Setelah jalur kereta api, jalur kereta api dibutuhkan untuk memperluas momentum wilayah Kota Ho Chi Minh.

Pada pagi hari tanggal 15 Oktober, pada sesi penutupan Kongres ke-1 Komite Partai Kota Ho Chi Minh periode 2025-2030, delegasi Truong Minh Huy Vu, Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, menyampaikan makalah berjudul "Rencana untuk mendorong pertumbuhan ekonomi dua digit di kota tersebut pada periode 2025-2030".

Rekan Truong Minh Huy Vu, Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, menyampaikan pidatonya. Foto: VIET DUNG

Pertumbuhan di atas fondasi yang stabil

Kamerad Truong Minh Huy Vu menganalisis bahwa pertumbuhan hanya bermakna jika sejalan dengan stabilitas makroekonomi dan pembangunan sosial yang harmonis. Pelajaran dari Vietnam dalam dekade terakhir adalah bukti paling jelas: ketika tingkat pertumbuhan terlalu tinggi, perekonomian harus menghadapi inflasi, ketidakstabilan, dan meningkatnya ketimpangan. Oleh karena itu, jalur pertumbuhan Kota Ho Chi Minh harus didasarkan pada fondasi yang stabil, mempersempit kesenjangan antara si kaya dan si miskin, serta bertujuan untuk pembangunan berkelanjutan.

Menurut Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, untuk mencapai tingkat pertumbuhan pesat saat ini (8,5% - 10%), satu-satunya cara adalah memperluas skala modal investasi sosial. Dalam jangka menengah, kota perlu memobilisasi sekitar 3 miliar VND, termasuk berbagai sumber daya: investasi publik, investasi swasta, dan konsumsi. Dalam jangka menengah dan panjang, fokusnya adalah pada stimulasi total pasokan, yaitu menciptakan lingkungan bisnis yang terbuka, mendorong perusahaan rintisan, inovasi, dan penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi.

Kota Ho Chi Minh memiliki fondasi yang cukup untuk mencapai tujuan ini dengan menggabungkan tiga lokasi menjadi pusat pertumbuhan nasional, dengan populasi besar, pendidikan tinggi, infrastruktur layanan dan pelabuhan laut yang maju, dan merupakan tempat di mana banyak sektor ekonomi utama terkonsentrasi.

Namun, kota ini masih memiliki keterbatasan yang ada, terutama koneksi infrastruktur yang lemah dan sektor manufaktur yang kurang siap, sementara keterbukaan ekonomi yang besar membuat kota ini rentan terhadap fluktuasi global.

perlu secara proaktif mengusulkan kepada Pemerintah Pusat

Untuk mencapai target pertumbuhan dua digit, kota ini harus melakukan terobosan, dengan fokus pada peningkatan kapasitas kelembagaan. Oleh karena itu, Kota Ho Chi Minh perlu lebih proaktif dalam mengajukan proposal kepada Pemerintah Pusat dengan argumen, data, dan bukti yang spesifik. Pengalaman dalam penerapan Resolusi 54 dan Resolusi 98 Majelis Nasional menunjukkan bahwa ketika kota mendefinisikan dengan jelas apa yang diinginkannya dan membuktikan efektivitasnya, serta secara proaktif "berpegang teguh" pada Pemerintah Pusat, mekanisme tersebut akan diberikan. Kawan Truong Minh Huy Vu menyarankan bahwa hal ini harus dianggap sebagai tugas utama yang perlu difokuskan pada periode baru.

z7117532452794-a392166b14a4e1e20682242a1eb5d2a0-4404-183.jpg — Suasana Kongres pada pagi hari tanggal 15 Oktober

Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh juga mengusulkan transformasi model ekonomi, mengingat hal ini sebagai kekuatan pendorong utama periode mendatang. Khususnya, industri - perdagangan - jasa masih menjadi tiga pilar utama, tetapi harus dikaitkan dengan ekonomi hijau, ekonomi digital, dan industri berteknologi tinggi. Meskipun proporsinya kecil, pertanian memainkan peran pendukung yang penting dalam hal lingkungan dan jaminan sosial, terutama setelah Kota Ho Chi Minh memperluas batas wilayahnya.

Sorotan lainnya adalah pengembangan infrastruktur strategis dan infrastruktur digital. Meskipun titik terang di ketiga wilayah dan seluruh kawasan pada periode sebelumnya adalah penyelesaian banyak proyek infrastruktur besar, terutama peletakan batu pertama Jalan Lingkar 3, Jalan Lingkar 4, dan jalan tol, hambatan infrastruktur masih terlihat jelas.

Kamerad Truong Minh Huy Vu menganalisis bahwa dalam orientasi "3 kawasan, 1 zona khusus, 3 koridor, 5 pilar", perlu difokuskan pada pengembangan infrastruktur penghubung, terutama jalur kereta api yang mengangkut orang dan barang yang menghubungkan kawasan produksi. Pada saat yang sama, investasi besar-besaran dalam infrastruktur digital, fondasi yang sangat diperlukan untuk membentuk pusat keuangan internasional di masa depan.

Terkait sumber daya pembangunan, mobilisasi modal sosial perlu dilakukan, karena "dengan target pertumbuhan yang tinggi, total modal investasi sosial harus mencapai sekitar 30%-40% dari PDRB". Hal ini memerlukan diversifikasi metode mobilisasi di berbagai bidang seperti transportasi, layanan kesehatan, pendidikan, dan lingkungan.

“Keberhasilan atau kegagalan proyek dalam lima tahun ke depan bergantung pada apakah sumber daya sosial dapat dimobilisasi dan bagaimana caranya,” komentar kawan Truong Minh Huy Vu.

Setelah penggabungan, Kota Ho Chi Minh memiliki lebih dari 70 universitas, gudang pengetahuan dan pusat inovasi dan perusahaan rintisan.

Menurut kawan Truong Minh Huy Vu, hanya ketika staf dan sistem implementasi memiliki kapasitas yang memadai, orientasi tersebut akan menjadi kenyataan.

Sekretaris Partai Kota Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, menekankan bahwa berani berpikir itu penting, tetapi seseorang harus tahu bagaimana melakukannya dan tahu bagaimana melakukannya dengan benar. Oleh karena itu, orientasi ini perlu dituangkan ke dalam tugas-tugas spesifik dengan detail teknis yang jelas.

Komentar (0)