| Kawasan pemukiman Thong Nhat-Tan Mai di distrik Tran Bien dan Tam Hiep, Provinsi Dong Nai , kini telah selesai dibangun. Foto: Pham Tung |
Lebih dari 47 ribu petak relokasi dibutuhkan
Untuk memenuhi kebutuhan pembangunan, belakangan ini, Dong Nai telah mengidentifikasi investasi di bidang konstruksi untuk menyelaraskan sistem infrastruktur, terutama infrastruktur lalu lintas, sebagai salah satu tugas terobosan strategis. Oleh karena itu, serangkaian jalan provinsi, jalan tol, dan jalan lingkar telah dan sedang dibangun di provinsi ini, seperti: Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh ; jalan tol: Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Gia Nghia - Chon Thanh...
"Gelombang" investasi dalam infrastruktur di provinsi ini akan terus berlanjut dengan kuat di waktu mendatang ketika serangkaian proyek telah dijadwalkan untuk mulai dibangun oleh provinsi seperti: Jalan Lingkar 4 - Kota Ho Chi Minh, Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Jalan Tol Chon Thanh, jalan layang di sepanjang Jalan Raya Nasional 51, perluasan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke distrik Tran Bien dan Bandara Internasional Long Thanh (bandara) serta rute lalu lintas yang menghubungkan Bandara Long Thanh.
Menurut Ho Van Ha, anggota Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi, tahun 2025 telah ditetapkan oleh Provinsi Dong Nai sebagai tahun infrastruktur transportasi. Di tahun-tahun mendatang, investasi dalam pembangunan sistem infrastruktur transportasi yang sinkron dan modern juga menjadi prioritas utama provinsi untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi . Untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut, provinsi perlu melakukan pembebasan lahan dan pembersihan lahan. Dengan serangkaian proyek yang telah dan akan dilaksanakan di masa mendatang, permintaan lahan pemukiman kembali untuk menampung rumah tangga yang lahannya telah dibebaskan di provinsi tersebut sangat tinggi.
Ketua Komite Rakyat Komune Long Thanh, Le Hoang Son, mengatakan: Di komune ini, terdapat proyek kunci nasional, Bandara Long Thanh. Proyek ini diperkirakan akan beroperasi secara komersial pada paruh pertama tahun 2026. Oleh karena itu, di masa mendatang, akan ada banyak proyek di komune ini yang mendukung pemanfaatan Bandara Long Thanh, termasuk proyek lalu lintas yang menghubungkan bandara tersebut. Oleh karena itu, permintaan lahan untuk pemukiman kembali penduduk juga sangat besar.
“Pada periode 2026 hingga 2030, permintaan lahan pemukiman kembali di komune ini lebih dari 1.200 bidang,” kata Bapak Le Hoang Son.
Tidak hanya komune Long Thanh, banyak daerah di provinsi ini juga membutuhkan lahan pemukiman kembali hingga "ribuan" bidang tanah seperti kelurahan: Tran Bien, Binh Phuoc, Trang Dai, Phuoc Tan dan komune: Trang Bom, Dau Giay, Binh Minh, Xuan Loc, An Phuoc, Dai Phuoc, Nghia Trung.
Menurut Wakil Direktur Pusat Pengembangan Dana Pertanahan Provinsi, Mai Phong Phu, dalam melaksanakan tugas yang diberikan oleh Komite Rakyat Provinsi, unit tersebut telah menghimpun kebutuhan lahan pemukiman kembali untuk melayani proyek-proyek di provinsi tersebut pada periode 2026-2030. Dengan demikian, total kebutuhan lahan pemukiman kembali di provinsi tersebut pada periode ini mencapai lebih dari 47 ribu bidang tanah.
Rencana pembangunan 89 kawasan pemukiman kembali pada periode 2025-2030
Saat ini, Komite Rakyat Provinsi telah menyusun rencana investasi pembangunan kawasan pemukiman kembali di provinsi ini untuk periode 2026-2030 guna membentuk dana tanah pemukiman kembali. Dengan demikian, rencana ini berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan nyata dalam proses pembangunan sosial-ekonomi provinsi secara umum di masa mendatang dan mendukung pengaturan pemukiman kembali bagi subjek-subjek yang terkait dengan pembebasan lahan untuk pelaksanaan proyek-proyek utama provinsi dan negara, serta proyek-proyek investasi konstruksi yang membutuhkan pengaturan pemukiman kembali.
| Pembangunan rumah di daerah pemukiman Long Duc, kecamatan Binh An, provinsi Dong Nai |
Menurut Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Ho Van Ha, pembangunan awal kawasan pemukiman kembali memainkan peran yang menentukan dalam kemajuan pembebasan tanah dan pembersihan lokasi saat melaksanakan proyek di provinsi tersebut.
Menurut Komite Rakyat Provinsi, berdasarkan total permintaan yang dikirim oleh daerah dan berdasarkan nilai modal investasi konstruksi dan total harga konstruksi komponen struktural proyek tahun 2024 yang diumumkan oleh Kementerian Konstruksi dalam Keputusan No. 409/QD-SXD (tanggal 11 April 2025), total perkiraan biaya untuk berinvestasi dalam pembangunan daerah pemukiman kembali di provinsi tersebut dalam periode 2026-2030 adalah lebih dari 10 triliun VND.
Berdasarkan rancangan tersebut, Provinsi Dong Nai berencana membangun 89 kawasan permukiman di provinsi tersebut pada periode 2025-2030. Pada tahun 2025 saja, selain 6 kawasan permukiman yang telah mulai dibangun, provinsi akan berupaya membangun 7 kawasan permukiman lagi. Pada tahun 2026, Provinsi Dong Nai menargetkan pembangunan 30 kawasan permukiman lagi. Pada periode 2027-2030, provinsi akan terus membangun 46 kawasan permukiman lagi.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/se-xay-dung-hang-chuc-khu-tai-dinh-cuphuc-vu-cac-du-an-15a24fb/






Komentar (0)