Departemen Perhubungan menanggapi pendapat pemilih tentang banyaknya rute lalu lintas yang rusak, terdegradasi, dan belum selesai

Proyek peningkatan Jalan Raya Nasional 7A (ruas yang melewati komune Dien Phuc, distrik Dien Chau) sedang dalam pembangunan. Foto ilustrasi: Mai Giang

Departemen Perhubungan telah menanggapi petisi pemilih secara tertulis, khususnya sebagai berikut:

Para pemilih mengusulkan untuk berinvestasi dalam pembangunan sistem drainase di kedua sisi Jalan Raya Nasional 15A melalui dusun 7 dan 9, komune Nam Kim, karena saat ini tidak ada parit drainase, yang sangat mempengaruhi kualitas permukaan jalan raya nasional dan sanitasi lingkungan.

Pertukaran: Pada tanggal 28 April 2021, Dinas Perhubungan Nghe An mengeluarkan Surat Perintah No. 1251/SGTVT-BQLBT kepada Komite Rakyat Distrik Nam Dan mengenai pembangunan parit di sepanjang ruas Km353+(v0 - Km353+800). Surat tersebut mewajibkan warga untuk membersihkan hamparan bunga di lahan parit drainase tersebut guna menghindari terhambatnya aliran air dan luapan air ke permukaan jalan saat hujan deras. Hingga saat ini, permasalahan tersebut belum ditangani.

Pada tahun 2023, Dinas Perhubungan Nghe An telah menyusun rencana dan mengusulkan kepada Dinas Perhubungan Jalan Vietnam untuk mendapatkan persetujuan pembangunan parit-parit tersebut. Namun, karena keterbatasan dana, prioritas hanya akan diberikan pada perbaikan dan penanganan ruas-ruas yang sering tergenang, seperti gorong-gorong di Km353+020. Untuk ruas Km353+600 - Km353+800, Dinas Perhubungan Nghe An akan terus mengusulkan kepada Dinas Perhubungan Jalan Vietnam untuk mengalokasikan dana perbaikan pada tahun berikutnya.

Dalam waktu dekat, Dinas Perhubungan Nghe An akan terus menginstruksikan unit pengelola untuk melakukan pengerukan dan pembersihan aliran air guna memastikan air tidak meluap ke jalan. Di saat yang sama, Komite Rakyat Distrik Nam Dan diminta untuk menginstruksikan Komune Nam Kim untuk membersihkan hamparan bunga yang berada di lahan parit drainase guna mencegah terhambatnya aliran air dan luapan air ke jalan saat hujan deras.

Para pemilih mengusulkan renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 48 dari komune Chau Binh melalui komune Chau Hoi ke kota Tan Lac, dengan memprioritaskan peninggian dasar jalan di titik-titik yang sering tergenang banjir, pelebaran koridor di tikungan, dan di titik-titik dengan jarak pandang terbatas, terutama di lereng Ke Le, untuk secara proaktif menangani tanah longsor. Saat ini, jalan tersebut memiliki kekurangan seperti: Desain dasar jalan yang rendah sehingga rawan banjir; banyak tikungan sempit dengan jarak pandang terbatas yang membahayakan pengguna jalan, seperti ruas jalan yang melewati Len Chet dan lereng Ke Le.

Pertukaran: Jalan Raya Nasional 48 panjangnya 160 km, yang bagiannya dari kotamadya Chau Binh melalui kotamadya Chau Hoi hingga kota Tan Lac, distrik Quy Chau terletak di Km68+00 - Km87+00.

Kondisi terkini: Ruas Km68+00 - Km74+200 memiliki permukaan B=5,5m, dasar B=7,5m; ruas Km74+200 - Km87+00 memiliki permukaan B=5,5m, dasar B=6,5m, permukaan jalan aspal berkualitas baik, halus, menjamin keselamatan lalu lintas di rute tersebut.

Ruas Km74+600 - Km76+273, Bmặt = 5,5 m dengan batu pecah aspal, Bnền = 6,5 m, berada dalam lingkup Proyek Waduk Ban Mong, Provinsi Nghe An. Saat ini, proyek telah dialihkan ke sisi kanan, konstruksi dasar telah selesai, dan siap untuk diserahterimakan dan digunakan.

