Pengembangan komprehensif “ekosistem” transportasi

Menurut statistik awal, negara ini saat ini memiliki sekitar 45,5 juta sepeda motor dan 6,5 juta mobil yang beredar. Dalam periode 2015-2020, pertumbuhan kepemilikan mobil di Vietnam mencapai 17% per tahun, tercepat di dunia , melampaui Tiongkok (14% per tahun) dan India (10% per tahun). Saat ini, PDB per kapita Vietnam telah melampaui 4.000 dolar AS per tahun (lebih dari 100 juta VND), sehingga tingkat kepemilikan mobil di tahun-tahun mendatang diperkirakan akan meningkat lebih cepat lagi.

Saat ini, beberapa penyedia solusi dan layanan seperti VETC Automatic Toll Collection Company Limited dan Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC) telah menguji coba penerapan layanan pengumpulan biaya parkir non-tunai dan tanpa henti di Hanoi , dan segera di Kota Ho Chi Minh, dengan hasil awal yang positif.

Transparansi dan keselarasan kepentingan

Dalam tren umum penerapan lalu lintas cerdas, badan-badan pengelola negara dan banyak bisnis telah menyadari potensi sistem pengumpulan tol otomatis tanpa henti (ETC). Mereka mengusulkan perluasan layanan pembayaran perantara pada platform ETC untuk menciptakan "ekosistem" layanan lalu lintas cerdas seperti pengumpulan tol di bandara, pelabuhan, biaya parkir, biaya inspeksi, pembayaran tiket bus dan kereta api, dan sebagainya. Menurut Dr. Khuong Kim Tao, pakar lalu lintas, pembayaran non-tunai untuk parkir kendaraan dengan kriteria transparan, nyaman, beradab, dan modern telah menyelaraskan kepentingan ketiga belah pihak: negara, bisnis, dan masyarakat. Terutama bagi masyarakat, penerapan model ini akan mengurangi dampak negatif, mendapatkan harga yang tepat, akses masuk dan keluar yang nyaman tanpa henti, mudah ditemukan dan dipesan, serta menghemat waktu. Pemerintah juga tidak kehilangan pendapatan pajak; bisnis beroperasi secara efektif dan berkelanjutan.

Berdasarkan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas, kementerian dan lembaga bersama-sama membangun basis data tentang tertib lalu lintas dan keselamatan lalu lintas, yang meliputi data tentang registrasi dan manajemen kendaraan bermotor; data uji kendaraan bermotor; data pelatihan, pengujian, perizinan mengemudi; data penanganan pelanggaran administrasi, dan sebagainya. Basis data tentang tertib lalu lintas dan keselamatan lalu lintas ini dibangun secara seragam di seluruh wilayah Indonesia, yang digunakan bersama oleh berbagai lembaga, organisasi, dan perseorangan untuk melayani pengelolaan negara, penyusunan kebijakan, serta kebutuhan lembaga, organisasi, dan perseorangan terkait.

Total kendaraan berlabel ETC dan akun pengumpulan tol di seluruh negeri kini telah mencapai hampir enam juta kendaraan. Jumlah transaksi melalui sistem pengumpulan tol non-stop ini mencapai sekitar 95% dari total transaksi melalui gerbang tol nasional. Sejak penerapan "ETC murni" di jalan tol hingga saat ini, telah tercatat lebih dari satu miliar transaksi kendaraan melalui sistem ini. Selain itu, data dari sistem ETC dapat digunakan untuk mengontrol kendaraan yang masuk dan keluar dari area terbatas dan tempat parkir; menciptakan kondisi yang mudah untuk mengembangkan fitur-fitur seperti pencarian tempat parkir pintar, reservasi tempat parkir di muka, dll. Keputusan No. 19/2020/QD-TTg tentang biaya layanan jalan telah meletakkan dasar bagi pengembangan sistem ETC di Vietnam, tetapi fokus utamanya adalah pada pengumpulan tol, tanpa memperhatikan layanan lalu lintas lainnya.

