Tidak akan ada lagi tempat peristirahatan kosong di Jalan Tol Utara.

TPO – Mengomentari solusi untuk menghilangkan tempat peristirahatan di Jalan Tol Utara-Selatan setelah Tien Phong menerbitkan artikel tentang topik ini, Bapak Lam Van Hoang – Direktur Administrasi Jalan Tol Vietnam (VEA) – mengatakan bahwa ia telah meminta investor untuk menyelesaikan proyek dengan layanan penting sebelum Tet.

Berbicara kepada reporter Tien Phong , Bapak Hoang mengatakan bahwa saat ini, rute Jalan Tol Timur dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh dibagi menjadi dua tahap, yaitu: Proyek Komponen untuk periode 2017-2020 (tahap 1) dan Proyek Komponen untuk periode 2021-2025 (tahap 2 - sedang dibangun). Secara total, tahap 1 dan tahap 2 memiliki 23 proyek dengan 21 tempat peristirahatan di sepanjang rute.

Dari total 11 proyek komponen jalan tol tahap 1, terdapat 10 halte peristirahatan. Setelah periode implementasi yang mendesak, hingga saat ini, 8 stasiun (mencakup 80%) telah dipilih oleh Otoritas Perkeretaapian Vietnam untuk investor.

"Investor kemudian menandatangani kontrak pelaksanaan proyek dengan Otoritas Perkeretaapian Vietnam. Waktu penyelesaian sesuai kontrak adalah 15 hingga 18 bulan, sementara pekerjaan pelayanan publik selesai dalam 11 bulan. Saat ini, investor sedang melakukan pendekatan di lokasi untuk membangun tempat peristirahatan, yang akan melaksanakan pekerjaan untuk membangun proyek tersebut," ujar Bapak Hoang.

Lokasi tempat peristirahatan di Jalan Raya Nasional Mai Son 45 pada dasarnya telah diselesaikan oleh provinsi Thanh Hoa dan diserahkan kepada investor.

Investor telah dipilih untuk pembangunan tempat peristirahatan di 8 proyek jalan tol Utara-Selatan, termasuk: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 stasiun), Phan Thiet - Dau Giay.

Mengenai situasi terkini di proyek-proyek peristirahatan tersebut, Bapak Hoang mengatakan bahwa peristirahatan di dua proyek jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 dan Vinh Hao - Phan Thiet (stasiun Km205) telah diserahterimakan oleh pemerintah daerah, dan investor saat ini sedang melaksanakan tahapan proyek. Pemerintah daerah belum menyerahkan lahan kepada investor untuk tiga proyek jalan tol Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, dan Vinh Hao - Phan Thiet. Tiga stasiun jalan tol lainnya di Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, dan Phan Thiet - Dau Giay baru sebagian diserahkan oleh pemerintah daerah...

Menurut Bapak Hoang, kesulitan terbesar dalam pelaksanaan perhentian sementara saat ini adalah banyak daerah yang belum membebaskan lahan untuk keseluruhan proyek konstruksi. Baru-baru ini, Kementerian Perhubungan telah mengeluarkan surat perintah yang meminta provinsi-provinsi: Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan , Binh Thuan, dan Dong Nai untuk mengarahkan percepatan pekerjaan ini.

“Meskipun Komite Rakyat provinsi telah sangat aktif dalam melaksanakan proyek, progres serah terima lahan masih sangat lambat. Hingga saat ini, setelah 3 bulan, investor telah masuk, tetapi baru 2/8 stasiun yang menerima lahan, sisanya belum serah terima atau baru sebagian serah terima. Situasi ini tidak sejalan dengan progres pelaksanaan perhentian sementara di Jalan Tol Utara-Selatan,” ujar Bapak Hoang.

Menjelang Tahun Baru Imlek tahun ini, ruas Jalan Tol Utara-Selatan Ninh Binh – Ha Tinh akan memiliki tempat peristirahatan resmi. Foto: Anh Trong.

Dari kenyataan ini, seiring dengan pengiriman resmi yang dikirim ke provinsi-provinsi oleh Kementerian Perhubungan, kata Tn. Hoang, Otoritas Perkeretaapian Vietnam telah meminta Dewan Manajemen Proyek (investor), badan dan unit terkait untuk berkoordinasi dengan daerah untuk menerima dan menyerahkan lokasi, menerima lokasi segera setelah tersedia untuk mengatur konstruksi segera setelah persyaratan terpenuhi, memenuhi jadwal penyelesaian konstruksi proyek.

Bagi para investor, Departemen Konstruksi Vietnam perlu segera menyelesaikan prosedur desain dan pemilihan kontraktor untuk mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek.

“Kembangkan rencana yang fleksibel untuk pembangunan tempat peristirahatan, minimalkan prosedur yang diperlukan, upayakan untuk menyelesaikan pekerjaan umum yang esensial (tempat parkir, toilet, SPBU) sesegera mungkin untuk melayani masyarakat dan kendaraan yang melintasi rute tersebut, upayakan untuk menyelesaikan sebelum Tahun Baru Imlek 2025 untuk stasiun yang memiliki cukup ruang untuk melakukannya” – Bapak Hoang menyampaikan.

Berorientasi pada partai

Sumber: https://tienphong.vn/se-het-canh-trang-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-truoc-tet-post1684817.tpo