Bertekad untuk menyelesaikan proyek-proyek utama

QTO - Di Area Pelabuhan My Thuy, Jalan Pesisir yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, dan Bandara Quang Tri saat ini, mesin dan pekerja bekerja siang dan malam dengan tekad untuk membawa proyek-proyek utama provinsi tersebut hingga garis akhir.

Pelabuhan laut dalam My Thuy telah terbentuk

Suatu hari di pertengahan Agustus, kami kembali ke proyek Pelabuhan My Thuy yang sedang dibangun setelah hampir setengah tahun. Dibandingkan sebelumnya, suasana kerja di lokasi konstruksi besar ini jauh lebih antusias dan mendesak; bentuk pelabuhan laut dalam terlihat jelas.

Di area dermaga No. 1 dan No. 2, hampir sepuluh derek besar beroperasi dengan kapasitas penuh, mengangkat bongkahan batu besar ke dermaga. Puluhan ekskavator dan truk juga dikerahkan untuk membangun dinding dermaga. Di dermaga, ratusan pekerja bekerja terus-menerus secara bergiliran. Perwakilan kontraktor mengatakan bahwa memanfaatkan cuaca cerah yang indah, unit tersebut mengerahkan mesin dan tenaga kerja konstruksi secara maksimal dalam "3 shift, 4 kru", sehingga mempercepat proses. Tepat di sebelah dermaga, tongkang-tongkang mengeruk bak putar, menyedot pasir ke tempat penyimpanan, dan menumpuknya dalam barisan panjang, setinggi gunung. Area konstruksi di belakang pelabuhan juga tak kalah mendesak ketika truk-truk besar pengangkut material terus-menerus keluar masuk. Lokasi konstruksi yang luas dengan suasana kerja yang ramai adalah gambaran di My Thuy akhir-akhir ini.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memeriksa kemajuan Bandara Quang Tri - Foto: LE TRUONG

Bapak Dao Van Dat, Wakil Manajer Proyek MTIP (investor), mengatakan bahwa saat ini terdapat 6 kontraktor dengan sekitar 500 pekerja dan 100 mesin serta peralatan yang bekerja 24/7 dalam 2 shift di lokasi konstruksi. Mengenai perkembangannya, dermaga No. 1 dan No. 2 telah menyelesaikan sistem tiang bor, balok, dan pondasi. Saat ini, kontraktor sedang memasang pelat lantai jembatan; pengerukan kolam putar; pengurukan batu di bawah dermaga; serta pembangunan dinding dan barang-barang di belakang dermaga. Berdasarkan perkembangannya, dermaga No. 1 akan selesai pada akhir November 2025; dermaga No. 2 akan selesai pada kuartal pertama tahun 2026. Untuk infrastruktur di belakang pelabuhan, targetnya harus selesai sebelum dermaga.

Demi menciptakan suasana kerja yang kondusif di lokasi konstruksi, investor telah menetapkan target bagi para kontraktor untuk berlomba mencapai garis finis. "Misalnya, pada Hari Nasional 2 September atau Hari Pembebasan Ibu Kota 10 Oktober tahun ini, kami menetapkan target spesifik untuk setiap item proyek agar para kontraktor dapat berlomba mencapai volume," ujar Bapak Dat.

Ramai dengan proyek-proyek besar

Pada proyek Jalan Pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, saat ini terdapat 4 paket lelang yang dilaksanakan secara bersamaan dengan nilai pelaksanaan sekitar 620,47/1.616 miliar VND atau mencapai 38,4%.

Pada ruas sepanjang 1,8 km dari Terminal Bus Dong Ha hingga Jembatan Thach Han 1 (paket VB-XL04), 4 tim sedang mengerjakan pondasi dan 1 tim sedang mengerjakan gorong-gorong dengan sangat mendesak. Sekitar 30 kendaraan pengangkut material, 4 buldoser, 5 mesin penggilas jalan, dan 50 pekerja bekerja dalam 2 shift hingga pukul 23.00 setiap malam. "Kemajuan ruas ini pada dasarnya terjamin. Memanfaatkan cuaca yang baik, kami fokus menyelesaikan pondasi jalan sebelum musim hujan tiba," ujar Bapak Pham Hong Van, Komandan Lapangan Truong Son Construction Corporation.

