Perdana Menteri mengarahkan untuk menyelesaikan jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon pada tanggal 30 September, Quy Nhon

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta pekerjaan konstruksi dibagi menjadi "3 shift" dan mempercepat penyelesaian jalan tol Hoai Nhon-Quy Nhon dan Quy Nhon-Chi Thanh paling lambat 30 September. Saat ini, progres kedua proyek telah mencapai lebih dari 70%.

Pada sore hari tanggal 22 Maret, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasinya meninjau Proyek Jalan Tol Hoai Nhon-Quy Nhon dan Quy Nhon-Chi Thanh. Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung mendampingi delegasi.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan delegasi kerja memeriksa pembangunan terowongan Son Trieu di jalan tol Quy Nhon - Chi Thanh.

"Mengalahkan matahari dan hujan" untuk mencapai garis finish jalan raya

Saat meninjau gerbang utara terowongan Son Trieu Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Chi Thanh, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengunjungi, menyemangati dan berbagi kesulitan dengan para pekerja di lokasi konstruksi.

Melaporkan kepada Perdana Menteri, Bapak Pham Van Minh, Direktur Dewan Manajemen Proyek 85 (investor), mengatakan bahwa jalan tol Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh memiliki panjang 134 km, melintasi Provinsi Binh Dinh dan Phu Yen. Hingga saat ini, pekerjaan pembersihan lahan telah selesai. Tambang tanah dan batu juga telah sepenuhnya ditata. Kemajuan kedua proyek saat ini telah mencapai lebih dari 70%.

"Kami berupaya membuka 110 km untuk lalu lintas pada Hari Nasional, 2 September. Sisanya, 24 km, akan tertunda dan akan selesai setelah 1 bulan, sehingga total 134 km akan selesai pada 1 Oktober. Karena jalur yang melewati hutan alam macet, progresnya lebih lambat," ujar Bapak Minh.

Setelah mendengarkan laporan kemajuan kedua proyek Hoai Nhon-Quy Nhon dan Quy Nhon-Chi Thanh, Perdana Menteri sangat mengapresiasi semangat kerja investor dan kontraktor yang telah berfokus pada mesin dan sumber daya manusia dalam pembangunan proyek tersebut. Kepala Pemerintahan menginstruksikan agar proyek tersebut selesai paling lambat 30 September.

"Jika ada kekurangan atau masalah, laporkan kepada Pemerintah untuk ditangani. Untuk material yang tersisa, laporkan kepada pimpinan daerah untuk ditangani," pinta Perdana Menteri.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menegaskan kembali semangat panduan yang konsisten selama pembangunan jalan tol: "berani menghadapi terik matahari dan hujan, jangan menyerah pada badai dan angin", bekerja "3 shift, 4 shift", selama liburan dan Tet; bekerja di siang hari ketika tidak ada cukup waktu untuk bekerja di malam hari; makan dan tidurlah dengan segera; hanya bicarakan pekerjaan, jangan bahas kemunduran untuk mempercepat kemajuan. Berusahalah untuk menyelesaikan jalan tol dari Cao Bang ke Ca Mau pada 31 Desember 2025.

Bagi daerah yang dilalui jalan tol, Perdana Menteri meminta untuk menghitung pemanfaatan jalan tol secara efektif.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk memperhatikan kehidupan para pekerja di lokasi konstruksi.

"Saat ini, ada persimpangan, kita harus mempertimbangkan eksploitasi, merencanakan kawasan mana yang merupakan kawasan industri, mana kawasan wisata, mana pelabuhan, bandara, kawasan permukiman... Kita harus memperhatikan untuk memanfaatkannya secara maksimal," kata Perdana Menteri.

Kepala Pemerintahan juga meminta agar, selain mempercepat kemajuan, investor juga harus memastikan kondisi kehidupan para pekerja, dengan pendapatan yang lebih tinggi setiap tahun dibandingkan tahun sebelumnya; serta memastikan keamanan dan kebersihan lingkungan. Provinsi peduli terhadap kehidupan masyarakat yang telah merelakan tanah mereka untuk proyek ini, memastikan mereka memiliki kehidupan yang lebih baik dan lebih bahagia.

Kedua proyek tersebut berjalan lebih cepat dari jadwal.

Dewan Manajemen Proyek 85 menyatakan bahwa Jalan Tol Hoai Nhon-Quy Nhon memiliki panjang lebih dari 70 km, yang seluruhnya melintasi Provinsi Binh Dinh. Saat ini, kontraktor sedang mengerahkan 86 tim konstruksi (44 tim konstruksi jalan, 42 tim konstruksi jembatan, dan tim konstruksi lainnya) dengan 520 peralatan dan 790 personel.

Beberapa pekerjaan utama seperti pengurukan pondasi K95 mencapai lebih dari 95%; pengurukan tanah K98 mencapai lebih dari 74%; campuran batu pecah grade 1 mencapai lebih dari 63%; campuran batu pecah bertulang mencapai 55%; beton aspal C19 mencapai 19%... Pembangunan 72/73 jalan bawah tanah sipil, 117/120 lokasi gorong-gorong di lokasi. Output kumulatif mencapai lebih dari 4.800 miliar VND, mencapai lebih dari 63% dari kontrak, 0,08% lebih cepat dari jadwal yang disetujui.

Dalam proyek ini, kesulitannya adalah kontraktor menerima serah terima lokasi untuk mengakses pembangunan ruas melalui hutan alam dari Km18+650 hingga Km21+100 di bawah paket 11-XL pada tanggal 30 November 2024 (terlambat 8 ​​bulan dari jadwal).

Serah terima dilakukan di tengah musim hujan, sehingga kontraktor tidak dapat mempercepat pengerjaan untuk menutupi lambatnya kemajuan akibat masalah pembukaan hutan alam di masa lalu. Pada akhir Februari 2025, ketika musim hujan di area tersebut berakhir, kontraktor dapat memulai konstruksi secara bersamaan dan mempercepat pengerjaan.

Kontraktor berkonsentrasi pada mesin pengaspalan aspal untuk jalan raya Hoai Nhon - Quy Nhon.

Proyek Quy Nhon - Chi Thanh, sepanjang 61,7 km, melintasi Provinsi Binh Dinh dan Phu Yen. Saat ini, kontraktor sedang mengerahkan 75 tim konstruksi dengan 825 lokomotif dan hampir 1.700 pekerja. Proyek ini memiliki 3 paket lelang. Total output hingga saat ini mencapai lebih dari 7.100 miliar VND, mencapai hampir 70% dari nilai kontrak, sehingga memenuhi progres proyek.

Bapak Pham Van Minh, Direktur Dewan Manajemen Proyek 85, menginformasikan bahwa kemajuan kedua proyek dijamin sesuai rencana. Saat ini, para kontraktor berfokus pada konstruksi, mempercepat produksi, dan menyelesaikan proyek sesuai jadwal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm