Persimpangan ke-7 di Jalan Tol Mai Son.

Persimpangan Thieu Giang, persimpangan ketujuh di jalan tol Utara-Selatan yang melewati provinsi Thanh Hoa , memasuki fase pengaspalan jalan dan dijadwalkan selesai dan diresmikan sekitar tanggal 30 April.

Persimpangan Thieu Giang adalah persimpangan ke-7 pada jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 yang melewati provinsi Thanh Hoa.

Pada akhir Maret 2023, pengamatan di lokasi konstruksi menunjukkan banyak kelompok mekanik dan pembangun jembatan bekerja dengan tekun. Di persimpangan dengan empat cabang yang masuk dan keluar jalan tol, lapisan aspal pertama telah diletakkan oleh unit konstruksi, dan di banyak lokasi lapisan kedua sudah diletakkan. Di persimpangan ini, terdapat jalan layang yang melintasi jalan tol, dan para pekerja dari Perusahaan Investasi Konstruksi Transportasi Phuong Thanh sedang mengelas dinding dan bersiap untuk menuang pagar jembatan.

Pekerja Pham Van Giap sedang memeriksa ukuran dinding sebagai persiapan untuk pengecoran pagar jembatan.

Sambil memegang pita pengukur untuk memeriksa lebar dinding penahan sebagai persiapan pengecoran beton, pekerja Pham Van Gioi (55 tahun, tinggal di distrik Yen Dinh, provinsi Thanh Hoa) berbagi: "Sejak awal pembangunan jalan layang ini, kami telah menghadapi banyak kesulitan karena jembatan tersebut harus memiliki balok yang membentang di atas jalan raya. Jika kita tidak hati-hati, itu akan sangat memengaruhi lalu lintas yang melewati bawah jembatan. Selain memiliki jaring pelindung, saat bekerja di atas, kita harus sangat berhati-hati agar tidak ada material yang jatuh, bahkan batu kecil sekalipun, ke jalan raya."

Pekerja Luong Van Que (45 tahun, dari distrik Hoang Hoa) mengatakan: "Kami mulai bekerja pukul 6 pagi dan selesai sekitar pukul 11 ​​pagi, kemudian dari pukul 13.30 hingga 17.30. Karena tidak ada listrik di daerah ini, kami tidak bisa bekerja di malam hari, jadi kami harus memanfaatkan waktu kerja tambahan dua jam di siang hari. Hanya tersisa sekitar 70 meter lagi untuk mengelas dinding sebelum pengecoran beton untuk pagar jembatan."

Menurut Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Distrik Thieu Hoa, hasil proyek tersebut telah mencapai 84% hingga saat ini.

Tidak jauh dari situ, di jalan keluar persimpangan jalan raya, Bapak Nguyen Duc Thao, manajer lokasi Perusahaan 11 di bawah Perusahaan Vietnam Tengah, sedang mengarahkan pengerahan mesin untuk mempersiapkan lapisan kedua pengaspalan.

"Sejak awal tahun, cuaca hujan telah memengaruhi pengaspalan jalan. Dengan memanfaatkan hari-hari cerah, kami harus mengerahkan lebih banyak tenaga kerja dan mesin untuk bekerja. Di lokasi konstruksi kami, ada 4 insinyur dan sekitar 20 pekerja. Kami hanya memiliki 14 hari lagi untuk menyelesaikan pengaspalan permukaan jalan dan kemudian melanjutkan ke langkah-langkah keselamatan lalu lintas untuk memastikan jalan siap dilalui pada tanggal 30 April," kata Bapak Thao.

Sesuai rencana, persimpangan Thieu Giang akan selesai dan mulai digunakan pada tanggal 30 April.

Berbicara dengan surat kabar Giao Thong, Bapak Ngo Khac Dao, seorang pejabat dari Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Distrik Thieu Hoa, mengatakan: Hasil Sub-proyek 2 (proyek yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45, dengan Komite Rakyat Distrik Thieu Hoa, Provinsi Thanh Hoa sebagai investor) telah mencapai 84% dari target yang direncanakan. Saat ini, pembangunan sedang berlangsung di kedua ujung jalan layang tol, pagar pengaman, sambungan ekspansi, dan pengaspalan. Semua pekerjaan harus diselesaikan dalam waktu 15 hari untuk memungkinkan tahap selanjutnya seperti marka jalan, penerangan, dan sistem keselamatan lalu lintas, sehingga proyek dapat digunakan pada tanggal 30 April.

Dilaporkan, proyek yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45 memiliki panjang 14,6 km dengan total investasi 1.417 miliar VND dan dibagi menjadi 3 sub-proyek.

Secara spesifik, Sub-proyek 1 (jembatan di atas Sungai Ma dan jalan akses dari Km 5+250 hingga Km 7+250) memiliki total investasi sebesar 655 miliar VND dari anggaran provinsi, dengan Badan Pengelola Proyek Transportasi Provinsi Thanh Hoa sebagai investor. Sub-proyek 2 dikelola oleh Komite Rakyat Distrik Thieu Hoa.

Subproyek 3, ruas jalan di distrik Hoang Hoa (Km0 - Km 5+250), memiliki panjang 5,25 km dengan total investasi 307 miliar VND, dan dikelola oleh Komite Rakyat distrik Hoang Hoa.

Ruas timur Jalan Tol Utara-Selatan, yang melewati provinsi Thanh Hoa, memiliki panjang lebih dari 98 km dan terbagi menjadi tiga proyek komponen: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45; Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son; dan Nghi Son - Dien Chau.

Di sepanjang rute jalan tol yang melewati provinsi Thanh Hoa, direncanakan tujuh persimpangan, termasuk: persimpangan Gia Mieu (Km 295+800); persimpangan Ha Linh (Km 306+000); persimpangan Thieu Giang (Km 315+380); persimpangan Dong Xuan (Km 327+142); persimpangan Dong Thang (Km 335+400); persimpangan Van Thien (Km 351+320) dan persimpangan Nghi Son (Km 379+500).

Persimpangan Thieu Quang merupakan bagian dari Sub-proyek 2 - proyek yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Raya Nasional 45, dengan Komite Rakyat Distrik Thieu Hoa (Provinsi Thanh Hoa) sebagai investor. Persimpangan Thieu Giang berpotongan dengan ruas jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 pada Km 315+380.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm