Melaksanakan proyek dengan semangat '3 ya, 2 tidak'
Pada pagi hari tanggal 23 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Kepala Komite Pengarah untuk proyek-proyek utama dan proyek-proyek penting nasional di sektor perkeretaapian, memimpin pertemuan ke-4 Komite Pengarah.
Dalam sambutan penutupnya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa beban kerja dan tugas Komite Pengarah di masa mendatang sangat berat, rumit, dan mendesak. Pelaksanaan proyek harus memastikan kualitas, teknik, kemajuan, efisiensi, dan kelayakan.
Perdana Menteri menekankan bahwa pendekatannya adalah mentransfer teknologi, mengembangkan secara bertahap dan menjadi mandiri dalam teknologi perkeretaapian dan kereta bawah tanah, serta mengembangkan ekosistem perkeretaapian.

Oleh karena itu, Perdana Menteri meminta kepada instansi-instansi untuk terus mengerahkan sumber daya secara maksimal, terutama pejabat dan pegawai negeri sipil yang berkualifikasi, cakap, dan bertanggung jawab tinggi untuk menugaskan tugas-tugas khusus guna melaksanakan proyek, pekerjaan, dan tugas perkeretaapian, serta mengkaji dan memiliki mekanisme, kebijakan, dan insentif yang tepat.
Bagi anggota Panitia Pengarah, semuanya harus menjunjung tinggi rasa tanggung jawab yang setinggi-tingginya, mengutamakan kemandirian, perbaikan diri, berani berpikir, berani berbuat, proaktif, positif, fleksibel, kreatif, dan tidak mengharapkan atau bergantung kepada orang lain.
Pelaksanaan proyek didasarkan pada semangat "3 ya" dan "2 tidak": Ada manfaat bagi Negara, manfaat bagi rakyat, manfaat bagi dunia usaha, dan tidak ada korupsi, hal-hal negatif, tidak ada kerugian atau pemborosan aset, usaha, dan uang rakyat.
Dengan memberikan tugas-tugas khusus kepada kementerian, sektor, dan daerah, Perdana Menteri menekankan dua tugas yang sangat penting. Oleh karena itu, Kementerian Sains dan Teknologi serta Kementerian Konstruksi harus segera menyelesaikan penerbitan standar, peraturan, dan prosedur yang relevan untuk memilih metode investasi dan investor bagi proyek-proyek.
Mengenai modal untuk pembersihan lokasi dan proyek komponen 1 dari dua proyek kereta api cepat Utara-Selatan dan rute Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi untuk segera mengalokasikan modal ke daerah-daerah untuk pencairan, sementara daerah-daerah menyediakan modal dengan cara yang proaktif, positif, dan fleksibel.
Kriteria pemilihan investor dan mekanisme spesifik
Terkait proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat provinsi dan kota Hai Phong, Hanoi, dan Bac Ninh untuk segera bekerja dan menyepakati rencana rute dan lokasi stasiun yang tersisa (stasiun Nam Hai Phong, stasiun Yen Thuong, Kim Son) pada bulan Oktober 2025.
Kementerian Konstruksi ditugaskan untuk segera mempersiapkan segala persyaratan yang diperlukan guna memastikan dimulainya proyek komponen 1 pada 19 Desember 2025. Perdana Menteri mencatat perlunya peninjauan dan penerapan prosedur secara menyeluruh sesuai dengan peraturan perundang-undangan dan Resolusi Majelis Nasional terkait proyek tersebut.

Terkait proyek kereta api cepat poros Utara-Selatan, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Konstruksi untuk berkoordinasi dengan Kementerian Sains dan Teknologi untuk segera menyelesaikan prosedur dan mengumumkan 37 Standar Vietnam (TCVN) pada kereta api cepat pada bulan Oktober 2025 sebagai dasar untuk melaksanakan langkah selanjutnya.
Kementerian Konstruksi akan memimpin dan berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk segera menyelesaikan laporan tentang formulir investasi, kriteria pemilihan investor dan mekanisme serta kebijakan khusus untuk proyek, dan melaporkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan.
Terkait proyek kereta api perkotaan di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, Perdana Menteri mengarahkan Komite Rakyat Hanoi untuk segera menyelesaikan berkas yang meminta Kementerian Keuangan untuk merangkum dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk diambil keputusan tentang mobilisasi modal ODA dan pinjaman preferensial untuk proyek jalur 3 (stasiun Hanoi - Hoang Mai); mempercepat kemajuan proyek jalur 2 dan jalur 3 (stasiun Cau Giay - Hanoi) dan prosedur untuk menyesuaikan proyek berdasarkan model TOD...
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian prosedur penyesuaian proyek jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), dan berupaya memulai konstruksi pada akhir tahun 2025. Perdana Menteri mencatat bahwa prioritas harus diberikan kepada proyek metro yang menghubungkan Bandara Long Thanh dengan Bandara Tan Son Nhat, Kota Ho Chi Minh.
Terkait proyek kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai, Perdana Menteri mengarahkan daerah Lang Son, Bac Ninh, Quang Ninh, dan Hai Phong untuk berkoordinasi dengan Kementerian Konstruksi dan para ahli guna mempromosikan proyek tersebut.

Apa yang ada di stasiun kereta api yang baru saja menjadi objek wisata baru?

Informasi baru tentang kereta api cepat Utara-Selatan

Berusaha memulai pembangunan jalur kereta cepat Utara-Selatan pada tahun 2026
Sumber: https://tienphong.vn/thu-tuong-huy-dong-toi-da-can-bo-co-trinh-do-lam-cac-du-an-duong-sat-post1789801.tpo






Komentar (0)