Menghilangkan hambatan dan mempercepat kemajuan Jalan Provinsi 830E

Masih terjebak dalam pembersihan lokasi

Proyek ini dimulai pada 21 April 2023, dimulai di persimpangan Ben Luc (Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong) dan berakhir di ruas DT830 melalui Komune Long Cang. Proyek ini memiliki total panjang lebih dari 9,3 km dan total investasi lebih dari VND 3,707 miliar. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi jalan mencapai lebih dari VND 1,213 miliar; sedangkan biaya kompensasi pembebasan lahan (GPMB) mencapai VND 2,494 miliar.

Ini adalah rute lalu lintas yang berperan dalam menghubungkan jalur-jalur utama kawasan ekonomi utama Selatan, berkontribusi dalam melengkapi jaringan lalu lintas sumbu yang dinamis, melayani pengembangan industri, perkotaan, dan logistik.

Jalan Provinsi 830E merupakan proyek utama provinsi tersebut.

Sesuai rancangan, tahap 1 akan membangun dua jalan paralel di kedua sisi rute, masing-masing sisi dengan dua lajur campuran dan satu lajur non-motor, beserta jembatan di atas sungai di kedua sisinya. Tahap yang telah selesai akan membentuk jalan tol dengan 8 lajur, dua lajur darurat, dan sistem jalan paralel dengan 4 lajur campuran.

Rute tersebut diharapkan menjadi poros lalu lintas dinamis yang menghubungkan kawasan industri, klaster, pelabuhan kering, dan pusat logistik di kawasan tersebut, sehingga menciptakan terobosan bagi pembangunan sosial ekonomi setempat.

Setelah lebih dari 2 tahun pelaksanaan, proyek ini masih menghadapi banyak kendala, yang terbesar adalah pembebasan lahan. Menurut Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An , Nguyen Van Hung, komune My Yen dan Ben Luc telah membayar 798/878 kasus, yang mencakup area seluas 36,77/40,16 hektar. Namun, masih terdapat 80 rumah tangga (3,39 hektar) yang belum menyetujui harga kompensasi dan kebijakan relokasi.

Di Kecamatan Long Cang, 146/155 rumah tangga telah dihitung, dengan luas 9,89/10,08 hektar (setara dengan 98,1%). Untuk ruas di seberang Kawasan Industri Phuc Long yang diperluas, Komite Rakyat Provinsi belum mengurus pembebasan lahan karena masih menunggu koordinasi dari investor.

Alasan lain yang memengaruhi kemajuan konstruksi adalah belum rampungnya infrastruktur di wilayah pemukiman yang menjadi bagian dari proyek. Hal ini menyebabkan banyak rumah tangga yang tanahnya telah dibebaskan belum memiliki rumah baru, sehingga mengakibatkan ketidakmampuan untuk menyerahkan lahan.

Hingga saat ini, di seluruh area pembangunan rute tersebut, masih terdapat sekitar 950m/4.500m lahan yang belum diserahkan, terkonsentrasi di lokasi simpang DT830 (36 rumah tangga, 29 rumah tangga di antaranya masih menunggu relokasi), dermaga T7-T8 Jembatan An Thanh (10 rumah tangga), simpang Phuoc Tu (4 rumah tangga), simpang DT830C (27 rumah tangga), ruas Km4+580–Km5+160 (10 rumah tangga), dan simpang Jalan Raya Nasional 1 (15 rumah tangga). Dari jumlah tersebut, sebagian besar rumah tangga masih menunggu relokasi atau belum menerima kompensasi.

Upaya untuk menghilangkan

Menurut catatan, pada akhir Juli 2025, bagian dari simpang DT830 hingga Jalan Nguyen Van Nham, unit kiri rute yang dibangun oleh Nui Hong - Tan Nam - 622 Joint Venture (dari 22 Februari 2023 - 31 Desember 2025), telah merampungkan pengaspalan beton Jembatan An Thanh, pagar jembatan, konstruksi pasir, kerikil merah,...

Nilai pelaksanaannya lebih dari 100/179,2 miliar VND (55,85%). Unit sisi kanan rute tersebut dilaksanakan oleh Perusahaan Patungan Jembatan 14 - Layanan & Perdagangan 68 - Thang Loi pada saat yang bersamaan, menyelesaikan dek jembatan bentang 6/11 Jembatan An Thanh, membangun pilar T9, T10, abutmen M2, dan drainase. Nilai pelaksanaannya adalah 70,9/143,835 miliar VND (49,29%).

Saat ini, proyek Jalan Provinsi 830E masih terkendala masalah lahan, sehingga mempengaruhi progres pembangunan.

Sementara itu, ruas Jalan Nguyen Van Nham hingga Jalan Raya Nasional 1, unit kiri rute, yang dibangun oleh IDICO - Perusahaan Patungan An Hoa (21 April 2023 hingga 31 Desember 2025), telah menerapkan pemasangan tiang pancang semen tanah, timbunan pasir K95, perataan kerikil merah, dan sistem drainase. Nilai pelaksanaannya mencapai 74,5 miliar VND (203,8 miliar VND) (mencapai 36,55%).

Sisi kanan rute sedang dibangun oleh Perusahaan Patungan LH E&C dan BMT (dari 19 April 2023 hingga 31 Desember 2025), dengan pelaksanaan pekerjaan seperti tiang pancang tanah semen, timbunan pasir, komponen pracetak, drainase, dll. Nilai pelaksanaannya adalah 74,5/161,2 miliar VND (45,9%).

Menghadapi kesulitan yang ada saat ini, menurut Bapak Nguyen Van Hung, ke depannya, provinsi akan terus mengarahkan unit-unit terkait untuk fokus pada penanggulangan hambatan dan memastikan kemajuan proyek. Khususnya, Cabang Pusat Pengembangan Dana Pertanahan Regional Ben Luc akan meningkatkan mobilisasi masyarakat untuk menerima kompensasi. Pusat Pengembangan Dana Pertanahan Provinsi akan segera menyelesaikan infrastruktur untuk area pemukiman kembali.

Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan investor Kawasan Industri Phuc Long yang telah diperluas untuk menentukan waktu serah terima lahan. Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Provinsi terus mendesak para kontraktor dan menangani masalah berdasarkan kasus per kasus.

Penyelesaian Proyek DT830E tidak hanya memenuhi kebutuhan lalu lintas tetapi juga secara bertahap membentuk poros koneksi antardaerah, menciptakan fondasi bagi pembangunan berkelanjutan untuk Tay Ninh dan daerah sekitarnya.

Komentar (0)