Pada sesi kerja sama, para pemimpin kedua belah pihak menyaksikan upacara penandatanganan dokumen kerja sama antara Vietnam National Shipping Lines dan Gulf of Tonkin Port Group, Guangxi.
Berbicara pada pertemuan tersebut, Menteri Tran Hong Minh menyatakan kegembiraannya menyambut Bapak Vi Thao dan delegasi tingkat tinggi dari Daerah Otonomi Guangxi Zhuang (Tiongkok) untuk berkunjung dan bekerja sama dengan Kementerian Konstruksi .
Menteri mengatakan bahwa selama bertahun-tahun, kemitraan kerja sama strategis komprehensif antara Vietnam dan Tiongkok terus diperkuat; pertukaran dan kerja sama antara Vietnam dan Guangxi telah berkembang sangat efektif.
Omzet perdagangan Vietnam-Guangxi pada tahun 2024 akan mencapai 42 miliar USD, naik 16,4% dibandingkan tahun sebelumnya; dalam 9 bulan pertama tahun 2025, akan terus mencapai 32,8 miliar USD, naik 8,2%, terhitung sekitar 20% dari total omzet perdagangan Vietnam-Tiongkok.
Mengenai pertukaran politik dan luar negeri, daerah-daerah Guangxi dan Vietnam seperti Quang Ninh, Lang Son, Cao Bang dan Tuyen Quang secara teratur menyelenggarakan dua mekanisme kerja sama berkala seperti: Pertemuan Musim Semi antara Sekretaris Partai Provinsi dan mekanisme Komite Kerja Gabungan.
Mengenai konektivitas transportasi, dari tahun 2013 hingga sekarang, kedua negara telah berunding dan menyelesaikan pembangunan jembatan jalan Ta Lung 2 di Cao Bang dan jembatan Bac Luan 2 di Quang Ninh.
Saat ini terdapat 19 rute pengiriman barang dan 23 rute penumpang melalui 5 pasang gerbang perbatasan yang menghubungkan Vietnam-Guangxi dan melalui Guangxi ke wilayah lain di China.
Sejak 25 Mei 2025, sektor perkeretaapian kedua negara telah memulihkan operasi kereta penumpang internasional antara Vietnam dan Tiongkok melalui gerbang perbatasan kereta api Dong Dang. Volume barang yang diangkut dengan kereta api melalui gerbang perbatasan internasional Dong Dang-Bang Tuong pada tahun 2024 akan mencapai 394 ribu ton, dan dalam 10 bulan pertama tahun 2025, akan mencapai hampir 700 ribu ton.
“Angka-angka ini menegaskan peran Guangxi sebagai pintu gerbang transportasi terpenting Vietnam ke Tiongkok,” tegas Menteri Tran Hong Minh.
Pada sesi kerja sama, Bapak Vi Thao, Ketua Daerah Otonomi Guangxi Zhuang, mengucapkan terima kasih kepada Kementerian Konstruksi dan Menteri Tran Hong Minh karena selalu menghargai kerja sama praktis antara Vietnam dan Guangxi.
Dalam beberapa tahun terakhir, di bawah arahan strategis kedua Pihak dan kedua Negara serta dukungan kuat dari Kementerian Konstruksi Vietnam, kerja sama dalam menghubungkan infrastruktur transportasi antara Vietnam dan Guangxi telah mencapai banyak hasil yang luar biasa.
Rute kereta api internasional Vietnam-Tiongkok telah dipulihkan dan beroperasi secara stabil, melayani lebih dari 10.000 penumpang. Terkait jalan tol, saat ini 7/11 gerbang perbatasan darat telah terhubung ke sistem jalan tol.
Dari kota Nanning, penerbangan telah dibuka ke Kota Ho Chi Minh dan Hai Phong, dan sejak awal tahun, sekitar 40.000 penumpang telah diangkut.
Bapak Vi Thao mengusulkan agar kedua belah pihak memprioritaskan promosi pembangunan jalur kereta api standar dari Dong Dang ke Hanoi, dan berkoordinasi untuk secara serempak melaksanakan proyek-proyek yang terkait dengan jalur kereta api Mong Cai-Ha Long-Hai Phong.
Selain itu, Guangxi ingin mempercepat pembangunan jalan tol Dong Dang-Tra Linh dan ruas jalan tol dari Chi Lang hingga gerbang perbatasan Huu Nghi, dan pada saat yang sama mempelajari dan merencanakan jalan tol tambahan yang menghubungkan dengan Guangxi...
Pada saat yang sama, kami berharap Vietnam akan terus mendukung pembangunan Laboratorium Bersama Tiongkok-Vietnam (ditandatangani antara Guangxi Beibu Gulf Investment Group dan Universitas Teknik Sipil Hanoi) mengenai teknologi pencegahan dan pengendalian bencana pintar dalam transportasi, serta teknik pemeliharaan dan eksploitasi infrastruktur.
Mengenai konten ini, Menteri Tran Hong Minh mengatakan: Saat ini, Pemerintah Tiongkok sedang mendukung Vietnam dalam merencanakan jalur kereta api standar Dong Dang-Hanoi dan Mong Cai-Ha Long-Hai Phong.
Pada saat yang sama, Vietnam juga tengah mengorganisasikan penyusunan laporan studi pra-kelayakan untuk kedua jalur kereta api ini, sebagai dasar untuk diajukan ke Majelis Nasional guna dipertimbangkan dan disetujui kebijakan investasinya, dengan tujuan memulai pembangunan sebelum tahun 2030.
Mengenai proyek jalan tol Dong Dang-Tra Linh dan Chi Lang-Huu Nghi, ini merupakan proyek penting bukan hanya bagi Vietnam tetapi juga berkontribusi dalam memperkuat hubungan wilayah perbatasan Vietnam-Guangxi, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi peredaran barang, perdagangan, pariwisata, dan kerja sama ekonomi antara kedua belah pihak.
Namun, ekspor produk pertanian melalui gerbang perbatasan kereta api Dong Dang masih terhambat karena stasiun Bang Tuong belum menyediakan layanan karantina, sehingga barang harus diangkut melalui Po Chai, sehingga meningkatkan biaya. Vietnam telah meminta Guangxi untuk merekomendasikan Tiongkok agar segera berinvestasi dalam sistem karantina tepat di stasiun Bang Tuong guna memfasilitasi perdagangan,...
Terkait pembangunan Laboratorium Gabungan Tiongkok-Vietnam, Menteri Tran Hong Minh menyambut baik kerja sama antara Guangxi Beibu Gulf Investment Group dan Universitas Teknik Sipil Hanoi. Bidang ini memiliki signifikansi strategis, sejalan dengan orientasi prioritas Vietnam pada transformasi digital, pembangunan infrastruktur berkelanjutan, dan peningkatan kapasitas sains dan teknologi.
Sumber: https://nhandan.vn/tang-cuong-hop-tac-ket-noi-ha-tang-giao-thong-van-tai-viet-nam-quang-tay-post926020.html
Komentar (0)