resmi.
"Hanoi Metro meminta maaf kepada para penumpang, terutama yang membawa sepeda lipat berbaterai litium, atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan pagi ini. Kami akan mengkaji solusi yang tepat untuk memastikan keselamatan, kenyamanan, dan keramahan lingkungan," ujar seorang perwakilan perusahaan.
Unit ini merekomendasikan agar penumpang memprioritaskan penggunaan bus atau sepeda umum untuk melanjutkan perjalanan, dan membatasi penggunaan sepeda lipat dengan baterai litium, terutama pada jam sibuk, untuk mengurangi risiko kebakaran dan ledakan. Menurut Hanoi Metro, banyak sistem kereta api perkotaan di dunia menerapkan peraturan ketat terkait jenis baterai ini, seperti membatasi kapasitas atau mewajibkan baterai dilepas sebelum naik kereta.
Saat ini, Hanoi memiliki dua jalur metro yang beroperasi: Cat Linh - Ha Dong dengan sekitar 45.000 penumpang/hari dan Nhon - Cau Giay dengan lebih dari 15.000 penumpang/hari.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/nhan-vien-thong-bao-nham-khach-metro-cat-linh-ha-dong-hoang-mang-post808017.html
![[Foto] Siap untuk Pameran Musim Gugur 2025](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/14/1760456672454_ndo_br_chi-9796-jpg.webp)
Komentar (0)