Dalam beberapa tahun terakhir, Kementerian Perhubungan telah melaksanakan banyak proyek perbaikan landasan jalan, permukaan jalan, sistem drainase, dan keselamatan lalu lintas di jalur tersebut, khususnya: Pada tahun 2019, perbaikan ruas Km66-Km82, Km86+850-Km90+00, Km96+00-Km99+00 dilakukan dengan biaya sebesar 33,7 miliar VND; Pada tahun 2020, perbaikan ruas Km68+350-Km68+700, Km70-Km74+200, Km77+200-Km78 dilakukan dengan biaya sebesar 13,5 miliar VND; Pada tahun 2021, ruas Km64 - Km66+200, Km66+850 - Km68+350, Km74+200 - Km74+830 telah diperbaiki dengan biaya sebesar 10,5 miliar VND. Bersamaan dengan itu, unit manajemen secara berkala diarahkan untuk memperkuat pelaksanaan pekerjaan manajemen dan pemeliharaan pada rute tersebut, melakukan pengerukan dan pembersihan parit memanjang dan gorong-gorong, serta memastikan drainase yang baik selama musim hujan. Di lereng Ke Le, pada rute Km85+400 - Km86+850, sistem keselamatan lalu lintas yang lengkap telah dipasang, dan pekerjaan penanggulangan tanah longsor yang menyebabkan sedimentasi pada dasar dan permukaan jalan telah dilakukan dengan segera, guna memastikan kenyamanan dan keselamatan bagi orang dan kendaraan yang melintas.

Namun, pada beberapa waktu terjadi hujan lebat yang berkepanjangan sepanjang tahun dikombinasikan dengan pelepasan banjir dari bendungan hidroelektrik, beberapa bagian rute seperti Km68+400 - Km68+700, Km72+900 - Km73+00, Km83+00 - Km83+500 terendam banjir untuk waktu singkat, yang berdampak pada kehidupan masyarakat di kedua sisi rute.

Meskipun Kementerian Perhubungan baru-baru ini telah melaksanakan banyak proyek pemeliharaan di jalan lama untuk memastikan permukaan jalan yang mulus, masih terdapat beberapa tikungan dengan radius kecil dan kemiringan curam di jalur tersebut yang belum diperbaiki. Terkait hal ini, Kementerian Perhubungan telah melaporkan kepada Kementerian Perhubungan untuk mempertimbangkan dan berinvestasi dalam peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 48. Namun, karena ibu kota sedang difokuskan pada proyek-proyek utama, Kementerian Perhubungan belum dapat menyeimbangkan dan menatanya.

Bahasa Indonesia: Dalam Resolusi 162/NQ-CP tertanggal 4 Oktober 2023 dari Pemerintah yang mengumumkan Program Aksi Pemerintah untuk melaksanakan Resolusi No. 39-NQ/TW tertanggal 18 Juli 2023 dari Politbiro tentang pembangunan dan pengembangan provinsi Nghe An hingga 2030, dengan visi hingga 2045, proyek untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 48 dari Yen Ly ke Quy Hop, dari Quy Hop ke Que Phong dimasukkan dalam daftar proyek investasi infrastruktur transportasi yang diupayakan untuk diselesaikan sebelum 2030. Departemen terus menyarankan Komite Rakyat Provinsi untuk mengusulkan kepada Pemerintah, Kementerian Perhubungan dan kementerian dan cabang pusat untuk mempertimbangkan investasi dalam peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 48 di waktu mendatang.

Para pemilih meminta kontraktor untuk segera membangun persimpangan antara Jalan Raya Nasional 7A dan jalan perumahan serta permukiman. Saat ini, peningkatan dan perbaikan Jalan Raya Nasional 7A telah selesai, namun persimpangan-persimpangan ini belum dibangun, sehingga menyebabkan kemacetan lalu lintas dan membahayakan orang dan kendaraan yang sedang berlalu lintas.

Pembahasan: Berdasarkan laporan Dewan Manajemen Proyek 4 - Kementerian Perhubungan: Proyek peningkatan dan renovasi Jalan Raya Nasional 7, seksi Km0-Km36, serta penanganan tanah longsor akibat badai dan banjir, Khe Thoi - Nam Mao, Provinsi Nghe An (selanjutnya disebut Proyek Jalan Raya Nasional 7) melalui Kecamatan Vinh Thanh, dalam paket XDO1, telah menyelesaikan pembangunan dasar dan permukaan jalan, serta sedang membangun komponen pelengkap lainnya. Untuk jalan perumahan di Kecamatan Vinh Thanh, kontraktor telah menyelesaikan 10/22 lokasi dan masih melanjutkan penyelesaian di lokasi-lokasi lainnya.

Pada waktu mendatang, Badan Pengurus Proyek 4 akan terus mengarahkan Kontraktor untuk mempercepat progres konstruksi, menyelesaikan penyambungan jalan perumahan pada lokasi yang telah selesai pemasangan aspal beton, menjamin keselamatan dan kenyamanan lalu lintas bagi masyarakat saat turut serta dalam berlalu lintas...

Komentar (0)