Mengembangkan infrastruktur transportasi sesuai perencanaan, kunci pembangunan Ha Nam

Jalan-jalan terus diperluas dan ditingkatkan sesuai dengan perencanaan, menciptakan jaringan lalu lintas antarwilayah yang lengkap, yang berkontribusi dalam mempromosikan pembangunan sosial -ekonomi yang berkelanjutan.

Sistem lalu lintas dibangun sesuai perencanaan, menciptakan jaringan lalu lintas yang lengkap dan terhubung, meningkatkan perdagangan, dan berkontribusi pada percepatan proses pembangunan sosial-ekonomi di Ha Nam . (Foto: titik awal rute yang menghubungkan dua jalan tol Hanoi-Hai Phong dan Cau Gie-Ninh Binh).

Gerbang selatan ibu kota

Ha Nam memiliki lokasi geografis yang istimewa, sebagai pintu gerbang selatan ibu kota Hanoi , yang menghubungkan ibu kota dengan seluruh provinsi di wilayah Tengah dan Selatan. Menyadari potensi lokasi strategis Ha Nam sejak dini, Pemerintah beserta kementerian dan lembaga telah bekerja sama dengan Komite Rakyat Provinsi Ha Nam untuk menyusun dan menerbitkan rencana induk pembangunan provinsi secara keseluruhan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.

Dalam perencanaan provinsi, sistem infrastruktur transportasi dianggap sebagai inti dan kunci untuk mempromosikan pengembangan kawasan industri, zona pemrosesan ekspor, kawasan pertanian dan kehutanan, tujuan wisata dan pertambangan...

Menurut pemimpin Komite Rakyat provinsi Ha Nam, pada tahun 2050 provinsi tersebut berupaya menjadi kota yang dikelola secara terpusat, kawasan perkotaan yang cerdas dan modern; pusat logistik untuk industri, teknologi tinggi, kedokteran, perawatan kesehatan, pendidikan dan pelatihan, layanan pariwisata, dan perdagangan di wilayah Delta Sungai Merah.

Ha Nam bertekad untuk mengembangkan ekonomi makmur yang terkait dengan perlindungan lingkungan ekologis dalam arah utama menjadi cerdas, kreatif, hijau, bersih, dan berkelanjutan dengan pilar pertumbuhan tingkat pembangunan yang tinggi, terutama dalam industri teknologi tinggi, industri manufaktur dan pengolahan, jasa, budaya, spiritual, pariwisata ekologi, dan olahraga.

Untuk mewujudkan tujuan tersebut, Provinsi Ha Nam senantiasa menempatkan investasi di bidang infrastruktur transportasi sebagai prioritas utama. Oleh karena itu, sejak tahun 2020 hingga saat ini, Provinsi Ha Nam telah menginvestasikan puluhan miliar VND untuk membangun dan meningkatkan rute lalu lintas baru, guna memenuhi kebutuhan masyarakat yang terus meningkat.

Simpang Susun Phu Thu merupakan simpang susun bertingkat yang menghubungkan dengan Jalan Tol Utara-Selatan, Jalan Lingkar 5, jalan layang... Ini merupakan proyek lalu lintas dengan makna menyambut masa depan.

Bapak Kieu Hong Quang - Wakil Direktur Dinas Perhubungan Kota Ha Nam mengatakan bahwa dalam beberapa tahun terakhir dan periode 2021-2025, Dinas telah melapor kepada Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi untuk mengatur modal dari anggaran provinsi dan memobilisasi sumber-sumber modal lainnya; Pada saat yang sama, provinsi melapor kepada Majelis Nasional, Pemerintah dan kementerian serta cabang pusat untuk memperhatikan pengalokasian modal dan melaksanakan sejumlah proyek penting, menciptakan hubungan regional, memastikan keselamatan lalu lintas, mencegah kemacetan, berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi.

Beberapa proyek utama yang telah terlaksana di Ha Nam meliputi: Rute yang menghubungkan dua jalan tol Hanoi - Hai Phong dengan Cau Gie - Ninh Binh (ruas sepanjang 15,5 km melalui Ha Nam, total investasi 700 miliar VND - telah selesai); Peningkatan Jalan Raya Nasional 21B ruas Cho Dau - Ba Da (total investasi 525 miliar VND - telah selesai); Proyek jalan penghubung regional yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan persimpangan Liem Son menuju Kuil Tran Thuong (Ly Nhan) dan menghubungkan ke Kuil Tran (Nam Dinh) senilai 3.600 miliar VND; persimpangan Phu Thu (1.400 miliar VND); Proyek jembatan Tan Lang dan jalan penghubung regional yang menghubungkan Jalan Lingkar 4 dengan Jalan Lingkar 5 (total investasi 1.496 miliar VND), Proyek jalan paralel dengan Jalan Raya Nasional 21 senilai 100 miliar VND, jalan yang menghubungkan dari Pagoda Ba Sao menuju Pagoda Bai Dinh...

