Perdana Menteri: Di mana ada jalan raya dan bandara, kawasan perkotaan akan berkembang.

Berbicara pada Konferensi Partai pertama Kementerian Konstruksi untuk masa jabatan 2025-2030 pada pagi hari tanggal 5 Agustus, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengakui dan sangat menghargai kontribusi industri terhadap pembangunan negara dan hasil yang dicapai oleh Pemerintah, termasuk penggabungan antara industri konstruksi dan transportasi.

Perdana Menteri menghadiri Konferensi Partai pertama Kementerian Konstruksi untuk masa jabatan 2025-2030

FOTO: NHAT BAC

Perdana Menteri mengutip Resolusi Kongres Partai ke-13 yang menetapkan banyak tujuan besar seperti menyelesaikan 3.000 km jalan raya, 1.000 km garis pantai... Namun, di awal masa jabatannya, "kami tidak berani berpikir untuk berinvestasi di kereta api berkecepatan tinggi, tetapi hanya berpikir untuk menghilangkan kesulitan bagi proyek kereta api perkotaan".

"Saat itu, saya juga menelepon Menteri Keuangan Ho Duc Phuoc, Menteri Konstruksi Nguyen Thanh Nghi, dan Menteri Nguyen Van The untuk membahas apakah jalur metro Cat Linh-Ha Dong yang panjangnya lebih dari sepuluh kilometer masih belum selesai. Mengapa belum selesai? Hal ini harus diselesaikan," ujar Perdana Menteri.

Perdana Menteri mengenang kisah inspeksi proyek Bandara Long Thanh di penghujung tahun 2022, ketika "laporan itu tidak bermaterai, tidak ada yang menandatanganinya, artinya tidak ada aktivitas", dan pembersihan lahan seluas 5.000 hektar belum tuntas...

Namun, hingga saat ini, setelah mengatasi berbagai kendala, infrastruktur transportasi telah mencapai terobosan di kelima bidang tersebut. Target pembangunan jalan sepanjang 3.000 km telah tercapai, dan jalan tol akan menghubungkan Cao Bang hingga Ca Mau . Di mana pun jalan tol dan bandara dibuka, akan terdapat ruang pengembangan yang sangat luas, yang akan meningkatkan nilai tanah dan pembangunan perkotaan.

Proyek Bandara Internasional Long Thanh telah mencapai kemajuan pesat, memenuhi jadwal penyelesaian dasar pada tahun 2025. Hal ini merupakan sesuatu yang tak terpikirkan oleh siapa pun mengingat banyaknya pekerjaan yang harus diselesaikan.

"Tanpa infrastruktur dan sumber daya manusia yang baik, investor tidak akan datang meskipun kita menggelar karpet merah," ujar Perdana Menteri, menekankan pentingnya biaya logistik yang rendah. Biaya logistik Vietnam masih tinggi dibandingkan dunia, mencapai 17-18% dari PDB, sementara dunia hanya 10-11%. Dalam periode 2020-2025, lebih dari VND600.000 miliar telah diinvestasikan di bidang transportasi, yang merupakan 24% dari total investasi pembangunan negara.

Tanpa infrastruktur yang baik, orang-orang yang baik, investor tidak akan datang meskipun mereka digelari karpet merah.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Real estate dan perumahan bagi masyarakat berpendapatan rendah tidak seperti yang diharapkan.

Menilai titik terang industri, Perdana Menteri juga secara terbuka menunjukkan sejumlah keterbatasan yang perlu diatasi dalam masa jabatan baru.

Akibatnya, pasar properti belum berkembang secara stabil. Tujuan pembangunan perumahan bagi masyarakat berpenghasilan rendah belum memenuhi harapan karena adanya hambatan dalam mekanisme kebijakan. Keunggulan jalur laut dan perairan sangat besar, dengan poros Utara-Selatan yang paling menguntungkan adalah jalur laut dengan total panjang lebih dari 3.000 km, tetapi potensinya belum dimanfaatkan secara maksimal.

Pembangunan perkotaan yang cepat tidak berkelanjutan karena kemacetan lalu lintas, polusi, dan lingkungan hidup yang tidak cerah, hijau, bersih, dan indah; pembangunan basis data yang lambat untuk melayani transformasi digital; perubahan yang lambat dalam mekanisme kebijakan, terutama dalam manajemen perizinan konstruksi...

"Mengenai pembangunan perumahan, saya sangat terkesan dengan Kota Hue. Di beberapa wilayah perkotaan, investasi perumahan mencakup ketiga segmen: kaya, menengah, dan rendah. Infrastruktur publik sudah lengkap. Saya telah berulang kali mengatakan bahwa perumahan sosial bukanlah pemborosan uang, tetapi membutuhkan investasi infrastruktur yang menyeluruh seperti segmen yang lebih tinggi," ujar Perdana Menteri.

Dari keterbatasan yang ditunjukkan, Kepala Pemerintahan meminta Komite Partai Kementerian Konstruksi untuk benar-benar memahami pelajaran berharga yang dipelajari seperti solidaritas dan persatuan; kebijakan harus menanggapi kenyataan secara fleksibel dan cepat.

Meningkatkan efektivitas pengelolaan negara, memperkuat desentralisasi dan pendelegasian kekuasaan secara paralel dengan pemantauan, pemeriksaan, pengurangan dan penyederhanaan prosedur administratif...

Secara khusus, kita perlu berkontribusi pada tiga terobosan strategis, termasuk terobosan di bidang infrastruktur transportasi. Sasaran langsungnya adalah pembangunan jalan tol sepanjang 3.000 km di seluruh negeri pada tahun 2025, pembangunan jalan pesisir sepanjang 1.000 km (1.700 km telah selesai), pengembangan jalur perairan pedalaman dan pelabuhan laut, pelaksanaan proyek perkeretaapian, dan fokus pada kerja sama transfer teknologi.

Target untuk melampaui rencana pembangunan perumahan sosial dan menyelesaikan proyek 1 juta unit perumahan sosial perlu terus difokuskan. Komite Partai Kementerian Konstruksi harus mengidentifikasi solusi kunci untuk kepemimpinan dan arahan. Terobosan dalam pengembangan metode transportasi, pengembangan koneksi multimoda, pengurangan biaya logistik, peningkatan daya saing barang...

Menteri Konstruksi Tran Hong Minh

FOTO: NHAT BAC

Perdana Menteri meminta Kementerian Konstruksi untuk memiliki rencana khusus mengenai transfer teknologi untuk proyek kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan senilai $67 miliar dan proyek kereta api yang menghubungkan dengan China.

Mengenai rencana industri, Perdana Menteri juga mengenang kisah "menghitung mobil sebelum membangun jalan, menghitung orang sebelum membangun bandara". "Jadi, jalannya sudah macet bahkan sebelum selesai. Siapa pun yang membangun jalan dua jalur menyebutnya jalan raya. Siapa pun yang harus memperluas bandara sebelum selesai, tidak punya visi dan berpikir besar. Ketika membangun bandara, seseorang harus memperhitungkan cara masuk dan keluarnya," kata Perdana Menteri.

Menerima arahan Perdana Menteri, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh menegaskan bahwa isu-isu yang disarankan oleh Perdana Menteri akan dikonkretkan oleh kementerian menjadi tindakan yang akan diterapkan dan diimplementasikan sepanjang periode 2025 - 2030.

Thanhnien.vn

Sumber: https://thanhnien.vn/thu-tuong-cao-toc-san-bay-toi-dau-do-thi-phat-trien-toi-do-185250805134419619.htm