Infrastruktur sinkron lengkap untuk bertindak sebagai penggerak utama
Setelah lebih dari 30 tahun pemulihan, Ninh Binh telah meraih banyak prestasi membanggakan dalam pembangunan sosial -ekonomi, memenuhi kepercayaan dan harapan Pemerintah Pusat. Namun, dengan pemikiran inovatif dan kreatif serta keinginan untuk meraih lebih jauh, Ninh Binh tidak pernah puas dengan hasil yang dicapai, melainkan selalu mengidentifikasi keterbatasan dan tantangan untuk mengembangkan rencana dan tujuan pembangunan baru.
Provinsi ini dengan jelas menyatakan bahwa proyek infrastruktur sebelumnya sebagian besar merupakan proyek transportasi di pusat-pusat perkotaan dan negara-negara maju di provinsi tersebut. Meskipun terletak di posisi geografis yang penting di selatan Delta Sungai Merah, Ninh Binh dianggap sebagai "gerbang" ke provinsi-provinsi Tengah dan Selatan; persimpangan tiga wilayah ekonomi: Delta Sungai Merah, Pesisir Utara, dan Pesisir Tengah, serta merupakan pusat lalu lintas penting negara ini. Namun, di banyak daerah yang jauh dari pusat, infrastrukturnya masih memiliki kekurangan, terutama sistem infrastruktur transportasi strategis. Oleh karena itu, tugas mengembangkan terobosan dan sinkronisasi infrastruktur, terutama infrastruktur transportasi strategis di provinsi ini, masih menjadi prioritas provinsi.
Pada awal masa jabatan 2020-2025, Komite Partai Provinsi telah mengeluarkan banyak resolusi dan program aksi tentang pengembangan infrastruktur transportasi. Salah satunya adalah Resolusi No. 10-NQ/TU, tertanggal 14 Desember 2021, tentang pembangunan infrastruktur yang sinkron, pengembangan kawasan perkotaan yang beradab dan modern pada periode 2021-2025, dengan visi hingga 2030. Resolusi ini telah menetapkan dengan jelas tujuan untuk berfokus pada investasi infrastruktur transportasi penting guna memastikan konektivitas regional dan antarwilayah, memperluas ruang kota, serta menciptakan ruang dan kekuatan pendorong bagi pembangunan sosial-ekonomi. Dalam rencana investasi publik, provinsi mengidentifikasi proyek-proyek dan pekerjaan utama yang perlu difokuskan pada kepemimpinan dan arahan, termasuk banyak proyek transportasi penting.
Atas dasar itu, semua tingkatan dan sektor telah sangat fokus, dengan waktu tercepat untuk melaksanakan langkah-langkah persiapan investasi, dengan fokus pada implementasi, meminimalkan waktu pelaksanaan proyek-proyek seperti: Proyek untuk merenovasi dan meningkatkan jalan DT 477 dari Km0+000 - Km1+500 (bagian dari persimpangan Gian Khau hingga ujung area seluas 50 hektar - Taman Industri Gian Khau) diputuskan oleh Dewan Rakyat Provinsi tentang kebijakan investasi dalam Resolusi No. 61 tanggal 29 Juli 2021. Setelah lebih dari 4 bulan implementasi, prosedur sesuai peraturan telah diselesaikan untuk memulai proyek, mempersingkat waktu persiapan investasi sekitar 50% dibandingkan dengan proyek normal lainnya. Juga setelah hanya sekitar 4 bulan konstruksi, proyek tersebut selesai dan mulai digunakan, mengeksploitasi 1 km pertama dari rute tersebut, menciptakan efek spillover yang besar, berkontribusi untuk menarik proyek-proyek strategis pada pengembangan industri provinsi Ninh Binh.