Perdagangan yang menguntungkan, investor mencari

Bukti terbaru dan paling jelas tentang manfaat transportasi bagi Ha Nam adalah rute yang menghubungkan dua jalan raya, Hanoi - Hai Phong dan Cau Gie - Ninh Binh. Ini merupakan poros lalu lintas penting yang mengangkut barang dari klaster pelabuhan Hai Phong ke Hung Yen - Ha Nam, lalu ke provinsi-provinsi, dan sebaliknya.

Tahap pertama rute ini diinvestasikan dan dioperasikan pada tahun 2019 dengan harapan dapat mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 1A dan Jalan Tol Phap Van-Cau Gie. Namun, setelah hanya 3 tahun beroperasi, kepadatan lalu lintas yang tinggi telah menyebabkan rute tersebut berada dalam kondisi "beban penuh segera setelah dieksploitasi" dan membutuhkan investasi untuk peningkatan dan perluasan.

Kawasan Industri Thai Ha terletak di segitiga antara tiga provinsi Ha Nam - Hung Yen - Thai Binh dan dipenuhi dengan pabrik, tempat produksi, dan bengkel produksi.

Tahap 2 proyek segera dilaksanakan, dengan Departemen Perhubungan Ha Nam sebagai investor. Setelah lebih dari 1 tahun pembangunan, pada akhir tahun 2023 jalan tersebut selesai dan dioperasikan, memastikan kemajuan dan kualitasnya.

Bapak Nguyen Van Tuat (sopir traktor di Thanh Liem, Ha Nam) berkata: "Dulu, jalannya sempit, mobil-mobil berdesakan, dan berkendara di jalan ini terasa sangat melelahkan. Karena jalan ini hanya memiliki dua jalur, setiap kali terjadi tabrakan atau kecelakaan lalu lintas, kemacetan panjang terjadi, menunggu berjam-jam. Sekarang jalan telah diperlebar dan dibersihkan. Permukaan jalan juga telah diaspal ulang sepenuhnya, tidak seperti jalan baru."

Mengambil rute ini mempersingkat waktu setidaknya 1/3 dibandingkan dengan mengambil jalan raya melalui Hanoi, tanpa perlu khawatir tentang kemacetan lalu lintas di akhir pekan, hari libur, dan Tet.

Sepanjang rute ini terdapat gugusan industri kecil dan menengah di distrik Binh Luc, Taman Industri Thai Ha, poros perkotaan baru di sebelah timur kota Phu Ly... yang terus-menerus dipenuhi oleh pabrik, perusahaan, dan penduduk.

Menurut pemimpin Departemen Transportasi Ha Nam, Departemen tersebut saat ini terus meninjau perencanaan jaringan jalan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050 yang disetujui oleh Perdana Menteri dan jalan-jalan di provinsi yang direncanakan untuk mengusulkan investasi sesuai dengan sumber daya.

Departemen juga menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan penetapan kebijakan investasi bagi proyek Jalan Tol Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) untuk ruas di Provinsi Ha Nam. Staf Komite Rakyat Provinsi telah mengirimkan dokumen kepada Kementerian Perhubungan untuk menyepakati skala dan lokasi pembangunan Jalan Raya Nasional 38 dan untuk berinvestasi dalam penyelesaian Jalan Raya Nasional 38 dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 1, menghindari kota Phu Ly, hingga persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 21B.

Memberikan nasihat kepada Komite Rakyat Provinsi untuk mengizinkan penelitian dan usulan kebijakan investasi untuk proyek-proyek di daerah, seperti: Jalan yang menghubungkan Jalan Lingkar 4; pembangunan 7 sumbu memanjang di sebelah timur Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh; perluasan Jembatan Kha Phong; Renovasi, perbaikan, dan penambahan sistem peralatan keselamatan lalu lintas di jalan-jalan provinsi...

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan kebijakan terbuka dan infrastruktur yang sinkron, Ha Nam telah masuk dalam daftar 10 provinsi dan kota dengan jumlah investasi asing langsung tertinggi di negara ini. Hingga tahun 2024, kawasan industri di kawasan ini telah menarik 49 proyek investasi baru, termasuk 33 proyek FDI dan 16 proyek domestik dengan modal terdaftar masing-masing sebesar 459,128 juta dolar AS dan 1.932,096 miliar VND.

Jika pada tahun 2022, total pendapatan APBN Ha Nam adalah 13.135 miliar VND, mencapai 107% dari perkiraan APBN. Pada tahun 2023, pendapatan APBN provinsi ini mencapai 13.470 miliar VND, mencapai 104% dari perkiraan APBN dan 101% dari perkiraan APBD.

Saat ini provinsi ini memiliki 8 kawasan industri antara lain: Dong Van I, Dong Van II, Dong Van III, Dong Van IV, Chau Son, Hoa Mac, Thanh Liem, Thai Ha yang merupakan kawasan industri pendukung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-dung-quy-huach-chia-khoa-de-ha-nam-phat-trien-192240627111926651.htm