ETC - "kunci" penerapan teknologi

Baru-baru ini, Bandara Internasional Noi Bai telah menguji coba fase 1 untuk tiga jalur keluar sistem ETC dan secara otomatis mengumpulkan layanan masuk/keluar, berhenti, dan parkir tanpa henti di tempat parkir Terminal Penumpang T1. Diharapkan sebelum Tahun Baru mendatang, Bandara akan menerapkan fase 2. Pemilik kendaraan yang sudah memiliki akun ETC yang digunakan di jalan raya nasional dan jalan tol dapat berkendara melalui jalur tol bandara tanpa perlu menambahkan kartu atau prosedur tambahan, karena sistem terintegrasi secara sinkron. Dalam konteks Vietnam yang ingin menjadi ekonomi digital, ETC adalah "kunci" untuk membuka pintu bagi aplikasi berteknologi tinggi seperti IoT, Big Data, dan pembayaran non-tunai.

Menurut Laporan Penelitian Ilmiah tentang Dampak Sistem ETC di Vietnam oleh Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong, dosen di Universitas Nasional Singapura, dan rekan-rekannya, pada tahun 2023, tahun pertama penerapan penuh ETC di jalan tol di seluruh negeri, Vietnam menghemat 442,7 juta dolar AS (14 kali lebih tinggi dibandingkan tahun 2019). Diperkirakan dalam periode 2019-2030, Vietnam dapat mengurangi 2,3 juta ton emisi CO2, menghemat 727 ribu ton bensin dan solar, lebih dari satu miliar jam kerja, dan memberikan manfaat ekonomi bagi masyarakat sekitar 5,3 miliar dolar AS.

Teknologi "Penghijauan" tempat parkir di Hanoi beberapa waktu lalu telah membantu pengalaman berlalu lintas masyarakat menjadi lancar dan lancar.

Pengembangan sistem ETC tak terelakkan untuk memodernisasi infrastruktur transportasi jalan. Potensi penerapan ETC perlu diperluas ke sistem pembayaran digital serupa untuk pengumpulan tol dalam kota, e-parking, pengisian bahan bakar non-tunai, atau fasilitas pengumpulan tol lainnya. Dengan mengurangi kemacetan, mengurangi emisi, dan meningkatkan efisiensi operasional, sistem ETC memberikan solusi berkelanjutan untuk tantangan mobilitas intra-dan antar-perkotaan,” tegas Associate Professor, Dr. Vu Minh Khuong.

Layanan parkir nir-tunai telah terbukti sangat efektif, menunjukkan efektivitas pencapaian "tiga pengurangan, tiga peningkatan": Mengurangi waktu, mengurangi prosedur administratif, dan mengurangi biaya; meningkatkan kualitas layanan, meningkatkan publisitas, transparansi, dan meningkatkan kepercayaan masyarakat. Penghijauan lahan parkir berteknologi di Hanoi belakangan ini telah membantu pengalaman berlalu lintas masyarakat menjadi lebih lancar dan tanpa hambatan. Hingga saat ini, di Hanoi, Perusahaan VETC telah menyediakan layanan di hampir 200 lahan parkir, termasuk 108 lahan parkir mobil dan 78 lahan parkir sepeda motor. Sistem VETC telah mencatat hampir 800.000 transaksi, dengan total nilai lebih dari enam miliar VND.

Bapak Nguyen Tuan Phong, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Lalu Lintas Digital Vietnam (VDTC), mengatakan: Perusahaan VDTC dan cabang Viettel Hanoi telah menerapkan solusi teknologi untuk mencari dan membayar biaya parkir non-tunai di 168 tempat parkir dan tempat parkir mobil dan motor untuk 30 perusahaan dan unit seperti Perusahaan Eksploitasi Tempat Parkir Hanoi, Perusahaan Saham Gabungan Dong Xuan, Perusahaan Saham Gabungan 901, dll. Hingga akhir September, unit tersebut mencatat hampir 539 ribu transaksi pada sistem tersebut, dengan total pendapatan lebih dari tiga miliar VND.

Seorang perwakilan dari Perusahaan VETC menyampaikan: Berkat dukungan dari badan pengelola dan investor lahan parkir, solusi teknologi VETC akan terus memperluas jangkauannya dengan cepat dan kuat di Hanoi. Sambutan positif dari masyarakat serta hasil awal dari para pemangku kepentingan merupakan motivasi dan bukti penting bahwa badan pengelola dan pelaku bisnis berada di jalur yang tepat, memberikan kontribusi penting dalam perjalanan untuk menjadikan Hanoi kota pintar dan Vietnam negara digital.

Sumber: https://nhandan.vn/phat-trien-toan-dien-he-sinh-thai-giao-thong-post852776.html