Pada awal tahun 2023, Provinsi Ninh Binh meresmikan dan mulai mengoperasikan proyek pembangunan jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 12B dengan Jalan Raya Nasional 21B, ruas Cau Tu hingga Cau Co, yang mulai dibangun pada April 2022 dengan masa pelaksanaan kontrak selama 33 bulan (hingga akhir tahun 2024). Berkat kerja keras seluruh jajaran pemerintahan , setelah 10 bulan pembangunan, dengan motto "Kualitas - Kemajuan - Keselamatan - Efisiensi", proyek ini pada dasarnya telah selesai, memenuhi persyaratan teknis lalu lintas, menjamin kualitas, tanpa insiden teknis atau kehilangan keselamatan kerja. Hal ini merupakan hasil dari upaya investor, kontraktor, dan konsensus masyarakat di wilayah proyek untuk mengatasi kendala-kendala tersebut.
Sejalan dengan motto "menempatkan investasi publik sebagai penggerak utama", Ninh Binh telah secara proaktif berkoordinasi dengan kementerian, cabang, dan investor pusat untuk mewujudkan proyek jalan tol yang melintasi Ninh Binh dengan lancar, segera rampung, dan dapat segera dioperasikan, termasuk ruas Jalan Tol Timur Cao Bo - Mai Son dan ruas Mai Son - Jalan Raya Nasional 45. Jalan tol ini merupakan jalur lalu lintas vital negara, yang terhubung secara sinkron dengan sistem lalu lintas provinsi; menciptakan poros penghubung terdekat antara pusat-pusat ekonomi utama negara dengan Ninh Binh, dengan Warisan Budaya dan Alam Dunia - Kompleks Lanskap Indah Trang An, hingga kawasan pegunungan potensial Taman Nasional Cuc Phuong dan kawasan pesisir Distrik Kim Son.
Hal ini sangat penting, mendorong pembangunan ekonomi dan sosial provinsi yang kuat dalam jangka pendek dan dengan visi strategis dan jangka panjang; mengurangi sebagian besar moda transportasi yang memasuki pusat-pusat perkotaan provinsi; menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk memanfaatkan potensi dan kekuatan daerah yang sebelumnya dianggap "dataran rendah" karena pembatasan lalu lintas; membuka ruang dan peluang baru bagi pembangunan sosial-ekonomi yang cepat dan berkelanjutan di Provinsi Ninh Binh dan provinsi-provinsi lainnya. Pada saat yang sama, proyek-proyek tersebut selesai lebih awal dari yang diharapkan, menegaskan bahwa ketika semua tingkatan dan sektor di provinsi ini bertekad, berupaya, dan memiliki tanggung jawab yang tinggi, bahkan tugas-tugas sulit pun akan diselesaikan dan diselesaikan lebih awal, memastikan regulasi dengan kualitas yang baik.
Bahasa Indonesia: Pada tahun 2023, Komite Tetap Partai Provinsi akan terus menerapkan sudut pandang penguatan kepemimpinan dan arahan pada investasi publik, yang mengharuskan fokus pada pelaksanaan setiap proyek dengan cepat dan menyeluruh, mengoperasikannya lebih awal, mempromosikan efisiensi investasi, menciptakan dasar dan kekuatan pendorong untuk menarik investasi dan mengembangkan sosial-ekonomi. Oleh karena itu, telah mengalokasikan modal terkonsentrasi, memberikan prioritas kepada proyek-proyek utama dan proyek-proyek dengan potensi penyelesaian awal. Komite Rakyat Provinsi terus bertekad tinggi dalam melaksanakan dan mencairkan proyek-proyek investasi publik, banyak di antaranya telah dan sedang difokuskan untuk menyelesaikan dan membuka lalu lintas pada akhir tahun 2023 sejumlah rute seperti: Proyek investasi untuk membangun rute DT.482 yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1A dengan Jalan Raya Nasional 10 dan menghubungkan Jalan Raya Nasional 10 dengan Jalan Raya Nasional 12B, provinsi Ninh Binh bertekad untuk pada dasarnya menyelesaikan, mengoperasikan, dan mengeksploitasi jembatan dan rute (rute B, rute D, rute G) pada akhir tahun 2023...; Proyek pembangunan jembatan di atas Sungai Van dan jalan menuju ke arah Barat Sungai Van; Rute T21; Proyek peningkatan jalan utama menuju kawasan wisata sungai Kenh Ga dan gua Van Trinh (fase 1); Jalan pesisir (fase 1).