Mengantar kami ke jembatan Thach Han 1 yang sedang dibangun, Bapak Van dengan gembira memberi tahu kami bahwa bagian-bagian utama proyek pada dasarnya telah selesai, dan para pekerja sedang membangun pagar jembatan. Jembatan pendekatan harus selesai sebelum 30 September. Sementara itu, jembatan Thach Han 2 telah menyelesaikan pilar T2 (kiri, kanan), pengecoran balok; dan sedang membangun pilar T1 di sebelah kiri.

Jembatan Nhat Le 3 akan segera selesai - Foto: LE TRUONG

Hingga saat ini, proyek telah menyerahkan 31,6/48km lahan, mencapai 66%; diharapkan pada kuartal ketiga tahun 2025, tambahan 10,76km akan diserahkan; bagian yang tersisa di dalam lahan perumahan dan rumah, sepanjang 5,45km, akan diselesaikan dan diserahkan pada tahun 2026.

Proyek Jalan Pesisir yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat (Fase 1) diharapkan menjadi jalur lalu lintas vital yang berkontribusi terhadap pembangunan sosial-ekonomi Provinsi Quang Tri dan wilayah Tengah, terutama dengan konektivitas antarwilayah dan antarnegara. Belakangan ini, para pemimpin provinsi telah memberikan perhatian khusus, inspeksi ketat, dan arahan berkala untuk mempercepat kemajuan proyek.

Demikian pula, Proyek Komponen 2 - Jembatan Nhat Le 3 dan jalan di kedua ujung jembatan di bawah proyek Jalan Pesisir dan Jembatan Nhat Le 3 sedang segera menyingkirkan hambatan yang tersisa, terutama pekerjaan pembersihan lokasi untuk mempercepat kemajuan penyelesaian.

Departemen Keuangan menyatakan bahwa seluruh bagian bawah Jembatan Nhat Le 3 dan pemasangan lengkungan baja telah selesai; kabel lengkungan baja sedang dipasang; pagar dan struktur jembatan bagian atas sedang dipasang (mencapai sekitar 86,21% dari volume). Bagian jembatan diperkirakan akan selesai pada September 2025; proyek ini akan selesai pada tahun 2026.

Percepat kemajuan di 2 bandara

Di Bandara Quang Tri, perusahaan proyek telah melaksanakan pekerjaan konstruksi secara serentak, dibagi menjadi 4 paket konstruksi. Khususnya, area parkir pesawat dan jalan penghubung telah selesai dibangun sejak Maret 2025. Landasan pacu, jalur taksi, dan jalan penghubung sedang dalam pembangunan. Terminal penumpang telah menyelesaikan pekerjaan tambahan seperti jalan penghubung internal, saluran listrik tegangan menengah 22kV, gardu induk, kantor komando lokasi konstruksi, dan area pendukung konstruksi, dll.

Menara pengawas lalu lintas udara juga telah menyelesaikan pekerjaan pelengkap untuk konstruksi. Di Bandara Dong Hoi, mesin dan pekerja juga berfokus pada pembangunan Terminal Penumpang T2. Proyek komponen ini dimulai pada 19 April 2025 dan diperkirakan akan selesai serta beroperasi pada kuartal keempat tahun 2026. Saat ini, kontraktor sedang membangun tahap 1 proyek, termasuk tiang pancang dan fondasi untuk terminal penumpang.

Dalam inspeksi kemajuan proyek di akhir Juli, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta pemerintah daerah dan investor untuk menyelesaikan fase 1 proyek Bandara Quang Tri paling lambat Juli 2026, dengan upaya penyelesaian sebelum 30 April 2026. Terkait perkembangan Terminal Penumpang T2 Bandara Dong Hoi, Perdana Menteri meminta untuk terus menggalakkan semangat "bekerja siang dan malam, dengan hari libur tambahan", dan upaya penyelesaian proyek lebih cepat dari jadwal, yaitu pada 30 April 2026.

Dari sana, promosikan keunggulan Quang Tri dengan semua jenis transportasi termasuk jalan tol, jalur kereta api Utara-Selatan, jalur kereta api berkecepatan tinggi, pelabuhan laut dalam, bandara..., yang menghubungkan dua koridor Timur-Barat dan Utara-Selatan, yang menghubungkan dengan negara-negara di kawasan tersebut dan internasional.

Kami yakin dengan arahan kuat pemerintah pusat dan daerah serta tekad para investor dan unit konstruksi, proyek-proyek utama provinsi ini akan segera mencapai garis akhir; menciptakan momentum bagi pertumbuhan ekonomi di periode baru.

Quang Hai

Source: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/