Bagaimana Selat Hormuz dapat dibuka kembali?

Pada tanggal 24 Mei (waktu AS), para pejabat AS mengkonfirmasi kepada Fox News bahwa perjanjian kerangka kerja antara Washington dan Teheran tentang pengakhiran permusuhan telah selesai 95%, tetapi tidak memberikan rincian lebih lanjut.

Kapal tanker minyak berbendera Gambia, Bili, berlabuh di Selat Hormuz di lepas pantai Bandar Abbas, Iran, pada 2 Mei - Foto: AFP

Meskipun demikian, para negosiator masih berdiskusi dan belum mencapai kesepakatan mengenai Selat Hormuz dan persediaan uranium yang sangat diperkaya milik Iran – yang dianggap sebagai dua isu paling sulit di meja perundingan.

"Kesepakatan tersebut sudah 95% selesai."

"Kami tidak akan berkompromi. Kami belum mencapai kesepakatan akhir. Kami tidak akan menandatangani perjanjian hari ini atau besok," tegas seorang pejabat, menambahkan bahwa Presiden AS Donald Trump mungkin akan "memberi Iran waktu 5, 6, atau 7 hari lagi" untuk menyelesaikan kesepakatan tersebut.

Pejabat itu mengatakan Iran "pada prinsipnya menyetujui perjanjian kerangka kerja dan kami sudah 95% selesai," tetapi Teheran belum memberikan komentar.

Sumber-sumber mengungkapkan bahwa AS dan Iran telah mencapai kesepakatan tentang persediaan senjata nuklir dan Selat Hormuz, tetapi masih menegosiasikan redaksi kesepakatan tersebut. Dengan demikian, Washington memiliki kesempatan untuk mencapai kesepakatan yang mengurangi biaya bagi Amerika sekaligus memastikan Teheran tidak memiliki senjata nuklir.

Sebaliknya, kantor berita Tasnim Iran melaporkan pada 24 Mei bahwa Iran menekankan bahwa kesepakatan untuk mengakhiri permusuhan dengan AS harus mencakup pengakhiran perang di semua lini. Selain itu, Washington harus mencabut sanksi terhadap minyak Iran selama negosiasi.

Mengenai Selat Hormuz, Teheran menyatakan bahwa perjanjian tersebut harus memberikan tenggat waktu 30 hari untuk prosedur yang terkait dengan jalur pelayaran ini. Perjanjian yang dicapai antara AS dan Iran harus menetapkan bahwa jumlah kapal yang diizinkan melewati Selat Hormuz akan kembali ke tingkat sebelum perang dalam waktu 30 hari. Lebih lanjut, blokade angkatan laut harus dicabut sepenuhnya dalam jangka waktu satu bulan ini.

Terlepas dari pernyataan yang saling bertentangan dari kedua belah pihak, sebuah laporan eksklusif dari Axios mengungkapkan bahwa AS dan Iran sedang bersiap untuk menandatangani perjanjian untuk memperpanjang gencatan senjata selama 60 hari lagi. Perjanjian ini akan membantu menghindari eskalasi perang dan mengurangi tekanan pada pasokan minyak global.

Menurut sumber, Selat Hormuz akan dibuka kembali secara gratis, dengan syarat Teheran setuju untuk membersihkan ranjau yang telah ditanam di selat tersebut agar kapal dapat melewatinya dengan bebas. Sebagai imbalannya, AS akan mencabut blokade terhadap pelabuhan Iran dan mengeluarkan beberapa pengecualian sanksi untuk memungkinkan Iran menjual minyak secara bebas.

Masih terdapat banyak perbedaan.

Kesepakatan jangka pendek antara AS dan Iran untuk membuka kembali Selat Hormuz merupakan kabar baik bagi industri pelayaran global. Namun, implementasi sebenarnya adalah cerita yang sama sekali berbeda. Kedua belah pihak perlu menyelesaikan banyak masalah, termasuk kapan pelayaran melalui selat dapat dilanjutkan dan kapan harga minyak akan mulai turun.

Ekonom Carl Weinberg dari High Frequency Economics menyatakan, "Tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi selanjutnya." Namun, ia menekankan bahwa satu hal yang pasti: harga minyak tidak akan turun dengan cepat dan kembali ke keadaan stabil setelah konflik berakhir.

Menurut Al Jazeera, ranjau laut juga menjadi kekhawatiran bagi kapal-kapal yang melewati Selat Hormuz.

Menurut laporan Badan Energi Internasional (IEA) bulan Mei, AS dan kekuatan angkatan laut lainnya akan membutuhkan waktu berminggu-minggu hanya untuk mengerahkan kapal dan peralatan pembersihan ranjau ke wilayah selat tersebut.

IEA juga memperkirakan dibutuhkan setidaknya dua hingga tiga bulan agar aktivitas ekspor kembali stabil.

Sampai ranjau-ranjau tersebut dibersihkan, perusahaan asuransi mungkin akan mensyaratkan kapal-kapal untuk dikawal dan langkah-langkah keselamatan lainnya diterapkan.

Hal ini akan meningkatkan biaya dan menyebabkan penundaan operasi pengiriman, sehingga berdampak pada pasokan minyak global.

Selain itu, beberapa laporan media Iran menunjukkan bahwa Teheran kemungkinan belum siap untuk sepenuhnya melepaskan kendali atas Selat Hormuz, setelah pembentukan Administrasi Selat Teluk Persia (PGSA). Kantor berita Fars Iran melaporkan bahwa setiap kesepakatan harus mempertahankan peran manajerial Iran di jalur perairan strategis ini.

Menurut perkembangan terbaru, AFP melaporkan pada 25 Mei bahwa juru bicara Kementerian Luar Negeri Iran, Esmaeil Baqaei, menolak tuduhan bahwa Iran "berupaya memungut biaya transit" untuk aktivitas maritim melalui Selat Hormuz. Sebaliknya, ia menegaskan bahwa Teheran hanya memungut "biaya layanan."

Para analis percaya bahwa ini adalah sinyal yang jelas bahwa, terlepas dari kemajuan dalam negosiasi, perspektif kedua belah pihak tentang sifat perjanjian tersebut tetap sangat berbeda. Washington memandang perjanjian itu sebagai tonggak penting untuk pembukaan kembali Selat Hormuz sepenuhnya, sementara Teheran melihat perjanjian itu hanya sebagai pembagian kendali atas selat tersebut, yang berada di bawah kedaulatannya .

Harga minyak dunia telah turun tajam.

Menurut Reuters, harga minyak dunia turun lebih dari 5 dolar AS pada 25 Mei, mencapai level terendah dalam dua minggu di tengah perkembangan yang menjanjikan dalam negosiasi perdamaian antara AS dan Iran.

Secara spesifik, harga minyak mentah Brent, patokan internasional, turun sebesar $5,09, atau 4,9%, menjadi $98,45 per barel, sementara harga minyak mentah WTI AS turun menjadi sekitar $91,38 per barel, penurunan sebesar 5,4%. Keduanya mencapai level terendah sejak 7 Mei, tetapi masih naik lebih dari 30% dibandingkan periode sebelum serangan AS-Israel terhadap Iran pada 28 Februari.

Kembali ke topik

KHANH QUYNH

Sumber: https://tuoitre.vn/tai-mo-eo-bien-hormuz-ra-sao-20260525221319527.htm