Menciptakan “terobosan” dalam transportasi untuk pembangunan yang cepat dan berkelanjutan
Pada tahun 2022, Provinsi Ninh Binh dipilih oleh Dewan Emulasi dan Penghargaan Pusat dan Perdana Menteri sebagai tempat untuk menyelenggarakan upacara peluncuran gerakan emulasi "Mendorong pembangunan infrastruktur yang sinkron dan modern; mempraktikkan penghematan, memerangi pemborosan". Hal ini menunjukkan kepercayaan para pemimpin Partai dan Negara terhadap Provinsi Ninh Binh dan menegaskan bahwa Ninh Binh memiliki posisi penting dalam pembangunan negara. Oleh karena itu, Provinsi Ninh Binh memandang hal ini sebagai kekuatan pendorong penting untuk membangun strategi pembangunan jangka panjang, termasuk strategi untuk mengembangkan infrastruktur yang lengkap dan sinkron, membuka ruang untuk menarik investasi, dan segera menjadikan Ninh Binh sebagai provinsi yang cukup maju di kawasan Delta Sungai Merah.
Melaksanakan gerakan emulasi yang dicanangkan Perdana Menteri, sejalan dengan tema kerja Komite Partai Provinsi tahun 2023, yaitu "Menjaga disiplin, meningkatkan tanggung jawab, inovasi, kreativitas, dan efisiensi nyata", seluruh jajaran dan sektor di provinsi terus memperkuat tanggung jawab, mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek, meminimalkan waktu pelaksanaan, dan menyelesaikan prosedur investasi. Fokus pada pelaksanaan konstruksi, serta berupaya untuk mencairkan 100% modal investasi publik yang ditetapkan oleh otoritas yang berwenang.
Oleh karena itu, Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Cha La di seberang Sungai Van sedang dalam proses lelang, yang diperkirakan akan mulai dibangun pada Agustus 2023, bersamaan dengan renovasi lanskap di kedua tepi Sungai Van. Proyek peningkatan jalan utama menuju kawasan wisata Sungai Kenh Ga dan Gua Van Trinh tahap 2 sedang menjalani pembersihan lahan. Percepatan proyek Jalan Dinh Tien Hoang (tahap 2); Kanal yang dipadukan dengan Jalan Van Hanh (tahap 1); dan Jalan Pesisir (tahap 2) akan terus diupayakan.
Juga selama periode ini, Ninh Binh sedang melakukan survei, menerapkan prosedur investasi atau meneliti dan mengusulkan investasi di sejumlah rute penting seperti: Rute Timur-Barat (fase 2) mengarahkan survei untuk mempersiapkan investasi dan diharapkan menyelesaikan pekerjaan persiapan investasi pada tahun terakhir periode 2021-2025; Jalan tol Ninh Binh - Hai Phong (bagian melalui provinsi Ninh Binh) sedang melakukan survei, melaporkan kepada Pemerintah dan Perdana Menteri tentang kebijakan investasi, berusaha untuk memulai konstruksi pada tahun 2024 dan pada dasarnya selesai pada periode 2021-2025; survei, penelitian dan mengusulkan rencana untuk terus menghubungkan rute Timur-Barat dengan rute Ho Chi Minh untuk menghubungkan dan menyinkronkan dengan provinsi-provinsi Barat Laut, menciptakan konektivitas antardaerah antara Delta Sungai Merah dan wilayah pegunungan dan dataran tengah di Utara.
Khususnya, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Timur-Barat di Provinsi Ninh Binh (Fase I) telah ditetapkan oleh Komite Partai Provinsi periode XXII 2020-2025 sebagai proyek kunci yang harus diselesaikan sesegera mungkin untuk menciptakan momentum dan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi dalam waktu dekat, serta memiliki visi strategis dan jangka panjang. Poros lalu lintas yang telah rampung ini akan melintasi 4 kabupaten dan kota, menghubungkan wilayah paling barat dan paling timur Provinsi Ninh Binh, dari wilayah pegunungan Distrik Nho Quan hingga distrik pesisir Kim Son, membuka ruang, potensi, dan momentum pembangunan seluas sekitar 50.000 hektar di selatan Provinsi Ninh Binh.
Khususnya, setelah selesai, rute ini akan terhubung secara sinkron dengan poros lalu lintas nasional penting seperti: Jalan Tol Utara-Selatan Timur, Jalan Raya Nasional 1A, jalan pesisir, jalur kereta api Utara-Selatan...; membuka arah koneksi dengan rute Ho Chi Minh dan koneksi antarwilayah antara wilayah Barat Laut (Hoa Binh, Son La) dan Delta Sungai Merah...
Menyadari pentingnya proyek ini, pada sidang luar biasa tanggal 12 Mei 2021, Dewan Rakyat Provinsi ke-14 menyetujui kebijakan investasi untuk pembangunan jalur Timur-Barat (tahap I). Sidang luar biasa ini merupakan hasil dari rangkuman masa jabatan Dewan Rakyat Provinsi, yang menunjukkan tekad provinsi dan reformasi administrasi yang sinkron. Dengan semangat kerja, arahan tugas yang sinkron dan metodis, pada tanggal 29 Oktober 2021, Komite Rakyat Provinsi menyetujui proyek tersebut.
Dengan partisipasi seluruh sistem politik, hanya 4 bulan setelah proyek disetujui, investor menyelesaikan semua prosedur mulai dari survei, perancangan gambar konstruksi hingga pemilihan kontraktor konstruksi dan pelaksanaan pembersihan lokasi. Proyek ini dimulai pada 27 Maret 2022, bertepatan dengan peringatan 200 tahun nama Ninh Binh dan peringatan 30 tahun pembentukan kembali provinsi tersebut. Proyek ini diidentifikasi oleh Provinsi Ninh Binh sebagai proyek kunci yang harus diselesaikan sesegera mungkin untuk menciptakan momentum dan terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi provinsi dalam waktu dekat dan memiliki visi strategis dan jangka panjang. Oleh karena itu, pekerjaan pembersihan lokasi dilakukan untuk 8 lajur di seluruh rute, dan 20,2/22,9 km dari lokasi telah diserahterimakan.
Proyek ini telah membangun 11,5/23 km landasan jalan, 18/110 gorong-gorong, dan jembatan di sepanjang rute tersebut; nilai konstruksi hingga saat ini telah mencapai sekitar 30% dari volume. Komite Rakyat Provinsi berfokus pada kepemimpinan, arahan, dan tekad untuk berupaya membuka seluruh rute untuk lalu lintas teknis pada akhir tahun 2023; memastikan persyaratan teknis untuk mengoperasikannya pada tahun 2024.
Pada periode 2024-2026, proyek ini akan menyelesaikan item-item pendukung lainnya dan menyelesaikan prosedur pembayaran. Dengan perhatian dan arahan tegas dari Partai, Majelis Nasional, dan Pemerintah, serta koordinasi yang erat antar kementerian dan lembaga, Provinsi Ninh Binh berupaya memenuhi tugas pengembangan sistem infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern, menciptakan struktur transportasi yang lebih rasional, efisien, dan profesional, berkontribusi pada keberhasilan implementasi Resolusi 30-NQ/TW Politbiro tentang pembangunan sosial-ekonomi, serta menjamin pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Delta Sungai Merah hingga 2030, dengan visi hingga 2045, dan Resolusi Kongres Partai Provinsi ke-22, yang akan segera menjadikan Ninh Binh sebagai provinsi yang cukup maju di wilayah Delta Sungai Merah.
Nguyen Thom
Sumber
![[Foto] Presiden Luong Cuong menerima Ketua Parlemen Selandia Baru Gerry Brownlee](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/29/7accfe1f5d85485da58b0a61d35dc10f)
Komentar (0)